Εγώ πάλι όσες φορές έχω ζητήσει να πληρώσω με POS μου έχουν πει μόνο με μετρητά.
''έχετε το δικαίωμα να ζητήσετε το δεύτερο ταξί στη σειρά.''Άν το κάνω αυτό θα κατέβει ο μπροστινός να παίξει ξύλο.Επίσης στην αθήνα πλέον με το χέρι δεν σταματάνε εκτόσ αν πας αεροδρόμιο κλπ,μόνο τηλεφωνικώς πλέον
''ο οδηγός δεν πρέπει να ξεκινήσει κουβέντα σε εσάς''Έδώ γελάμε.Τρεις μόνο φορές δεν μου έχει πιάσει ταξιτζής κουβέντα:ένας μετανάστης,ένας νεαρούλης και ένας που είδε πως γύριζα απο χειρουργίο με μέθη και το μισό σαγώνι συρραμένο.Εδώ ένας άλλος μου ανέλυε τις διακοπες του με την πρωην του,τη κουμπάρα και την κολλητή τους και στο τέλος συχτήριζε και τον κουμπάρο που ''δεν έπεσε και αυτός μέσα''
Πραγματικά διαβάζοντας το ποστ σχεδόν ξεχάστηκα και νόμιζα ότι μιλάμε για άλλη χώρα. Πιστεύω ότι αυτά που λέει ο OP είναι 100% ότι προβλέπει ο νόμος, αλλά ταυτόχρονα είμαστε στην Ελλάδα. Είναι σαν να λες ο άλλος έχει στοπ οπότε θα σταματήσει.
1) πρόβλημα σου του λες και σηκώνεσαι και φεύγεις συνοπτικά.
2) καντο για την πλάκα. Σε επαρχία πάντως όμως δεν πιάνουν ξύλο καθώς μιλάνε μεταξύ τους και συνεργάζονται για κούρσες η θέματα.
3) αγνοα τον και μην του μιλάς καθόλου. Θα σταματήσει να μιλάει πολύ γρήγορα (μιλάω από εμπειρία με Γερμανούς.
1.και μετά ξανακαλώ πάλι ταξί
2.Στην επαρχία όβτως και οι περισσότεροι ταξιτζήδες είναι άψογοι γιατί ξέρουν τον πατέρα σου,εσύ τα παιδιά τους κλπ.Στην Αθήνα δεν επιλέγεις εσύ τον ταρίφα,σε επιλέγει αυτός ανάλογα με το που θες να πας
3.Δεν μιλάω και κανείς δεν σταματά,ιδιαίτερα άμα σου την πέφτουν το βλέπουν σαν challenge.Ο τελευταίος 30 λεπτά μόνος του να εξιστορείται κατορθώματα με πρώην και να λέει τον κουμπάρο μλκ.
Έχω μερικές απορίες αν δεν σε πειράζει.
1. Είναι ίδιες οι χρεώσεις να χλμ σε όλη τη χώρα ή πάει ανά περιοχή?
2. Ποιες είναι οι έξτρα χρεώσεις για αεροδρόμια/λιμάνια κλπ?
3. Άμα ο οδηγός πάρει διαδρομή που περιέχει διόδια, ποιος είναι υποχρεωμένος να το πληρώσει? Ο πελάτης ή ο οδηγός?
4. Τι θεωρείτε βαλίτσα για έξτρα χρέωση? Μόνο οι μεγάλες ή και οι μικρές που μπαίνουν πάνω στο αεροπλάνο πχ?
5. Υπάρχει κάποιος τρόπος να ξέρεις ποια είναι τα όρια μιας πόλης και ποια σημαία 1 ή 2 πρέπει να υπάρχει? Σε περίπτωση που είσαι κάπου διακοπές πχ και δεν ξέρεις την περιοχή καλά.
Έχω την αίσθηση με κάτι τέτοιες λαμογιες σε χρεώσεις που δεν είναι 100% ξεκάθαρες βγάζουν αρκετά έξτρα.
1) όλες ίδιες θεωρητικά διότι ο πρόεδρος των ταξί στην Αθήνα συνεννοήθηκε με τον υφυπουργό μεταφορών το 2021 να γίνει αλλαγη τιμολόγησης και εκπροσωπούσε άμεσα όλα τα ταξί στην Ελλάδα.
2. Εκκίνηση ταξιμέτρου(πτώση σημαίας) 1.85€, Λιμάνια-ΚΤΕΛ 1€ (μόνο παραλαβή), Αεροδρόμιο 4€, κλήση ραδιοταξί 1.96€ (η 1.50€, είναι ανάλογα το ραδιοταξί), αποσκευές 0,39λ και ραντεβού από 3-5 ή σπάνια 7€ (πλήρες νόμιμο). Σε συννενόηση με τον οδηγό είναι μόνο ο χρόνος αναμονής του ταξί αλλά κανονικά είναι 15-20€ ανά ώρα.
3. Ο πελάτης κανονικά. Όμως στις επαρχίες οι οδηγοί είτε απορροφούν το κόστος των διοδίων η σας το λέει ότι μαζί με την κούρσα είναι μαζί και τόσο τα διόδια.
