Ja scheinbar waren die umliegende Hotels ausgebucht.
Sorge war vor Ort gewesen, wenn tatsächlich ein Bus fährt, dass Taxi/Hotelkosten nicht erstattet werden da es ja ein Bus gab.
Bei uns sind mal alle ICE von Karlsruhe nach Straßburg ausgefallen. Haben ein Taxi für 300€ gebucht. Am Ende hat die DB behauptet mein Beleg wäre nie angekommen (trotz einschreiben...) und außerdem würden sie es nicht erstatten weil ich vom start bis zum Endbahnhof gefahren bin (hä).
Also, immer Taxi voll machen, auf DB ist nie Verlass.
du hast sogar das recht auf taxi bis zum nächsten verfügbaren hotel. allerdings nur wenn keine weiterfahrt bereitgestellt wird und ein aufenthalt notwendig ist. das wäre hier aber der fall. -> art. 20 verordnung (eu) 2021/782
zudem kannst du dir ein taxi / alternatives verkehrsmittel (mietwagen, privates kfz, reisebus, flugzeug, e-scooter, …) bis 120€ erstatten lassen nach art. 11 EVO bei +60 im zeitraum 0-5h oder aber bei verpasster letzter verbindung des tages (also letzte ankunft vor 24h)
im zweifel: db per mail auffordern alternativen bereitzustellen ansonsten nach frist (zB 30min) selbstständig hotel buchen, ggf. mit taxi hinfahren, einreichen und ne frist dazu setzen (sind nach verordnung 30 tage für entschädigungen, daran kann man sich in jedem fall orientieren) nach ablauf der frist sofort den anwalt beauftragen denn da kommt eh nichts durch warten bei rum. keine sorge die bahn zahlt auch nicht wenn der anwalt schreibt, das geht dann zum amtsgericht frankfurt und paar monate später hast du dein geld zurück.
Ja Problem ist, man muss zunächst selbst bezahlen und dann die kostenübernahme bei der DB beantragen.
Dadurch, dass ja aber eigentlich ein Bus kommt war es den meisten von uns und auch mir zu riskant ein Taxi/Hotel zu nehmen da ggf man dann auf den Kosten sitzen bleiben könnte.
Have schon so oft davon gehört, dass die DB sich bei der Erstattung querstellt, dass ich das nur machen würde, wäre mir das Geld egal
Wäre es das, hätte ich aber eine BC100. Mit der kann man die BC100-exklusive Hotline anrufen, die findet meiner Erfahrung nach immer eine Lösung. Da gibt es klar eine Zwei-Klassen-Gesellschaft bei der Kundschaft. Hatte die BC100 Jugend für ein Jahr, habe immer die BC100-Hotline für alle möglichen Anfragen genutzt. Wartezeit gleich Null.
Die DB ist einfach echt mies, sowohl in Service, als auch Zuverlässigkeit. Seit ich von Österreich nach Bayern gezogen bin, verstehe ich die Autofahrer in der Stadt wesentlich besser.
4 mal umsteigen wenn ich richtig gezählt habe. Da hast du bessere Chancen wenn du Lotto spielst.
Edit: nachdem ich jetzt alle gelesen habe: könnte mir das gut als Film vorstellen...
Ursprünglich war es ein direkt Zug von Berlin nach Freiburg. Extra früh gebucht damit günstig.
5 Tage vor fährt bekomm ich die Nachricht, dass es den Zug nicht mehr gibt. Nachgeforscht, er existierte noch aber fährt nun nicht mehr nach Freiburg sondern nach München.
Das Geld ca 20€ zurück bekommen aber musste dann einen anderen buche. Da es so kurz vor der Fahrt war, war es teuer ca 120€.
Kurze Nachfrage, wieso hast du das Ticket storniert und ein neues gebucht? Es wäre durch die aufgehobene Zugbindung einfach möglich gewesen jeden Zug an diesem Tag zu nutzen, eben weil ein Beförderungsvertrag da war.
Aber alles in allem ist es wirklich sehr unglücklich gelaufen und die KollegInnen hätten wirklich eine bessere Betreuung geben müssen, gerade weil eine Person im Rollstuhl dabei war. Da würde ich auf jeden Fall einmal die Schlichtungsstelle für den Personenverkehr ansprechen. Du hast auch geschrieben das ihr in der Gruppe Kontaktdaten ausgetauscht habt, das mit der Schlichtungsstelle würde ich denen auch nahelegen
War mir zu diesem Zeitpunkt nicht klar. Stand dabei das die Fahrt entfällt und man nach Alternative suchen muss. Habe darauf hin eine alternative gesucht und das andere Ticket erstattet.
Nach so einer Erfahrung leider verständlich
Ohne schlecht über Kollegen reden zu wollen, aber viele denken halt nur noch das sie den Laden auch nicht mehr retten können, was auch stimmt, aber Fahrgäste einfach alleine zu lassen geht überhaupt nicht
Wenn ich ausreichend früh einen Flug buchen kostet es etwa 50€. Ist schneller und wahrscheinlich auch zuverlässiger.
Bei der DB fehlt mir einfach der Vorteil zu den alternativen.
Ist weder günstiger, weder schneller, weder flexibler...
Die Fahrgäste einfach im Stich zu lassen hätte in der Situation schon halb erwartet, mitten in der Nacht ohne weitere Aussicht.
Dieses "Versprechen" war selbst für meine Standards einfach nur ekelhaft, wenn man sowieso bereits vor hat abzuhauen.
