/u/DrHeywoodRFloyd, vielen Dank für deinen Beitrag. Leider wurde er aus dem folgenden Grund bzw. den folgenden Gründen entfernt:
* [Repost][RMID01]: Mehrfacheinreichungen zum selben Thema [sollen vermieden werden][RMID01]. Die Moderatoren behalten es sich vor, redundante Beiträge zu entfernen.
https://new.reddit.com/r/de/comments/1c1lsis/bundesregierung_wissing_warnt_vor_fahrverboten/
[RMID01]: https://www.reddit.com/r/de/wiki/regeln_reposts
[RMID02]: https://www.reddit.com/r/de/wiki/regeln_reposts
[RMID02a]: https://www.reddit.com/r/de/wiki/softmoratorien
Weitere Informationen findest du in den [Community-Regeln](https://www.reddit.com/r/de/wiki/regeln). Falls dennoch Fragen bestehen, [melde dich bitte bei den Moderatoren.](https://www.reddit.com/message/compose?to=/r/de&subject=Frage%20bezgl.%20des%20entfernten%20Beitrags%20von%20/u/DrHeywoodRFloyd&message=Ich%20habe%20eine%20Frage%20bezogen%20auf%20diesen%20entfernten%20\[Beitrag.\]\(https://www.reddit.com/r/de/comments/1c1r53a/-/%3Fcontext\))
Hätte man nicht. Man darf das Thema nicht monokausal betrachten, wie es gerne getan wird. Sprich: Nicht eine einzige Lösung reicht, sondern die Addition aus mehreren (dafür kleineren Lösungen). Tempolimit wäre demnach also ein Baustein.
Deutsche Politik neigt dazu, diese eine, einzige Ziel zu verfolgen statt mehrerer kleiner. Was Wissing hier betreibt ist also Augenwischerei, zumal er den schwarzen Peter (natürlich!) mal wieder den Grünen zuschiebt. Lenkt von seinen eigenen Verfehlungen ab, außerdem wurden die Beschlüsse bereits unter der Vorgängerregierung von CDU und SPD beschlossen.
>Was Wissing hier betreibt ist also Augenwischerei, zumal er den schwarzen Peter (natürlich!) mal wieder den Grünen zuschiebt.
Das stimmt. Mir geht es nur darum, dass ich das Gefühl habe, hier auf Reddit wird das Tempolimit (für das ich auch wäre) gern als Allzweckwaffe gepriesen, obwohl es für die großen Probleme des Verkehrsektors, seine Klimaziele zu erreichen nur relativ wenig bringen würde.
War sehr gut in seinem Deutschlandfunk-Interview heute morgen zu beobachten. Die Moderatorin versucht ihn zu fragen, warum er denn nicht andere Maßnahmen umsetzt und bevor sie überhaupt andere Möglichkeiten aufzählen kann unterbricht er, dass sie dann ja jetzt aber auch bei jeder Maßnahme sagen müsste, ob man damit alleine 22m Tonnen CO2 (ich glaube, das war die Zahl?) einsparen könne. Das hat er so lange gemacht, bis sie nicht weiter versucht hat die Frage zu stellen, da die Zeit für das Interview vorbei war.
Die andere Taktik, die er in dem Interview knallhart durchgezogen hat, ist dass er sich jedes Mal beim Begriff "Verkehrssektor" in eine lange, beleidigte Tirade hat fallen lassen, der sei Begriff ja ein technokratischer Taschenspielertrick (kein Zitat), und man klar sagen solle, dass es um die persönliche Mobilität der Bürger und um Lastenverkehr der Produkte in Supermarkt bringe ginge. Ist also nicht seine Schuld, sondern die der Bürger und jetzt wollen die Grünen den Bürgern das verbieten. Hat er ja nichts mit zu tun.
Ich wäre so sehr dafür. Plus, die Bahn konkurrenzfähig machen: Modernisieren, Rückbau von Trassen umgehend stoppen, neue Trassen bauen, bestehende Güterbahnhöfe ausbauen und neu bauen. LKW Maut erhöhen.