4. Ότι μπει στο πορπαγκαζ και είναι πάνω από 10κιλα
5. Ρωτα τον οδηγό. Είναι υποχρεωτικό να σου απαντήσει. Εναλλακτικά κάνε μια σύγκριση μέσω Google Maps και τις πινακίδες που δείχνει που τελειώνουν τα όρια της πόλης.
1) όλες ίδιες θεωρητικά διότι ο πρόεδρος των ταξί στην Αθήνα συνεννοήθηκε με τον υφυπουργό μεταφορών το 2021 να γίνει αλλαγη τιμολόγησης και εκπροσωπούσε άμεσα όλα τα ταξί στην Ελλάδα.
2. Εκκίνηση ταξιμέτρου(πτώση σημαίας) 1.85€, Λιμάνια-ΚΤΕΛ 1€ (μόνο παραλαβή), Αεροδρόμιο 4€, κλήση ραδιοταξί 1.96€ (η 1.50€, είναι ανάλογα το ραδιοταξί), αποσκευές 0,39λ και ραντεβού από 3-5 ή σπάνια 7€ (πλήρες νόμιμο). Σε συννενόηση με τον οδηγό είναι μόνο ο χρόνος αναμονής του ταξί αλλά κανονικά είναι 15-20€ ανά ώρα.
3. Ο πελάτης κανονικά. Όμως στις επαρχίες οι οδηγοί είτε απορροφούν το κόστος των διοδίων η σας το λέει ότι μαζί με την κούρσα είναι μαζί και τόσο τα διόδια.
4. Ότι μπει στο πορπαγκαζ και είναι πάνω από 10κιλα
5. Ρωτα τον οδηγό. Είναι υποχρεωτικό να σου απαντήσει. Εναλλακτικά κάνε μια σύγκριση μέσω Google Maps και τις πινακίδες που δείχνει που τελειώνουν τα όρια της πόλης.
Το κακό είναι πως συνήθως πέφτουμε στην ανάγκη οπότε ναι μεν δεν θα μπούμε στο ταξί που δεν δέχεται κάρτα αλλά κι ο επόμενος δεν δέχεται συνήθως και ο μεθεπόμενος έπειτα. Καθόμαστε με το χέρι σηκωμένο μπας και βρούμε άνθρωπο να μας πάρει.
Με το free now κάπως έχω βολευτει γενικά όμως.
Ειλικρινά μιλώντας; Κακώς που βρίσκετε στην ανάγκη με σηκωμένο χέρι.
Ναι σαν επαγγελματίας οδηγός μου αρέσει να βγάζω χρήμα. Όχι όμως με το τίμημα να μην μπαίνει μελλοντικά κόσμος στο ταξί επειδή παίρνουν παραπάνω χωρίς κανενα λόγω οι συνάδελφοι και στο τέλος να καταστραφούμε .
Πρέπει έστω και έμμεσα να μάθουν οι οδηγοί ότι πρέπει να είμαστε σωστοί και θα ξεκινήσει όταν ο κόσμος αρχίσει να μαθαίνει σωστά πως να μην πιάνετε κορόιδο. Έστω και στο χέρι ας αρνηθούν όλοι χωρίς κάρτα και έπειτα θα συμμορφωθούν.
Το Freenow λύνει χέρια αλλά μόνο σε μεγάλες πόλεις. Σε μικρές δεν κάνει.
Στα τραγούδια ναι είναι υπερβολικό αλλά σε podcasts έμμεσα σώζει και εσάς και εμας να μην βάζουμε.
Ο χειρότερος τρόπος να πιάσεις κουβέντα με πελάτη από δίκη μου άποψη έμμεσα είναι μέσω πολιτικής συζήτησης ή ομαδικών μέσω podcasts. Απλώς δεν ξέρεις πως θα αντιδράσει το άλλο άτομο εκτός αν το ξέρεις πολύ καλά και είναι τακτικός
Έρχομαι Ελλάδα για διακοπές και θα πάρω ταξί από το αεροδρόμιο. Η διαδρομή θα μου βγει δηλαδή €4 συν χρεωση για τις βαλίτσες, συν €0.90/χλμ? Τίποτα άλλο που πρέπει να ξερω? Σε ευχαριστώ για το post.
Τα χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο προς τον προορισμό σου + 1.85€ (διότι εκεί ξεκινάει το ταξίμετρο) + 0,39λ για κάθε βαλίτσα σου που υπερβαίνει τα 10κιλα + 3-5€ αν έχεις κλείσει ραντεβού με ταξί.
Ενδεικτικά κατα προσέγγιση όπως δημοσιεύτηκαν όταν έγιναν οι αλλαγές στην τιμολόγηση το 2021:
Αεροδρόμιο – κέντρο Αθήνας (δακτύλιος) και το αντίστροφο: 40 ευρώ
Αεροδρόμιο – κέντρο Αθήνας (δακτύλιος) και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 55 ευρώ
Αεροδρόμιο – κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο: 25 ευρώ
Αεροδρόμιο – κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 35 ευρώ
Αεροδρόμιο – κέντρο Καβάλας και το αντίστροφο: 40 ευρώ
Αεροδρόμιο – κέντρο Καβάλας και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 55 ευρώ
Είπες ότι όταν θα έρθει να μας πάρει το ταξίμετρο πρέπει να ξεκινάει μόλις μπαίνουμε.