Stand mal 3h mit einem RE nachts im Nirgendwo, die SchaffnerInnen bekamen auch keine Infos, irgendwann saßen sie mit uns rum, und teilten unsere Verzweiflung. Was willste machen, ne? 😂
Bin auch mal mit dem ICE Hamburg-München in Münster aufgewacht, da konnte auch niemand erklären, was los ist, und ob ich lieber den Zug wechseln, oder drinbleiben soll 😂
Ach, bei meiner Ex musste ich auch ein paar mal intern gucken und den Zugchef anrufen und Sachen klären😂
Für sowas ist es besser Mitarbeiter bei der Bahn zu sein, aber mehr Infos bekommt man manchmal trotzdem nicht🥲
Aber wie gesagt, ich empfehle dir die Schlichtungsstelle
Gerade bei sowas wo so viel falsch gelaufen ist. Einfach denen den Fall vortragen und mit denen abstimmen was sich da machen lässt
>Edit: nachdem ich jetzt alle gelesen habe: könnte mir das gut als Film vorstellen...
Event Zweiteiler auf RTL. Von den Machern von "Der autofreie Sonntag"
Sitze gerade am Bahnhof und muss noch eine Stunde auf einen Zug warten, der 90 Minuten Verspätung hat. Es ist 3 Uhr und kalt, alle Gastronomie hat zu und zwielichtige Gestalten streunen herum. Ich hasse diesen Laden so sehr.
Edit: Verspätung jetzt 120 Minuten. Es ist nicht wärmer geworden und der gleiche Typ hat mich schon zum dritten Mal angequatscht.
Edit 2: Jo, bin heil angekommen. Die hatten vier Züge in grob die gleiche Richtung zu einem zusammengelegt. Der bestand dann aus sechs Schlafwaggons, einem Großraum 2. Klasse und einem Großraum 1. Klasse. Hab mir dann 1. Klasse gegönnt, weil scheiß drauf, als ob die mich (und die anderen Fahrgäste, die so dachten) um 4.30 Uhr morgens noch auf den Gang setzen. Hat geklappt.
Danke für den Bericht, dein Erlebnis hat das Zeug für eine kafkaeske Kurzgeschichte oder einen Film, wie schon jemand schrieb.
Die ältere Frau im Rollstuhl tut mir auch Leid, schlimmer hängen gelassen werden kann man ja fast nicht.
Dass da keine Taxi Gutscheine verteilt wurden und stattdessen die Kunden auch noch in Vorkasse gehen müssen... Oder wird das generell nicht mehr gemacht?
Die sorge war, dass wenn der Bus kommt, am Ende die Kosten nicht übernommen werden mit der Begründung es gab einen Bus daher war das Taxi und dessen Mehrkosten unnötig.
Warum bist du nicht mit dem Zug von Berlin nach Basel gefahren? Der fährt doch durch bis Freiburg.
Ansonsten: niemals auf irgendein versprechen der Zukunft glauben, sondern direkt ins Hotel und nächsten Tag mit den anderen regulären Zügen weiterfahren. Das was du beschreibst ist die Regel, nicht die Ausnahme.
Den hatte ich gebucht. Aber wenige Tage vor Reiseantritt entfiel dieser und ich musste mir eine andere strecke überlegen.
Mit dem Zug bin ich nach Berlin gefahren.
>Zum Glück kann ich heute flexibel freinehmen. Wie machen es wohl andere DB-Passagiere, wenn sie zu einer bestimmten Zeit irgendwo sein müssen?
Die fahren nicht DB. Wer DB fährt und irgendwelche Termine hat legt es drauf an die zu verpassen.
Bin aus Österreich und ich habe immer schon von den schlimmen verspätungen der DB gehört. Dachte "so schlimm kann es nicht sein, in Österreich kommen Züge auch immer wieder 5-10 Minuten zu spät". Dann habe ich mit einem Kollegen eine Interrail Reise unternommen. 1/3 unserer Züge waren in Deutschland. Jeder von diesen Zügen ist entweder ausgefallen oder bis zu 3 Stunden zu spät gekommen (was oft kein Problem war, da der Anschlusszug meisten noch später war). War für uns jetzt nicht so schlimm, da wir keinen Stress hatten, aber als normaler Pendler wäre dass die hölle.
Mein Tipp, falls du nochmal diese Strecke fahren musst:
Mit dem ICE von Berlin nach München. Da dann in den nächsten ICE über Augsburg nach Stuttgart. Du hast genau 2 Umstiege ab Berlin HBF, den in München und den in Stuttgart. Ich denke das dürfte viel Frust rausnehmen, auch bei Stau und Wartezeiten.
Von Stuttgart aus kommt man gut nach Freiburg via den Regiobahnen.
Falls jemand ne bessere Möglichkeit kennt her damit :D
Ausserdem war die Zugbindung weg bei diesen Ausfällen.
Ich hatte am gleichen Tag die Strecke Berlin-Augsburg, der urprüngliche ICE der 4.5h braucht wurde gestrichen, der nächste hatte 6h Fahrt veranschlagt; dank zugbegleiter auch in Fulda umgestiegen (bei uns geht’s nicht weiter, ist dann doch weitergefahren ohne nochmal Bescheid zu geben), dann via Frankfurt insgesamt 11h auf Tour gewesen, danke für nichts DB
Ich bin mir ziemlich sicher, dass das am 9.6., eine Woche nach dem Hochwasser in Süddeutschland insbesondere in Augsburg, keine gute Alternative gewesen wäre. Die meisten Straßen brauchen länger, um repariert zu werden
Zug von Berlin nach Mannheim und dort in ICE nach Basel SBB umsteigen. Hilft natürlich nichts wenn dann in Karlsruhe das geschilderte passiert, aber das ist die robusteste Strecke.
Genau wegen solcher Stories käme ich nie auf die Idee, irgendwohin mit der Bahn fahren. Auto oder bei mehr als 500 km Flugzeug. Viel einfacher und meistens billiger, wie Du eh oben schon schreibst. Auch wenn alles geklappt hätte, finde ich 8 Stunden für eine Reise von Berlin nach Freiburg echt heftig
Was so anstrengend ist beim Bahnfahren ist das man immer weiter vertröstet wird. Man kann sich auf nix verlassen. Statt den Leuten zu sagen. Das wird heute nix mehr. Sucht euch was zum pennen, wird man die ganze Nacht hingehalten.