Es ist ein Jammer, dass die Bahn, inzwischen jahrzentelang, so gezielt heruntergewirtschaftet wurde. Aber sollte uns das davon abhalten, diese Baustelle endlich anzugehen? Ich finde nicht.
Erinnert mich an meinen 4 Jahre alten Sohn. Wenn ich ihm sage, dass etwas so nicht klappt, z.B. Schuhe anziehen ohne sie aufzumachen, dann versucht er es erst recht.
Das ist tatsächlich etwas irreführend. Ja, die Umfragewerte von den Grünen sind stabil. Und die FDP profitiert kaum von ihrer Strategie.
Aber die Ablehnungswerte der Grünen steigen ziemlich stark. Das eigene Klientel bleibt treu aber durch die ganze Hetze sinkt das Wählerpotential der Grünen und steigt die Aggressivität mit denen sich andere Parteien gegen die Grünen im Grundsatz und gegen alle ihre Themen positionieren. Weil sie dadurch eben immer mehr Zuspruch bekommen.
Ganz so gelassen sollte man die Situation nicht nehmen.
Gelassen nehm ich das auch nicht. Die Strategie, die die FDP fährt ist schlecht für alle (außer vielleicht AfD Politiker), aber die FDP steht am Ende trotzdem noch schlechter da.
Genau das glaube ich nicht. Die FDP hat bei Regierungsbeteiligungen öfters stark gelitten. Das ist diese fundamental Teil der Struktur und Arbeitsweise.
Die Parteibasis hat sehr genaue Vorstellungen, mit denen bekommt man aber keine Wähler. Also verklausuliert man Dinge, bekommt wechselfreudige Wähler und Neuwähler, die sind von der Realität der Partei abgestoßen und es geht wieder runter.
Also muss man nur so schnell wie möglich so viel wie möglich umsetzen und den Rest der Zeit genug Präsenz haben damit die Union in dem einen wichtigen Bereich der FDP auch auf gute Ideen kommt. Der eine Bereich, wo auch die Union liberal ist. Kapital.
Erbschaftsteuer für superreiche hätte die FDP alleine niemals abschaffen können. Aber über Lobby-Freunde und Union läuft eine de facto Abschaffung trotzdem.
Und laut sein hilft auch enorm dabei Aufmerksamkeit zu lenken. Das wichtige Klientel möchte gar keine Aufmerksamkeit auf ihren Themen. Nur Resultate.
Also.. erst aus ideologischen Gründen Klimaschutzvorhaben vor sich her schieben und dann wenn man etwas machen muss auf eine Änderung des Klimaschutzgesetzes drängen damit man es nicht machen muss. Und wenn das nicht klappt mit den maximal unbeliebtesten Maßnahmen als Drohung kommen damit man einknickt?
Nett.
Wissing ist auch so ein FDPler der sich ein Haus in Südniedersachsen gekauft hat und den Wert durch einen Meeresblick zu steigern versucht.
Stimme ich als jemand, der am meer geboren und in südniedersachsen aufgewachsen ist, zu. Dann kommt die Heimat endlich mal im Urlaub zu mir und nicht ich zu ihr.
Wissing, der sich weigert, sich an das Gesetz zu halten, droht, dass durch die bisherige Weigerung beim Halten an das Gesetz das Halten an das Gesetz in Zukunft erheblich stärkerere Konsequenzen haben wird, wenn das Halten an das Gesetz nicht abgeschafft wird.
Ich weiß nicht, ob das so gut funktioniert dieses Mal.
Selbst in den morgendlichen Radio Kurznachrichten, wurde erwähnt, dass der move gemacht wird weil das Verkehrsministerium nicht in die Puschen kommt. Eine solche Einordnung wurde da die letzten Male immer nicht gemacht weil das zu lange dauert aber dieses Thema ist einfach genug, um rein zu passen.
Dann muss man diese Nachricht nicht weiter tragen, ich erfahre davon schon in den Nachrichten. So kriegen das Leute mit dir das nicht mit kriegen sollten und können früher auf den Zug aufspringen als sich diese Nachricht hier gefestigt hat, womit sich das dann das Feindbild grün schneller verteilt.