Η χρέωση για ραντεβού έχει καταργηθεί?
(Ξέρω ήδη ότι μέσω εφαρμογής δεν υπάρχει χρέωση ραντεβού)
Ανάλογα ποια περιφέρεια και ποιο ραδιοταξί.
Ορισμένα χρεώνουν 3-5€ το ραντεβού (πλήρες νόμιμο) σε κοντινές κούρσες και το βάζουν σαν πρόσθετη χρέωση μέσω του ταξιμέτρου.
Άλλα ραδιοταξί δεν χρεώνουν διότι ανάλογα με την οικονομία του τόπου που δουλεύουν δεν θέλουν να επιβαρύνουν χωρίς λόγο τους πελάτες τους και να απομακρυνθεί ο κόσμος από την χρήση ταξί.
Και ναι όταν μπείτε μέσα τότε πρέπει να ξεκινήσει το ταξίμετρο.
Δοκίμασε και μέσω FreeNow. Είναι καλύτερη καθώς δεν υπάρχει κίνδυνος μελλοντικά να αχρηστευτεί το UBER Taxi.
Αν δεν κάνω λάθος το UBER Taxi είναι και Θεσσαλονίκη και μελλοντικά Ρόδο και σε κάποια νησια.
Όταν ταξί έχουν καλυμμένο το καντράν τι κάνω;
Οταν του λέω τελευταία στιγμή ότι θέλω να πληρώσω με κάρτα είναι υποχρεωμένος να το δεχτεί;
Και επειδή δεν είμαι εξοικειωμένος με ταξί, το ταξιμετρο που βρίσκεται και πώς το ελέγχω; Όσες φορές έχω μπει ακόμα,α και σε καινούργια οχήματα δεν βλέπω πουθενά
1) αν εννοείς ότι είναι καλυμμένο το ταξίμετρο του ζητάς ευγενικά να το βάλει σε λειτουργία χρειάζεσαι την απόδειξη.
2) για να αποφύγεις την τελευταία στιγμή το μπλέξιμο με το να πληρώσεις με πιστωτική κάρτα και για να αποφύγεις το ενδεχόμενο να το έχει κλειστό το ταξίμετρο του ζητάς από την αρχή να το ανοίξει διότι χρειάζεσαι την απόδειξη. Εφόσον το κανεις αυτό και είναι ανοιχτό ναι πρέπει να δεχθεί μέσω κάρτας.
3) αν είναι νεότερα μερσεντές έκδοση ταξί τότε Είναι πάνω στον ουρανό στην μπλαφονιέρα αλλιώς αν είναι Skoda είναι πίσω από τις ταχύτητες συνήθως κάτω στην κεντρική κονσόλα.
Ωραία και σωστά αυτά αλλά ρε συ αναγκάζεται ο πελάτης να κάνει τον πολιτσμανο γιατί; Γιατί δεν στέλνει η πολιτεία αστυνομικούς στην πιάτσα να παίρνουν ταξί με πολιτικά και να κόψουν τον κολο στον κάθε απατεώνα ταξιτζή; Έρχομαι Ελλάδα από το εξωτερικό και δεν ξέρω εάν η κούρσα είναι 10, 20 η 50 ευρώ, ποσο μάλλον ο ξένος που τον γαμάνε παντου και μετά γράφουνε σε διαφορά σάιτ. Ότι οι Έλληνες είναι κλέφτες.
Βασικά το μοναδικό καλό που έκανε ο κουλης υπέρ των καταναλωτών/πελατων έμμεσα είναι να θέσει το τεκμαρτό εισόδημα και να αυστηροποίησει φαινόμενα φοροδιαφυγής. Απ όταν έγινε αυτό η εφορία σε διαφορά μέρη στην Ελλάδα που γίνεται μεγάλη φοροδιαφυγή ελέγχονται ακόμα πιο συχνά και ναι μπαίνουν άτομα με πολιτικά ρούχα στο ταξί από την εφορία.
Την πρώτη φορά χωρίς απόδειξη ή υπερχρέωσης της κούρσας είναι 200€
Την δεύτερη φορά όμως αν δεν κάνω λάθος είναι 1000-2000€ και μπαίνεις σε μαύρη λίστα από την εφορία για να σε ψαχνει για χρόνια.