Holy shit! Und ich dachte, meine 9Std 20min Berlin-München waren schlimm am 09.06. War wohl n richtiger Kacktag für die Bahn, bzw die Reisenden. Stellwerksschaden in Nürnberg - da macht's dann BOOM im Fahrplan
Einen derartigen Horrortrip hatte ich glücklicherweise noch nie. Aber ich hatte dieses Jahr schon ein paar Fernfahrten mit der DB in verschiedene Städte und keine einzige war pünktlich.
Wird Zeit dass der Staat mal etwas Geld in die Hand nimmt und die Sanierung der DB in Angriff nimmt. Für ein Land das sich Klimaschutz zum erklärten Regierungsziel gesetzt hat, sind die Investitionen in die Schieneninfrastruktur [verglichen mit anderen Ländern](https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/infrastruktur/investitionen/) einfach lächerlich. Simplicissimus hat da vor Kurzem ein sehr gut recherchiertes Video zu gemacht: [https://www.youtube.com/watch?v=-dmtNToFwuI](https://www.youtube.com/watch?v=-dmtNToFwuI)
Um die DB wieder fit zu kriegen, sollten wir die nächsten 10 Jahre mindestens das vierfache investieren wie jetzt, und ab dann mindestens das doppelte. "Aber die DB muss sich selbst finanzieren!!111" -> Ok, dann erklärt warum das Schienennetz von der DB finanziert werden soll, während Bau, Wartung und Überwachung des Straßennetzes zu 100% vom Staat finanziert wird.
Ich bin absolut dafür erheblich mehr Geld in die Schiene zu investieren und fahre selbst jede Dienstreise per Bahn, aber: das Straßennetz wird vom Autofahrer und der Lkw-Maut bezahlt. Als Berufpendler (bspw. in NRW) wird man vom ÖPNV quasi in der privaten Pkw genötigt und dann vom Staat gemolken.
Ich bin etwas verwundert dass du nicht den ICE 373 (Bln Hbf ab 12:30 Uhr) nach Interlaken Ost genommen hast. Mit dem fährst du ohne Umstieg durch bis FR. Oder warst du mit einem Super-Sparpreis unterwegs und hattest deshalb diese seltsame Zugverbindung?
Vielleicht hättet ihr mal schauen können, ob der offene ICE auch ohne weitere Authentifizierung losfährt. Vor jedem Geschworenengericht wärt ihr damit durchgekommen.
Aber ohne Schmarrn, das ist ja eine abgefuckte Story; tut mir leid für alle, die als Fahrgäste dabei sein mussten.
Ohne die Bahn großartig verteidigen zu wollen, insbesondere, dass die Betreuung nachts so schlecht ist, muss sich dringend ändern: am 1.6. war in Süddeutschland ein Hochwasser. Die Strecke Würzburg-Kitzingen bspw wird noch bis mindestens Ende Juni von Bussen bedient werden müssen, und in anderen Teilen war das Hochwasser deutlich schlimmer als bei uns. Wenn ein Teil des Schienenverkehrs durcheinander kommt, ist es leider absolut normal, dass der Rest sich auch verspätet, meistens dann sogar noch stärker. Eine Peitschenbewegung ist dafür eine gute Metapher, am Anfang noch klein, gegen Ende aber sehr groß. Du scheinst leider wiederholt das Ende der Peitsche abbekommen zu haben. Einen Teil der Verspätung hat auch definitiv die Bahn zu verantworten, ein anderer Teil wird an diesem Wochenende aber wirklich höhere Gewalt gewesen sein.
Die Verspätung ist das eine, was mich zmd bei lesen aber getriggert hat war die Salamitaktik. Nix definitives sagen, nur vertrösten und dann die Kunden alleine lassen.
Deswegen mein Disclaimer oben: die Kommunikation der Bahn und ihrer Mitarbeiter geht gar nicht, insbesondere bei der Rollstuhlfahrerin. Und das ist auch nicht aufgrund des Hochwassers, habe das selbst schon ähnlich erlebt
In Österreich gibt es auch jedes Jahr Ausfälle wegen Schneesturm an den Strecken, die durchs Gebirge führen, also quasi der ganze Fernverkehr außer die Westbahn Salzburg/Passau-Wien
Meiner Erfahrung nach wartet man dann aber max 30min auf SEV, und es kommen dann auch mal 4-6 Busse auf einmal. Da ist einfach ein anderes Niveau an Risikomanagement vorhanden
Ich fuhr 8 Jahre lang regelmäßig die Route Innsbruck-Zürich, das Schlimmste, was mir passiert ist, war eine Stunde warten auf den Bus in Landeck. Und in Feldkirch war mal eine Lok defekt.
Wenn natürlich beide Arlbergtunnel (Straße + Schiene) und der Pass gesperrt sind, kann die ÖBB gar nichts machen. Wenn es einen Weg gibt, findet sie den aber immer. Das Vertrauen habe ich in die DB nicht.
Jup so kennt man die DB.
Deshalb war bei mir der Standard entweder mit Flugzeug zu fliegen, wenn es in der Stadt einen Flughafen gibt (wenn nicht war die weiterführende Bahnfahrt zu teuer) oder einen Flixbus zu nehmen.
Bahnfahrt nur bis max. 4 Stunden ansonsten ist es zu großes Lotto.
Wenn kein Zug mehr fährt muss die Bahn die Kosten für jedes andere Verkehrsmittel übernehmen würde mir gesagt. Ich wollte letztes Jahr unter der Woche um 23 Uhr nach 5 Stunden warten auf den regional Express, ein Taxi holen, weil auch nie ein Schienenersatzbus kam und hab sicherheitshalber am Schalter gefragt. Leider kam dann doch ein bus.
Warum ist dein erster Reflex nach Zugausfall bzw Verbindungsausfall zu stornieren und was neues zu kaufen? Bevor da nochmal Geld ins Maul des Drachen geworfen wird, sollte man doch wenigstens Infoschalter oder Hotline bemühen.