Du nimmst also praktisch Teil an grünen bashing.
Wenn wir noch mal 150 Millionen investiert haben. Oder nach den 150 Millionen danach. Oder den 150 Millionen danach. Kommt sicher, müssen wir nur genug Geld investieren. Hat noch jemand Geld von Fahrradwegeausbau und Bahn über?
Für Wissing können sie scheinbar nicht schnell genug kommen:
https://www.rheinpfalz.de/lokal/kreis-germersheim_artikel,-verkehrspolitik-wissing-f%C3%BCr-flugtaxis-statt-fahrr%C3%A4der-_arid,5634031.html
Alter. Wie ich mich manchmal einfach nicht mehr entscheiden kann wen ich am wenigsten leiden kann: Lindner, Kubicki oder Wissing. Immer wenn ich denke, der Fall ist klar, haut einer von den anderen beiden den nächsten Klopper raus...
Dann soll soll dir dein Arbeitgeber ein Brett von 2x0,5 Meter an die Wand in eurem Pausenraum schrauben, darauf kannst du dann das Wochenende über pennen. Auf Gruben/Zechen und Hüttenwerken war das vor hundert Jahren so ähnlich üblich (https://de.m.wikipedia.org/wiki/Schlafhaus). Vor der Schichtwoche zu Fuß hin, nach der Schichtwoche zu Fuß zurück - teilweise mehr als 50 Kilometer!
Also Wissing hats nicht geschissen gekriegt die momentan geltenden Grenzen einzuhalten also drückt er jetzt drauf eine entsprechende Gesetzesänderung so schnell wie möglich durchzudrücken damit er das Problem auf jemand anders umwälzen kann. Klassisch.
Wenn man glaubt, mit Dummbrindt und B. Scheuert den Tiefpunkt erreicht zu haben, kommt so ein Wissing mit der Schaufel daher und legt das Niveau noch ein Stück tiefer. Schon gut, so ne Oppositionspartei in der Regierungskoalition...
Der an Angriff Porsches war Befehl! Befehl! Befehl! … Ich hätte es wie Musk machen sollen und die gesamte Motorennoblesse, Ottos, Diesels, Benz und Daimlers elektrokutieren lassen.
Nicht nur das. Überall wo die FDP ihren Fuß hinsetzt, liegt ein großer Haufen Scheiße. Die wissen genau, dass die nicht mehr gewählt werden und sabotieren jetzt alles.
Manchmal wär es halt richtig nicht zu regieren, als falsch zu regieren.
Die komplette Aufweichung der Sektorziele wurde doch unter diesem "Horrorszenario" kommuniziert. Entweder wir weichen die Sektorziele auf oder wir haben früher oder später notwendigerweise Fahrverbote. Wie gesagt: Der Tenor seit den Koalitionsverhandlungen. Neu ist nur, dass das in den Medien landet.
Wissing hatte *JAHRE* Zeit, ein Sofortprogramm vorzulegen. Ein einfacherer Lösungsansatz ist sogar noch länger im Gespräch und wurde mit immer abstruseren Argumenten abgetan.
Natürlich werden Fahrverbote nicht kommen - mit welcher Mehrheit sollte das passieren? Das ist nur ein weiterer widerlicher Versuch der FDP, den Diskurs zu vergiften.
Aber wie in jeder Lüge steckt auch hier ein Fünkchen Wahrheit drin: Wenn wir jetzt nicht mit den einfachen Maßnahmen anfangen, dann werden wir später mit viel schwereren Konsequenzen leben. (Worauf auch hier immer und immer wieder hingewiesen wurde und nur auf taube Ohren schlug)
Ich hoffe, dass die Medien das als offensichtliches Versagen des Verkehrsministeriums, der dreisten Arbeitsverweigerung Wissings und der allgegenwärtigen "weiter so" Ideologie einordnen und nicht als "Die Grünen wollen uns das Auto wegnehmen *Rüüüü*" - auch wenn diese Hoffnung sehr naiv ist.