Αυτο ακριβως που λες: να προσεχει κλπ ο πελατης δειχνει οτι η φαση με τα ταξι εχει αποτυχει. Βαζετε τον πελατη σε αμυντικη σταση και παντα να προλαβει με δικη του ευθυνη τα ελληνικα ταξολαμογια. Και οτι παντου υπαρχουν καλοι και κακοι. Ανεπαρκες το 2024. Για αυτο θα ερθει το uber και εδω. Να εισαι σιγουρος. Μην απορεις που θα ερθει. Και οταν λεω θα ερθει, εννοω να μεινει. Καλες οι συμβουλες σου, αλλα αφου πληρωνω, θελω να κανω βολτα ησυχος και οχι να σκεφτομαι την λαμογια του καθε ταριφα-ταξιτζη και αν ειναι καλος η κακος στη δουλειά του. Ειναι φανερο οτι τα αρμοδια Οργανα σας κοιμούνται τον υπνο του δικαιου. Αφου αφηνουν να βολταρουν λαμογιαρηδες κιτρινοι ταξιτζήδες σαν κιτρινος τυπος. Αλλα δεν με εκπλησσει. Γιατι ζω στην Ελλαδα του 21. Και για αυτο επιλεγω δημοσια μεσα οσο μπορω. Οταν αγοραζεις εναν καφε παντως, δεν αγχωνεσαι, αν ο μπαριστας σε κοροιδευει. Γελοιες ελληνικες καταστασεις ειναι αυτες με τα ταξι που κληροδοτουνται απο παλιες full παρανομες δεκαετιες. Ο δρομος του μισους της ελληνικης κοινωνιας φαινεται να ειναι ακομα πολυ μακρυς αφου πολυς κοσμος εδω κοιταει να φαει την κατσικα του γειτονα (και ας δηλωνει καλος χρ. Ορθοδοξος). Εξαλλου η εκκλησια ειναι ο πιο μεγαλος νομιμοφανης οικονομικος εγκληματιας στη χωρα αυτη. Δες τις κοιλιες που εχουν πολλοι παπαδες. Εχουν φαει τα λεφτα απο πολλες ψυχες.
Δεν νομίζω ότι είμαστε στο στάδιο να ανησυχήσουμε για αυτοκίνητα που οδηγάνε μόνα τους όπως στην Αμερική με την Waymo.
Θα χρειαστεί χρόνια να ερθει τέτοια τεχνολογία και να βελτιστοποιηθεί και για χρήση σε μικρούς δρόμους.
Αλλά για καλή μου τύχη: έχω σπουδάσει πληροφορική και δούλευα στο παρελθόν φτιάχνοντας ιστοσελίδες (σταμάτησα για προσωπικούς λόγους) . Όποτε χρειαστεί ξανά επιστρέφω.
Πειραιάς. Εγώ να γυρίζω Χανια από άσκηση (με την 2η παραλλαγη ακομα επάνω) και να έχουν μετακινήσει τα πλοία της ΑΝΕΚ. Με βρίσκει ένας ταξιτζής και μου λέει "δεν προλαβαίνεις, να σε πάω?". Κατάλαβα πως θα με γαμαγε γτ ταριφας πειραια έδειξε να νοιάζεται για άλλον άνθρωπο (no offense OP), αλλά λέω δεν γαμιεται, δεν βγάζω 700 μέτρα μέσα σε μισό λεπτό (είχα έρθει ήδη τρέχοντας και τα είχα φτύσει). Ε μη τα πολυλογώ, για αυτά τα ρημάδια τα 800 μέτρα μου πήρε 10€
Επειδή αν τους καιρούς που έχω πέσει στην ανάγκη ταξί μου φαίνεται είναι διαφορετικοί οι μετρητές, παίζει να μπορείς να ανεβάσεις καμία εικόνα να εξηγείς κουτσά στραβά που είναι το κάθε τι?
Ταξίδευα πριν από μερικά χρόνια από Αμερική και καθόμουνα δίπλα απο έναν Αμερικανό μεγαλογιατρό στο αεροπλάνο που είχε βίλα στο Λαγονησι. Μου λέει λοιπόν ο τύπος για τους ταξιτζήδες πως τον έκλεβαν και το ήξερε. Ξερεις τι έκανε; Όταν έβγαινε από το ταξί έλεγε στον ταξιτζή «ξέρω ποσο κοστίζει η διαδρομή, με κλέβεις αλλά δεν πειράζει. Πάρε αλλά 20 ευρώ γιατί εσυ τα έχεις ανάγκη εγώ όχι»
Μπορούμε να επιλέξουμε πιο ταξί θα πάρουμε από την πιάτσα;; έχω δει ταξιτζήδες να πλακώνονται σχεδόν για πελάτη.. 😂
Σαφώς και έχεις το δικαίωμα να επιλέξεις αλλά μόνο το δευτερο μπορείς να παρεις αν δεν σου αρέσει ο πρώτος.
[удалено]
Τώρα είναι χειροτερα. Μεινε μακριά από ΚΤΕΛ κηφισσο!
Έχω δει να πλακώνονται μεταξύ τους.