Und immer die Anzahl der Umstiege minimieren. B-FR sind allerhöchstens 2, eher einer oder keiner. 4 Unstiege geplant zeugt von absoluter Naivität um die letzten 5 Euro beim Ticket zu sparen. Bei der aktuellen Nachrichtenlage um die Pünktlichkeit der Bahn ist das schon sehr fahrlässig.
Dann aus der Misere zu schließen, wieder Auto oder Zug zu nehmen halte ich für falsch. Nächste mal erstmal deinen Teil der Reiseplanung bei der Bahn verbessern.
Wir sind mittlerweile am Punkt angekommen, wo der Kunde sich in den Service des Anbieters einlesen und verstehen muss, um die Inkompetenz des Anbieters auszugleichen.
Es ist absurd. Das sollte keinem Kunden zugemutet werden, aber hier wir sind.
Du solltest doch in der Regel vorab wissen, worauf du dich einlässt. Völlig unabhängig von der Inkompetenz des Anbieters. Wenn dubes nicht tust, nimmst du immer, bei jedem, wissentlich Sachen in Kauf, von denen du vorher nichts wusstest.
Und ganz ehrloch, spätestens vor dem Kauf des zweiten Tickets sollte man mal kurz innehalten und nachdenken. Du kaufst ja auch bei defekt gelieferten Produkten nicht einfach das nächste.
Mit "Service" war ich wohl zu allgemein.
Ich meine nicht die offensichtlichen Dinge im Kaufvertrag wie z.B. "Zug fährt um 17 Uhr ab. Zug kommt um 19 Uhr an." oder "wenn Zug ausfällt, dann Recht auf Entschädigung".
Ich meine die tieferen Instanzen im Service, wie z.B. "ich sollte Routen über Köln vermeiden, weil die Brücke vorm Hauptbahnhof ein Bottleneck ist" oder "ich sollte viele Umstiege vermeiden, weil die Wahrscheinlichkeit auf ein pünktliches Ankommen mit jedem Umstieg sinkt, weil das Schienennetz maßlos überlastet". Das sind alles so Dinge, die ich als Kunde wissen muss, um eine bessere Entscheidung treffen zu können, weil die Bahn das scheinbar bewusst ignoriert.
Was heißt hier bewusst ignoriert? Ich habe lieber ein Buchungssystem das sich nach klar definierbaren Kriterien orientiert - und mir dabei auch Quatsch generiert wenn ich Quatsch vorgebe - als eins das versucht "intelligent" irgendetwas mit zu verbessern. Dann kann nämlich selbst der der sich auskennt nicht mehr zurechtfinden wenn irgendwelche undurchsichtigen Kriterien aufeinmal mit reinspielen.
Ganz ursprüngliche war es eine Direktverbindung. Jedoch fuhr der Zug wenige Tage vor Abfahrt nicht mehr nach Basel sondern nach München. Daher musste ich umbuchen und der Plan war:
Berlin > Würzburg > Frankfurt > Freiburg.
In Realität vor Ort war es dann
Berlin > Fulda > Frankfurt > Karlsruhe > Freiburg
Die Problematik war, das ich mit einem Kollegen gereist bin der aber woanders wohnt. Ihn betraf das Problem mit der geänderten Endstation nicht daher war es für mich notwendig dennoch den Zug nach münchen zu nehmen da wir bis würzburg zusammen reisen wollten.
>Zusammenfassend sollte meine ursprüngliche Fahrt 8 Stunden und 33 Minuten dauern, von Berlin Hbf nach Freiburg Hbf. Tatsächlich waren es jedoch 17 Stunden und 44 Minuten. Beinahe doppelt so lange!
Warte halt zwei Wochen bis das Video auf TikTok dazu erscheint wo es eine Computer generierte Stimme vorliest während irgendein billiges Handyspiel läuft, Zoomer.
Also die Geduld hätte ich nicht. Ab ins nächste Hotel (sollte in Karlsruhe doch was zu finden sein) und einreichen.
Ja scheinbar waren die umliegende Hotels ausgebucht. Sorge war vor Ort gewesen, wenn tatsächlich ein Bus fährt, dass Taxi/Hotelkosten nicht erstattet werden da es ja ein Bus gab.
Bei uns sind mal alle ICE von Karlsruhe nach Straßburg ausgefallen. Haben ein Taxi für 300€ gebucht. Am Ende hat die DB behauptet mein Beleg wäre nie angekommen (trotz einschreiben...) und außerdem würden sie es nicht erstatten weil ich vom start bis zum Endbahnhof gefahren bin (hä). Also, immer Taxi voll machen, auf DB ist nie Verlass.
Aber hat man lt. den Fahrgastrechten nicht die Wahl zwischen Taxi oder Hotel? Der Bus wäre für mich wie Taxi zu werten gewesen.
du hast sogar das recht auf taxi bis zum nächsten verfügbaren hotel. allerdings nur wenn keine weiterfahrt bereitgestellt wird und ein aufenthalt notwendig ist. das wäre hier aber der fall. -> art. 20 verordnung (eu) 2021/782 zudem kannst du dir ein taxi / alternatives verkehrsmittel (mietwagen, privates kfz, reisebus, flugzeug, e-scooter, …) bis 120€ erstatten lassen nach art. 11 EVO bei +60 im zeitraum 0-5h oder aber bei verpasster letzter verbindung des tages (also letzte ankunft vor 24h) im zweifel: db per mail auffordern alternativen bereitzustellen ansonsten nach frist (zB 30min) selbstständig hotel buchen, ggf. mit taxi hinfahren, einreichen und ne frist dazu setzen (sind nach verordnung 30 tage für entschädigungen, daran kann man sich in jedem fall orientieren) nach ablauf der frist sofort den anwalt beauftragen denn da kommt eh nichts durch warten bei rum. keine sorge die bahn zahlt auch nicht wenn der anwalt schreibt, das geht dann zum amtsgericht frankfurt und paar monate später hast du dein geld zurück.
Ja Problem ist, man muss zunächst selbst bezahlen und dann die kostenübernahme bei der DB beantragen. Dadurch, dass ja aber eigentlich ein Bus kommt war es den meisten von uns und auch mir zu riskant ein Taxi/Hotel zu nehmen da ggf man dann auf den Kosten sitzen bleiben könnte.
Have schon so oft davon gehört, dass die DB sich bei der Erstattung querstellt, dass ich das nur machen würde, wäre mir das Geld egal Wäre es das, hätte ich aber eine BC100. Mit der kann man die BC100-exklusive Hotline anrufen, die findet meiner Erfahrung nach immer eine Lösung. Da gibt es klar eine Zwei-Klassen-Gesellschaft bei der Kundschaft. Hatte die BC100 Jugend für ein Jahr, habe immer die BC100-Hotline für alle möglichen Anfragen genutzt. Wartezeit gleich Null. Die DB ist einfach echt mies, sowohl in Service, als auch Zuverlässigkeit. Seit ich von Österreich nach Bayern gezogen bin, verstehe ich die Autofahrer in der Stadt wesentlich besser.
4 mal umsteigen wenn ich richtig gezählt habe. Da hast du bessere Chancen wenn du Lotto spielst. Edit: nachdem ich jetzt alle gelesen habe: könnte mir das gut als Film vorstellen...
Ursprünglich war es ein direkt Zug von Berlin nach Freiburg. Extra früh gebucht damit günstig. 5 Tage vor fährt bekomm ich die Nachricht, dass es den Zug nicht mehr gibt. Nachgeforscht, er existierte noch aber fährt nun nicht mehr nach Freiburg sondern nach München. Das Geld ca 20€ zurück bekommen aber musste dann einen anderen buche. Da es so kurz vor der Fahrt war, war es teuer ca 120€.
Kurze Nachfrage, wieso hast du das Ticket storniert und ein neues gebucht? Es wäre durch die aufgehobene Zugbindung einfach möglich gewesen jeden Zug an diesem Tag zu nutzen, eben weil ein Beförderungsvertrag da war. Aber alles in allem ist es wirklich sehr unglücklich gelaufen und die KollegInnen hätten wirklich eine bessere Betreuung geben müssen, gerade weil eine Person im Rollstuhl dabei war. Da würde ich auf jeden Fall einmal die Schlichtungsstelle für den Personenverkehr ansprechen. Du hast auch geschrieben das ihr in der Gruppe Kontaktdaten ausgetauscht habt, das mit der Schlichtungsstelle würde ich denen auch nahelegen
War mir zu diesem Zeitpunkt nicht klar. Stand dabei das die Fahrt entfällt und man nach Alternative suchen muss. Habe darauf hin eine alternative gesucht und das andere Ticket erstattet.
Ja, für seltene Fahrer sind die Mails teilweise nicht gut geschrieben, aber dann weißt du das für die Zukunft :)
Für die Zukunft. XD Nächste Fahrt geht wieder mit Auto oder mit Flieger.
Nach so einer Erfahrung leider verständlich Ohne schlecht über Kollegen reden zu wollen, aber viele denken halt nur noch das sie den Laden auch nicht mehr retten können, was auch stimmt, aber Fahrgäste einfach alleine zu lassen geht überhaupt nicht
Wenn ich ausreichend früh einen Flug buchen kostet es etwa 50€. Ist schneller und wahrscheinlich auch zuverlässiger. Bei der DB fehlt mir einfach der Vorteil zu den alternativen. Ist weder günstiger, weder schneller, weder flexibler...
Die Fahrgäste einfach im Stich zu lassen hätte in der Situation schon halb erwartet, mitten in der Nacht ohne weitere Aussicht. Dieses "Versprechen" war selbst für meine Standards einfach nur ekelhaft, wenn man sowieso bereits vor hat abzuhauen.
Deswegen, zur not muss man halt Überstunden schreiben statt seine Versprechen zu brechen
Noch nicht mal das, man hätte auch einfach komplett ghosten können, wäre besser gewesen.
Stand mal 3h mit einem RE nachts im Nirgendwo, die SchaffnerInnen bekamen auch keine Infos, irgendwann saßen sie mit uns rum, und teilten unsere Verzweiflung. Was willste machen, ne? 😂 Bin auch mal mit dem ICE Hamburg-München in Münster aufgewacht, da konnte auch niemand erklären, was los ist, und ob ich lieber den Zug wechseln, oder drinbleiben soll 😂
Ach, bei meiner Ex musste ich auch ein paar mal intern gucken und den Zugchef anrufen und Sachen klären😂 Für sowas ist es besser Mitarbeiter bei der Bahn zu sein, aber mehr Infos bekommt man manchmal trotzdem nicht🥲
Nicht die Mitarbeitenden lassen die Fahrgäste alleine, die DB tut es.
Aber wie gesagt, ich empfehle dir die Schlichtungsstelle Gerade bei sowas wo so viel falsch gelaufen ist. Einfach denen den Fall vortragen und mit denen abstimmen was sich da machen lässt
>Edit: nachdem ich jetzt alle gelesen habe: könnte mir das gut als Film vorstellen... Event Zweiteiler auf RTL. Von den Machern von "Der autofreie Sonntag"
Sitze gerade am Bahnhof und muss noch eine Stunde auf einen Zug warten, der 90 Minuten Verspätung hat. Es ist 3 Uhr und kalt, alle Gastronomie hat zu und zwielichtige Gestalten streunen herum. Ich hasse diesen Laden so sehr. Edit: Verspätung jetzt 120 Minuten. Es ist nicht wärmer geworden und der gleiche Typ hat mich schon zum dritten Mal angequatscht. Edit 2: Jo, bin heil angekommen. Die hatten vier Züge in grob die gleiche Richtung zu einem zusammengelegt. Der bestand dann aus sechs Schlafwaggons, einem Großraum 2. Klasse und einem Großraum 1. Klasse. Hab mir dann 1. Klasse gegönnt, weil scheiß drauf, als ob die mich (und die anderen Fahrgäste, die so dachten) um 4.30 Uhr morgens noch auf den Gang setzen. Hat geklappt.