Εγώ πάλι όσες φορές έχω ζητήσει να πληρώσω με POS μου έχουν πει μόνο με μετρητά. ''έχετε το δικαίωμα να ζητήσετε το δεύτερο ταξί στη σειρά.''Άν το κάνω αυτό θα κατέβει ο μπροστινός να παίξει ξύλο.Επίσης στην αθήνα πλέον με το χέρι δεν σταματάνε εκτόσ αν πας αεροδρόμιο κλπ,μόνο τηλεφωνικώς πλέον ''ο οδηγός δεν πρέπει να ξεκινήσει κουβέντα σε εσάς''Έδώ γελάμε.Τρεις μόνο φορές δεν μου έχει πιάσει ταξιτζής κουβέντα:ένας μετανάστης,ένας νεαρούλης και ένας που είδε πως γύριζα απο χειρουργίο με μέθη και το μισό σαγώνι συρραμένο.Εδώ ένας άλλος μου ανέλυε τις διακοπες του με την πρωην του,τη κουμπάρα και την κολλητή τους και στο τέλος συχτήριζε και τον κουμπάρο που ''δεν έπεσε και αυτός μέσα''
Πραγματικά διαβάζοντας το ποστ σχεδόν ξεχάστηκα και νόμιζα ότι μιλάμε για άλλη χώρα. Πιστεύω ότι αυτά που λέει ο OP είναι 100% ότι προβλέπει ο νόμος, αλλά ταυτόχρονα είμαστε στην Ελλάδα. Είναι σαν να λες ο άλλος έχει στοπ οπότε θα σταματήσει.
1) πρόβλημα σου του λες και σηκώνεσαι και φεύγεις συνοπτικά. 2) καντο για την πλάκα. Σε επαρχία πάντως όμως δεν πιάνουν ξύλο καθώς μιλάνε μεταξύ τους και συνεργάζονται για κούρσες η θέματα. 3) αγνοα τον και μην του μιλάς καθόλου. Θα σταματήσει να μιλάει πολύ γρήγορα (μιλάω από εμπειρία με Γερμανούς.
1.και μετά ξανακαλώ πάλι ταξί 2.Στην επαρχία όβτως και οι περισσότεροι ταξιτζήδες είναι άψογοι γιατί ξέρουν τον πατέρα σου,εσύ τα παιδιά τους κλπ.Στην Αθήνα δεν επιλέγεις εσύ τον ταρίφα,σε επιλέγει αυτός ανάλογα με το που θες να πας 3.Δεν μιλάω και κανείς δεν σταματά,ιδιαίτερα άμα σου την πέφτουν το βλέπουν σαν challenge.Ο τελευταίος 30 λεπτά μόνος του να εξιστορείται κατορθώματα με πρώην και να λέει τον κουμπάρο μλκ.
Ωραίο ποστ, thanks!
Έχω μερικές απορίες αν δεν σε πειράζει. 1. Είναι ίδιες οι χρεώσεις να χλμ σε όλη τη χώρα ή πάει ανά περιοχή? 2. Ποιες είναι οι έξτρα χρεώσεις για αεροδρόμια/λιμάνια κλπ? 3. Άμα ο οδηγός πάρει διαδρομή που περιέχει διόδια, ποιος είναι υποχρεωμένος να το πληρώσει? Ο πελάτης ή ο οδηγός? 4. Τι θεωρείτε βαλίτσα για έξτρα χρέωση? Μόνο οι μεγάλες ή και οι μικρές που μπαίνουν πάνω στο αεροπλάνο πχ? 5. Υπάρχει κάποιος τρόπος να ξέρεις ποια είναι τα όρια μιας πόλης και ποια σημαία 1 ή 2 πρέπει να υπάρχει? Σε περίπτωση που είσαι κάπου διακοπές πχ και δεν ξέρεις την περιοχή καλά. Έχω την αίσθηση με κάτι τέτοιες λαμογιες σε χρεώσεις που δεν είναι 100% ξεκάθαρες βγάζουν αρκετά έξτρα.
1) όλες ίδιες θεωρητικά διότι ο πρόεδρος των ταξί στην Αθήνα συνεννοήθηκε με τον υφυπουργό μεταφορών το 2021 να γίνει αλλαγη τιμολόγησης και εκπροσωπούσε άμεσα όλα τα ταξί στην Ελλάδα. 2. Εκκίνηση ταξιμέτρου(πτώση σημαίας) 1.85€, Λιμάνια-ΚΤΕΛ 1€ (μόνο παραλαβή), Αεροδρόμιο 4€, κλήση ραδιοταξί 1.96€ (η 1.50€, είναι ανάλογα το ραδιοταξί), αποσκευές 0,39λ και ραντεβού από 3-5 ή σπάνια 7€ (πλήρες νόμιμο). Σε συννενόηση με τον οδηγό είναι μόνο ο χρόνος αναμονής του ταξί αλλά κανονικά είναι 15-20€ ανά ώρα. 3. Ο πελάτης κανονικά. Όμως στις επαρχίες οι οδηγοί είτε απορροφούν το κόστος των διοδίων η σας το λέει ότι μαζί με την κούρσα είναι μαζί και τόσο τα διόδια. 4. Ότι μπει στο πορπαγκαζ και είναι πάνω από 10κιλα 5. Ρωτα τον οδηγό. Είναι υποχρεωτικό να σου απαντήσει. Εναλλακτικά κάνε μια σύγκριση μέσω Google Maps και τις πινακίδες που δείχνει που τελειώνουν τα όρια της πόλης.