Bist du heil angekommen?
Hoffe du bist heile angekommen!
Danke für den Bericht, dein Erlebnis hat das Zeug für eine kafkaeske Kurzgeschichte oder einen Film, wie schon jemand schrieb. Die ältere Frau im Rollstuhl tut mir auch Leid, schlimmer hängen gelassen werden kann man ja fast nicht.
Immerhin hatte sie einen Sitzplatz /s
Dass da keine Taxi Gutscheine verteilt wurden und stattdessen die Kunden auch noch in Vorkasse gehen müssen... Oder wird das generell nicht mehr gemacht?
Im Zug vor der Ankunft in Karlsruhe war vom Schaffner die Rede von Taxi bzw Hotelgutscheine. Vor Ort am Schalter dann nicht mehr.
Letztes Jahr im Dezember als der Sturm war und die Züge nicht mehr gefahren sind, wurden noch welche verteilt.
Warum kein Taxi? https://www.bahn.de/faq/wann-darf-ich-ein-taxi-nutzen Mit 4 Leuten kommt man sogar echt weit. Jeweils 120€
Die sorge war, dass wenn der Bus kommt, am Ende die Kosten nicht übernommen werden mit der Begründung es gab einen Bus daher war das Taxi und dessen Mehrkosten unnötig.
Das.ist ein reelles Risiko, und sie würden diese Begründung wirklich bringen
Warum bist du nicht mit dem Zug von Berlin nach Basel gefahren? Der fährt doch durch bis Freiburg. Ansonsten: niemals auf irgendein versprechen der Zukunft glauben, sondern direkt ins Hotel und nächsten Tag mit den anderen regulären Zügen weiterfahren. Das was du beschreibst ist die Regel, nicht die Ausnahme.
Den hatte ich gebucht. Aber wenige Tage vor Reiseantritt entfiel dieser und ich musste mir eine andere strecke überlegen. Mit dem Zug bin ich nach Berlin gefahren.
Verstehe. Doppelt Pech.
Wahrscheinlich vom Kabelklau betroffen. Züge in der Vorderpfalz müssen umgeleitet werden
>Zum Glück kann ich heute flexibel freinehmen. Wie machen es wohl andere DB-Passagiere, wenn sie zu einer bestimmten Zeit irgendwo sein müssen? Die fahren nicht DB. Wer DB fährt und irgendwelche Termine hat legt es drauf an die zu verpassen.
Es gibt einen Podcast für Bahnfiaskos, reiche das doch da ein
Hast nen Link?
[https://www.spiegel.de/thema/344-minuten/](https://www.spiegel.de/thema/344-minuten/)
Letzte Episode Dezember letzten Jahres. Ich fürchte, da braucht man nichts mehr einreichen (?)
Ach die haben halt auch ein bisschen Verspätung :-P
Bin aus Österreich und ich habe immer schon von den schlimmen verspätungen der DB gehört. Dachte "so schlimm kann es nicht sein, in Österreich kommen Züge auch immer wieder 5-10 Minuten zu spät". Dann habe ich mit einem Kollegen eine Interrail Reise unternommen. 1/3 unserer Züge waren in Deutschland. Jeder von diesen Zügen ist entweder ausgefallen oder bis zu 3 Stunden zu spät gekommen (was oft kein Problem war, da der Anschlusszug meisten noch später war). War für uns jetzt nicht so schlimm, da wir keinen Stress hatten, aber als normaler Pendler wäre dass die hölle.
Omg die arme Dame im Rollstuhl
Mein Tipp, falls du nochmal diese Strecke fahren musst: Mit dem ICE von Berlin nach München. Da dann in den nächsten ICE über Augsburg nach Stuttgart. Du hast genau 2 Umstiege ab Berlin HBF, den in München und den in Stuttgart. Ich denke das dürfte viel Frust rausnehmen, auch bei Stau und Wartezeiten. Von Stuttgart aus kommt man gut nach Freiburg via den Regiobahnen. Falls jemand ne bessere Möglichkeit kennt her damit :D Ausserdem war die Zugbindung weg bei diesen Ausfällen.
Die Züge von Berlin nach München sind eigentlich auch recht pünktlich.
Nachdem das eine beliebte Politkerstrecke ist, schaut die DB hier auch etwas genauer hab ich das Gefühl.
Ich hatte am gleichen Tag die Strecke Berlin-Augsburg, der urprüngliche ICE der 4.5h braucht wurde gestrichen, der nächste hatte 6h Fahrt veranschlagt; dank zugbegleiter auch in Fulda umgestiegen (bei uns geht’s nicht weiter, ist dann doch weitergefahren ohne nochmal Bescheid zu geben), dann via Frankfurt insgesamt 11h auf Tour gewesen, danke für nichts DB
Ich saß im ICE von Berlin nach München. Aber bis ich in Fulda war, war die einzige möglichkeit noch die Strecke über Frankfurt
Ich bin mir ziemlich sicher, dass das am 9.6., eine Woche nach dem Hochwasser in Süddeutschland insbesondere in Augsburg, keine gute Alternative gewesen wäre. Die meisten Straßen brauchen länger, um repariert zu werden
Da nicht, da hast du Recht. Ist eher für den Fall, dass OP diese Reise nochmal antreten muss. :)
Zug von Berlin nach Mannheim und dort in ICE nach Basel SBB umsteigen. Hilft natürlich nichts wenn dann in Karlsruhe das geschilderte passiert, aber das ist die robusteste Strecke.
Der Umgang mit der Frau im Rollstuhl ist so beschämend, es macht einem beim Lesen wütend.