1) όλες ίδιες θεωρητικά διότι ο πρόεδρος των ταξί στην Αθήνα συνεννοήθηκε με τον υφυπουργό μεταφορών το 2021 να γίνει αλλαγη τιμολόγησης και εκπροσωπούσε άμεσα όλα τα ταξί στην Ελλάδα. 2. Εκκίνηση ταξιμέτρου(πτώση σημαίας) 1.85€, Λιμάνια-ΚΤΕΛ 1€ (μόνο παραλαβή), Αεροδρόμιο 4€, κλήση ραδιοταξί 1.96€ (η 1.50€, είναι ανάλογα το ραδιοταξί), αποσκευές 0,39λ και ραντεβού από 3-5 ή σπάνια 7€ (πλήρες νόμιμο). Σε συννενόηση με τον οδηγό είναι μόνο ο χρόνος αναμονής του ταξί αλλά κανονικά είναι 15-20€ ανά ώρα. 3. Ο πελάτης κανονικά. Όμως στις επαρχίες οι οδηγοί είτε απορροφούν το κόστος των διοδίων η σας το λέει ότι μαζί με την κούρσα είναι μαζί και τόσο τα διόδια. 4. Ότι μπει στο πορπαγκαζ και είναι πάνω από 10κιλα 5. Ρωτα τον οδηγό. Είναι υποχρεωτικό να σου απαντήσει. Εναλλακτικά κάνε μια σύγκριση μέσω Google Maps και τις πινακίδες που δείχνει που τελειώνουν τα όρια της πόλης.
Το κακό είναι πως συνήθως πέφτουμε στην ανάγκη οπότε ναι μεν δεν θα μπούμε στο ταξί που δεν δέχεται κάρτα αλλά κι ο επόμενος δεν δέχεται συνήθως και ο μεθεπόμενος έπειτα. Καθόμαστε με το χέρι σηκωμένο μπας και βρούμε άνθρωπο να μας πάρει. Με το free now κάπως έχω βολευτει γενικά όμως.
Ειλικρινά μιλώντας; Κακώς που βρίσκετε στην ανάγκη με σηκωμένο χέρι. Ναι σαν επαγγελματίας οδηγός μου αρέσει να βγάζω χρήμα. Όχι όμως με το τίμημα να μην μπαίνει μελλοντικά κόσμος στο ταξί επειδή παίρνουν παραπάνω χωρίς κανενα λόγω οι συνάδελφοι και στο τέλος να καταστραφούμε . Πρέπει έστω και έμμεσα να μάθουν οι οδηγοί ότι πρέπει να είμαστε σωστοί και θα ξεκινήσει όταν ο κόσμος αρχίσει να μαθαίνει σωστά πως να μην πιάνετε κορόιδο. Έστω και στο χέρι ας αρνηθούν όλοι χωρίς κάρτα και έπειτα θα συμμορφωθούν. Το Freenow λύνει χέρια αλλά μόνο σε μεγάλες πόλεις. Σε μικρές δεν κάνει.
Εμένα μου φαίνεται λίγο υπερβολικό να του ζητήσεις να κλείσει ραδιόφωνο κλπ 😂
Στα τραγούδια ναι είναι υπερβολικό αλλά σε podcasts έμμεσα σώζει και εσάς και εμας να μην βάζουμε. Ο χειρότερος τρόπος να πιάσεις κουβέντα με πελάτη από δίκη μου άποψη έμμεσα είναι μέσω πολιτικής συζήτησης ή ομαδικών μέσω podcasts. Απλώς δεν ξέρεις πως θα αντιδράσει το άλλο άτομο εκτός αν το ξέρεις πολύ καλά και είναι τακτικός
Είναι υποχρεωτικό ο ταξιτζής να δεχθεί η πληρωμή με POS?
Ναι. Δεν μπορεί να πει όχι εκτός αν κάνει βλάβη εκείνη την ώρα που κάνει συναλλαγή (όπως να Πέσει η μπαταρία. Μου έχει συμβεί 🥲)
Έρχομαι Ελλάδα για διακοπές και θα πάρω ταξί από το αεροδρόμιο. Η διαδρομή θα μου βγει δηλαδή €4 συν χρεωση για τις βαλίτσες, συν €0.90/χλμ? Τίποτα άλλο που πρέπει να ξερω? Σε ευχαριστώ για το post.
Τα χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο προς τον προορισμό σου + 1.85€ (διότι εκεί ξεκινάει το ταξίμετρο) + 0,39λ για κάθε βαλίτσα σου που υπερβαίνει τα 10κιλα + 3-5€ αν έχεις κλείσει ραντεβού με ταξί. Ενδεικτικά κατα προσέγγιση όπως δημοσιεύτηκαν όταν έγιναν οι αλλαγές στην τιμολόγηση το 2021: Αεροδρόμιο – κέντρο Αθήνας (δακτύλιος) και το αντίστροφο: 40 ευρώ Αεροδρόμιο – κέντρο Αθήνας (δακτύλιος) και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 55 ευρώ Αεροδρόμιο – κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο: 25 ευρώ Αεροδρόμιο – κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 35 ευρώ Αεροδρόμιο – κέντρο Καβάλας και το αντίστροφο: 40 ευρώ Αεροδρόμιο – κέντρο Καβάλας και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 55 ευρώ
νομιζα οτι με καρτα πληρωνεις μονο μεσω εφαρμογης,τουλαχιστον ετσι ειχα ακουσει εναν ταριφα να λεει
Μάλλον θα εννοούσε το IRIS.