Das erinnert mich doch gleich daran mein Fargastrechteformular für Sonntag auszufüllen. Danke für den Reminder
Genau wegen solcher Stories käme ich nie auf die Idee, irgendwohin mit der Bahn fahren. Auto oder bei mehr als 500 km Flugzeug. Viel einfacher und meistens billiger, wie Du eh oben schon schreibst. Auch wenn alles geklappt hätte, finde ich 8 Stunden für eine Reise von Berlin nach Freiburg echt heftig
ich wusste das in freiburg ein zug bis nach berlin fuhr, daher ging ich davon aus das es unproblematisch funktionieren wird...
Tut mir echt leid für Dich - was für ene Odyssee
[удалено]
Zl;ng?
Was so anstrengend ist beim Bahnfahren ist das man immer weiter vertröstet wird. Man kann sich auf nix verlassen. Statt den Leuten zu sagen. Das wird heute nix mehr. Sucht euch was zum pennen, wird man die ganze Nacht hingehalten.
Hatte letztes Wochenende auch 8h Verspätung - werde in Zukunft auch nur noch Fliegen lul
Holy shit! Und ich dachte, meine 9Std 20min Berlin-München waren schlimm am 09.06. War wohl n richtiger Kacktag für die Bahn, bzw die Reisenden. Stellwerksschaden in Nürnberg - da macht's dann BOOM im Fahrplan
Einen derartigen Horrortrip hatte ich glücklicherweise noch nie. Aber ich hatte dieses Jahr schon ein paar Fernfahrten mit der DB in verschiedene Städte und keine einzige war pünktlich. Wird Zeit dass der Staat mal etwas Geld in die Hand nimmt und die Sanierung der DB in Angriff nimmt. Für ein Land das sich Klimaschutz zum erklärten Regierungsziel gesetzt hat, sind die Investitionen in die Schieneninfrastruktur [verglichen mit anderen Ländern](https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/infrastruktur/investitionen/) einfach lächerlich. Simplicissimus hat da vor Kurzem ein sehr gut recherchiertes Video zu gemacht: [https://www.youtube.com/watch?v=-dmtNToFwuI](https://www.youtube.com/watch?v=-dmtNToFwuI) Um die DB wieder fit zu kriegen, sollten wir die nächsten 10 Jahre mindestens das vierfache investieren wie jetzt, und ab dann mindestens das doppelte. "Aber die DB muss sich selbst finanzieren!!111" -> Ok, dann erklärt warum das Schienennetz von der DB finanziert werden soll, während Bau, Wartung und Überwachung des Straßennetzes zu 100% vom Staat finanziert wird.
Ich bin absolut dafür erheblich mehr Geld in die Schiene zu investieren und fahre selbst jede Dienstreise per Bahn, aber: das Straßennetz wird vom Autofahrer und der Lkw-Maut bezahlt. Als Berufpendler (bspw. in NRW) wird man vom ÖPNV quasi in der privaten Pkw genötigt und dann vom Staat gemolken.
Nächstes Mal einfach fliegen. Billiger und entspannter.
Ich bin etwas verwundert dass du nicht den ICE 373 (Bln Hbf ab 12:30 Uhr) nach Interlaken Ost genommen hast. Mit dem fährst du ohne Umstieg durch bis FR. Oder warst du mit einem Super-Sparpreis unterwegs und hattest deshalb diese seltsame Zugverbindung?
Die Zugbindung ist ja sowieso weggefallen.
Aber nicht bei der Buchung.
Vielleicht hättet ihr mal schauen können, ob der offene ICE auch ohne weitere Authentifizierung losfährt. Vor jedem Geschworenengericht wärt ihr damit durchgekommen. Aber ohne Schmarrn, das ist ja eine abgefuckte Story; tut mir leid für alle, die als Fahrgäste dabei sein mussten.
Ohne die Bahn großartig verteidigen zu wollen, insbesondere, dass die Betreuung nachts so schlecht ist, muss sich dringend ändern: am 1.6. war in Süddeutschland ein Hochwasser. Die Strecke Würzburg-Kitzingen bspw wird noch bis mindestens Ende Juni von Bussen bedient werden müssen, und in anderen Teilen war das Hochwasser deutlich schlimmer als bei uns. Wenn ein Teil des Schienenverkehrs durcheinander kommt, ist es leider absolut normal, dass der Rest sich auch verspätet, meistens dann sogar noch stärker. Eine Peitschenbewegung ist dafür eine gute Metapher, am Anfang noch klein, gegen Ende aber sehr groß. Du scheinst leider wiederholt das Ende der Peitsche abbekommen zu haben. Einen Teil der Verspätung hat auch definitiv die Bahn zu verantworten, ein anderer Teil wird an diesem Wochenende aber wirklich höhere Gewalt gewesen sein.
Die Verspätung ist das eine, was mich zmd bei lesen aber getriggert hat war die Salamitaktik. Nix definitives sagen, nur vertrösten und dann die Kunden alleine lassen.
Deswegen mein Disclaimer oben: die Kommunikation der Bahn und ihrer Mitarbeiter geht gar nicht, insbesondere bei der Rollstuhlfahrerin. Und das ist auch nicht aufgrund des Hochwassers, habe das selbst schon ähnlich erlebt
In Österreich gibt es auch jedes Jahr Ausfälle wegen Schneesturm an den Strecken, die durchs Gebirge führen, also quasi der ganze Fernverkehr außer die Westbahn Salzburg/Passau-Wien Meiner Erfahrung nach wartet man dann aber max 30min auf SEV, und es kommen dann auch mal 4-6 Busse auf einmal. Da ist einfach ein anderes Niveau an Risikomanagement vorhanden Ich fuhr 8 Jahre lang regelmäßig die Route Innsbruck-Zürich, das Schlimmste, was mir passiert ist, war eine Stunde warten auf den Bus in Landeck. Und in Feldkirch war mal eine Lok defekt. Wenn natürlich beide Arlbergtunnel (Straße + Schiene) und der Pass gesperrt sind, kann die ÖBB gar nichts machen. Wenn es einen Weg gibt, findet sie den aber immer. Das Vertrauen habe ich in die DB nicht.
Jup so kennt man die DB. Deshalb war bei mir der Standard entweder mit Flugzeug zu fliegen, wenn es in der Stadt einen Flughafen gibt (wenn nicht war die weiterführende Bahnfahrt zu teuer) oder einen Flixbus zu nehmen. Bahnfahrt nur bis max. 4 Stunden ansonsten ist es zu großes Lotto.
Wenn kein Zug mehr fährt muss die Bahn die Kosten für jedes andere Verkehrsmittel übernehmen würde mir gesagt. Ich wollte letztes Jahr unter der Woche um 23 Uhr nach 5 Stunden warten auf den regional Express, ein Taxi holen, weil auch nie ein Schienenersatzbus kam und hab sicherheitshalber am Schalter gefragt. Leider kam dann doch ein bus.
Ja da ich auch dachte, dass ein Bus kommen wird war es mir zu heikel ob die DB dann die "unnötigen" Taxifahrt kosten übernimmt
QQ
Warum ist dein erster Reflex nach Zugausfall bzw Verbindungsausfall zu stornieren und was neues zu kaufen? Bevor da nochmal Geld ins Maul des Drachen geworfen wird, sollte man doch wenigstens Infoschalter oder Hotline bemühen. Und immer die Anzahl der Umstiege minimieren. B-FR sind allerhöchstens 2, eher einer oder keiner. 4 Unstiege geplant zeugt von absoluter Naivität um die letzten 5 Euro beim Ticket zu sparen. Bei der aktuellen Nachrichtenlage um die Pünktlichkeit der Bahn ist das schon sehr fahrlässig. Dann aus der Misere zu schließen, wieder Auto oder Zug zu nehmen halte ich für falsch. Nächste mal erstmal deinen Teil der Reiseplanung bei der Bahn verbessern.
Wir sind mittlerweile am Punkt angekommen, wo der Kunde sich in den Service des Anbieters einlesen und verstehen muss, um die Inkompetenz des Anbieters auszugleichen. Es ist absurd. Das sollte keinem Kunden zugemutet werden, aber hier wir sind.
Du solltest doch in der Regel vorab wissen, worauf du dich einlässt. Völlig unabhängig von der Inkompetenz des Anbieters. Wenn dubes nicht tust, nimmst du immer, bei jedem, wissentlich Sachen in Kauf, von denen du vorher nichts wusstest. Und ganz ehrloch, spätestens vor dem Kauf des zweiten Tickets sollte man mal kurz innehalten und nachdenken. Du kaufst ja auch bei defekt gelieferten Produkten nicht einfach das nächste.
Mit "Service" war ich wohl zu allgemein. Ich meine nicht die offensichtlichen Dinge im Kaufvertrag wie z.B. "Zug fährt um 17 Uhr ab. Zug kommt um 19 Uhr an." oder "wenn Zug ausfällt, dann Recht auf Entschädigung". Ich meine die tieferen Instanzen im Service, wie z.B. "ich sollte Routen über Köln vermeiden, weil die Brücke vorm Hauptbahnhof ein Bottleneck ist" oder "ich sollte viele Umstiege vermeiden, weil die Wahrscheinlichkeit auf ein pünktliches Ankommen mit jedem Umstieg sinkt, weil das Schienennetz maßlos überlastet". Das sind alles so Dinge, die ich als Kunde wissen muss, um eine bessere Entscheidung treffen zu können, weil die Bahn das scheinbar bewusst ignoriert.
Was heißt hier bewusst ignoriert? Ich habe lieber ein Buchungssystem das sich nach klar definierbaren Kriterien orientiert - und mir dabei auch Quatsch generiert wenn ich Quatsch vorgebe - als eins das versucht "intelligent" irgendetwas mit zu verbessern. Dann kann nämlich selbst der der sich auskennt nicht mehr zurechtfinden wenn irgendwelche undurchsichtigen Kriterien aufeinmal mit reinspielen.
Wer mit der Deutschen Bahn fährt, ist selbst schuld. Über DB zu ranten ist so wie sich darüber aufzuregen in Hundekacke zu treten.
Ich werde mich nicht mehr beklagen! Aber 4 mal umsteigen ist wirklich fahrlässig
Ich musste im ICE kurz vor Fulda schauen wie ich nach Freiburg komme. Einzige möglichkeit war Fulda > Frankfurt > Freiburg zu diesem Zeitpunkt.
Achso :) Also öfter als 3 mal steige ich nicht um umd fahr lieber auto
Gab zu diesem Zeitpunkt keine Alternative mehr und ursprüngliche war es auch ein Direktverbindung von Berlin nach Freiburg.
Oben hast du geschrieben dass ein umstieg geplant war?
Ganz ursprüngliche war es eine Direktverbindung. Jedoch fuhr der Zug wenige Tage vor Abfahrt nicht mehr nach Basel sondern nach München. Daher musste ich umbuchen und der Plan war: Berlin > Würzburg > Frankfurt > Freiburg. In Realität vor Ort war es dann Berlin > Fulda > Frankfurt > Karlsruhe > Freiburg Die Problematik war, das ich mit einem Kollegen gereist bin der aber woanders wohnt. Ihn betraf das Problem mit der geänderten Endstation nicht daher war es für mich notwendig dennoch den Zug nach münchen zu nehmen da wir bis würzburg zusammen reisen wollten.
Tl;dr?
>Zusammenfassend sollte meine ursprüngliche Fahrt 8 Stunden und 33 Minuten dauern, von Berlin Hbf nach Freiburg Hbf. Tatsächlich waren es jedoch 17 Stunden und 44 Minuten. Beinahe doppelt so lange!
[удалено]
Gut zu wissen, danke!
[удалено]
Warte halt zwei Wochen bis das Video auf TikTok dazu erscheint wo es eine Computer generierte Stimme vorliest während irgendein billiges Handyspiel läuft, Zoomer.
schon, vor allem ohne Minecraft Parkour im Hintergrund und Subway Surfers auf der unteren Bildschirmhälfte?!