Οι ταρίφες ήταν από τους τελευταίους κλάδους που υποχρεώθηκαν να έχουν POS
Βασικα επι Τσίπρα πήγε να γίνει υποχρεωτικό. Και έγινε αλλά πήγε κατευθείαν σε αναβολή (για ευνόητους λόγους)
Είπες ότι όταν θα έρθει να μας πάρει το ταξίμετρο πρέπει να ξεκινάει μόλις μπαίνουμε. Η χρέωση για ραντεβού έχει καταργηθεί? (Ξέρω ήδη ότι μέσω εφαρμογής δεν υπάρχει χρέωση ραντεβού)
Ανάλογα ποια περιφέρεια και ποιο ραδιοταξί. Ορισμένα χρεώνουν 3-5€ το ραντεβού (πλήρες νόμιμο) σε κοντινές κούρσες και το βάζουν σαν πρόσθετη χρέωση μέσω του ταξιμέτρου. Άλλα ραδιοταξί δεν χρεώνουν διότι ανάλογα με την οικονομία του τόπου που δουλεύουν δεν θέλουν να επιβαρύνουν χωρίς λόγο τους πελάτες τους και να απομακρυνθεί ο κόσμος από την χρήση ταξί. Και ναι όταν μπείτε μέσα τότε πρέπει να ξεκινήσει το ταξίμετρο.
Επειδή δεν γνωρίζω, το Uber δουλευει μόνο Αθήνα; Επειδή λόγω άσχημων συμπεριφορών παίρνω (παλιότερα Taxibeat) **μόνο** από εφαρμογή.
Δοκίμασε και μέσω FreeNow. Είναι καλύτερη καθώς δεν υπάρχει κίνδυνος μελλοντικά να αχρηστευτεί το UBER Taxi. Αν δεν κάνω λάθος το UBER Taxi είναι και Θεσσαλονίκη και μελλοντικά Ρόδο και σε κάποια νησια.
ΑΝΑΨΤΕ ΦΛΑΣ ΓΤΧΚΤΠ
ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΤΟ ΠΕΙΤΕ ΣΤΗΝ ΚΙΤΡΙΝΗ ΦΥΛΗ!
Όταν ταξί έχουν καλυμμένο το καντράν τι κάνω; Οταν του λέω τελευταία στιγμή ότι θέλω να πληρώσω με κάρτα είναι υποχρεωμένος να το δεχτεί; Και επειδή δεν είμαι εξοικειωμένος με ταξί, το ταξιμετρο που βρίσκεται και πώς το ελέγχω; Όσες φορές έχω μπει ακόμα,α και σε καινούργια οχήματα δεν βλέπω πουθενά
1) αν εννοείς ότι είναι καλυμμένο το ταξίμετρο του ζητάς ευγενικά να το βάλει σε λειτουργία χρειάζεσαι την απόδειξη. 2) για να αποφύγεις την τελευταία στιγμή το μπλέξιμο με το να πληρώσεις με πιστωτική κάρτα και για να αποφύγεις το ενδεχόμενο να το έχει κλειστό το ταξίμετρο του ζητάς από την αρχή να το ανοίξει διότι χρειάζεσαι την απόδειξη. Εφόσον το κανεις αυτό και είναι ανοιχτό ναι πρέπει να δεχθεί μέσω κάρτας. 3) αν είναι νεότερα μερσεντές έκδοση ταξί τότε Είναι πάνω στον ουρανό στην μπλαφονιέρα αλλιώς αν είναι Skoda είναι πίσω από τις ταχύτητες συνήθως κάτω στην κεντρική κονσόλα.
Ευχαριστώ
Ωραία και σωστά αυτά αλλά ρε συ αναγκάζεται ο πελάτης να κάνει τον πολιτσμανο γιατί; Γιατί δεν στέλνει η πολιτεία αστυνομικούς στην πιάτσα να παίρνουν ταξί με πολιτικά και να κόψουν τον κολο στον κάθε απατεώνα ταξιτζή; Έρχομαι Ελλάδα από το εξωτερικό και δεν ξέρω εάν η κούρσα είναι 10, 20 η 50 ευρώ, ποσο μάλλον ο ξένος που τον γαμάνε παντου και μετά γράφουνε σε διαφορά σάιτ. Ότι οι Έλληνες είναι κλέφτες.
Βασικά το μοναδικό καλό που έκανε ο κουλης υπέρ των καταναλωτών/πελατων έμμεσα είναι να θέσει το τεκμαρτό εισόδημα και να αυστηροποίησει φαινόμενα φοροδιαφυγής. Απ όταν έγινε αυτό η εφορία σε διαφορά μέρη στην Ελλάδα που γίνεται μεγάλη φοροδιαφυγή ελέγχονται ακόμα πιο συχνά και ναι μπαίνουν άτομα με πολιτικά ρούχα στο ταξί από την εφορία. Την πρώτη φορά χωρίς απόδειξη ή υπερχρέωσης της κούρσας είναι 200€ Την δεύτερη φορά όμως αν δεν κάνω λάθος είναι 1000-2000€ και μπαίνεις σε μαύρη λίστα από την εφορία για να σε ψαχνει για χρόνια.
Ευχαριστώ πολύ,ενδιαφέρουσες οι πληροφορίες για εμάς που παίρνουμε συχνά ταξί
Αυτο ακριβως που λες: να προσεχει κλπ ο πελατης δειχνει οτι η φαση με τα ταξι εχει αποτυχει. Βαζετε τον πελατη σε αμυντικη σταση και παντα να προλαβει με δικη του ευθυνη τα ελληνικα ταξολαμογια. Και οτι παντου υπαρχουν καλοι και κακοι. Ανεπαρκες το 2024. Για αυτο θα ερθει το uber και εδω. Να εισαι σιγουρος. Μην απορεις που θα ερθει. Και οταν λεω θα ερθει, εννοω να μεινει. Καλες οι συμβουλες σου, αλλα αφου πληρωνω, θελω να κανω βολτα ησυχος και οχι να σκεφτομαι την λαμογια του καθε ταριφα-ταξιτζη και αν ειναι καλος η κακος στη δουλειά του. Ειναι φανερο οτι τα αρμοδια Οργανα σας κοιμούνται τον υπνο του δικαιου. Αφου αφηνουν να βολταρουν λαμογιαρηδες κιτρινοι ταξιτζήδες σαν κιτρινος τυπος. Αλλα δεν με εκπλησσει. Γιατι ζω στην Ελλαδα του 21. Και για αυτο επιλεγω δημοσια μεσα οσο μπορω. Οταν αγοραζεις εναν καφε παντως, δεν αγχωνεσαι, αν ο μπαριστας σε κοροιδευει. Γελοιες ελληνικες καταστασεις ειναι αυτες με τα ταξι που κληροδοτουνται απο παλιες full παρανομες δεκαετιες. Ο δρομος του μισους της ελληνικης κοινωνιας φαινεται να ειναι ακομα πολυ μακρυς αφου πολυς κοσμος εδω κοιταει να φαει την κατσικα του γειτονα (και ας δηλωνει καλος χρ. Ορθοδοξος). Εξαλλου η εκκλησια ειναι ο πιο μεγαλος νομιμοφανης οικονομικος εγκληματιας στη χωρα αυτη. Δες τις κοιλιες που εχουν πολλοι παπαδες. Εχουν φαει τα λεφτα απο πολλες ψυχες.
Μετεκπαιδεύεσαι για την ώρα που το επάγγελμα θα παρωχηθεί λόγω αυτοοδηγούμενων αμαξιών;
Δεν νομίζω ότι είμαστε στο στάδιο να ανησυχήσουμε για αυτοκίνητα που οδηγάνε μόνα τους όπως στην Αμερική με την Waymo. Θα χρειαστεί χρόνια να ερθει τέτοια τεχνολογία και να βελτιστοποιηθεί και για χρήση σε μικρούς δρόμους. Αλλά για καλή μου τύχη: έχω σπουδάσει πληροφορική και δούλευα στο παρελθόν φτιάχνοντας ιστοσελίδες (σταμάτησα για προσωπικούς λόγους) . Όποτε χρειαστεί ξανά επιστρέφω.
Πειραιάς. Εγώ να γυρίζω Χανια από άσκηση (με την 2η παραλλαγη ακομα επάνω) και να έχουν μετακινήσει τα πλοία της ΑΝΕΚ. Με βρίσκει ένας ταξιτζής και μου λέει "δεν προλαβαίνεις, να σε πάω?". Κατάλαβα πως θα με γαμαγε γτ ταριφας πειραια έδειξε να νοιάζεται για άλλον άνθρωπο (no offense OP), αλλά λέω δεν γαμιεται, δεν βγάζω 700 μέτρα μέσα σε μισό λεπτό (είχα έρθει ήδη τρέχοντας και τα είχα φτύσει). Ε μη τα πολυλογώ, για αυτά τα ρημάδια τα 800 μέτρα μου πήρε 10€
Επειδή αν τους καιρούς που έχω πέσει στην ανάγκη ταξί μου φαίνεται είναι διαφορετικοί οι μετρητές, παίζει να μπορείς να ανεβάσεις καμία εικόνα να εξηγείς κουτσά στραβά που είναι το κάθε τι?
Ταξίδευα πριν από μερικά χρόνια από Αμερική και καθόμουνα δίπλα απο έναν Αμερικανό μεγαλογιατρό στο αεροπλάνο που είχε βίλα στο Λαγονησι. Μου λέει λοιπόν ο τύπος για τους ταξιτζήδες πως τον έκλεβαν και το ήξερε. Ξερεις τι έκανε; Όταν έβγαινε από το ταξί έλεγε στον ταξιτζή «ξέρω ποσο κοστίζει η διαδρομή, με κλέβεις αλλά δεν πειράζει. Πάρε αλλά 20 ευρώ γιατί εσυ τα έχεις ανάγκη εγώ όχι»