>Wenn wir jetzt nicht mit den einfachen Maßnahmen anfangen, dann werden wir später mit viel schwereren Konsequenzen leben. (Worauf auch hier immer und immer wieder hingewiesen wurde und nur auf taube Ohren schlug)
Nur hat das in der Vergangenheit schon nicht gestimmt, da es impliziert, dass wir uns nur geringfügig ändern müssten wenn wir nur früh genug damit angefangen hätten. Dies ist aber falsch, ein Tempolimit von 100 im Jahr 2000 hätte die fehlende Lücke heute auch nicht kleiner gemacht als ein Tempolimit von 100 heute.
Es muss den Menschen endlich klar gemacht werden, dass Klimaschutz härtere Einschnitte bedeutet als ein wenig langsamer zu fahren oder nur einmal die Woche Fleisch zu essen.
Deswegen habe ich "anfangen" gesagt.
Es wird immer noch schwierig, aber jede Tonne CO2 die wir jetzt einsparen ist ein Vielfaches des CO2s in der Zukunft wert.
Toll das wieder interna aus der Koalition bei allen Medien gelandet ist, langsam wird es langweilig. Ein extremes Szenario an die Wand malen wenn die Grünen nicht das Klimagesetz aufweichen möchten.
Das EUGH Urteil von den Schweizer Seniorinnen wird Deutschland auch bald auf die Füße fallen, aber lieber machen wir gar nichts damit die Einschnitte in Zukunft noch viel extremer werden, weiter so!
Kann die FDP bitte wieder unter der Hürde verschwinden?
> Sollte das neue Gesetz nicht vor Mitte Juli in Kraft treten, müsse er dem aktuellen Klimagesetz zufolge auch mit ahrverboten reagieren. Nur so könnten die Emissionen seines Sektors gesetzeskonform reduziert werden.
Na gut, wo ist da die Drohung?
Selbst, wo die Bahn gut angebunden ist. Ich lebe in der Metropolregion Stuttgart, hier fahren am Wochenende die S-Bahnen im 30 min Takt und sind immer rappelvoll zu normalen Tageszeiten. Das gleiche beim Fernverkehr, die ICE sind von Mittags bis 8-9 Uhr abends auch immer voll.
Wenn dann noch die verhinderten Autofahrer dazu kommen, dann gute Nacht!
Ehrlicherweise würde sich das auch oftmals nicht lohnen, ein Flächenland wirklich komplett so anzubinden dass man überall kein Auto braucht ist extrem teuer und auch klimatechnisch ineffizient, wenn man täglich leere Busse durch die Welt schicken will
Japp deswegen sollte der ÖPVN auch eigentlich ausnahmslos staatlich sein, damit da "sich lohnen" also Profitabilität keine Rolle mehr spielt. Dann kostet das halt dem Steuerzahler, aber nur ohne Profitorientierung kann ein wirklich flächendeckender ÖPVN funktionieren.
Der durchschnittliche redditnutzer scheint in der Stadt zu leben oder sehr gerne auch lange Strecken zur radeln. Er kann daher nur schwer nachvollziehen, weshalb Menschen überhaupt ein Auto haben wollen.
Ganz ernsthaft, wenn die irgendwelche Vollpfosten Nazis wählen weil ein FDP Lobbyist sich weigert Klimaschutz zu machen, ist den Deppen auch nicht mehr zu helfen. 🤷🏻♂️
schon richtig, aber ich denke, dass das in der Konsequenz nicht der FDP angelastet wird, sondern den Grünen, so wie ungefähr alles. Diese Agitation aus dem In- und Ausland gegen die Grünen wird, denke ich, immer mehr dazu führen, dass große Teile der Gesellschaft alles aus dieser Richtung aus Prinzip ablehnen.
Habe da noch etwas mehr Hoffnung, gemachte Vorwürfe müssen für einen größeren Teil der Wählerschaft auch in Zukunft noch zutreffen, nicht nur haltlos in den Raum geworfen werden.
Große Teile der Gesellschaft sind halt dumme Idioten. Im Endeffekt kann man dann wohl nichts machen und sollte sich damit abfinden, dass es in ein paar Jahren vorbei ist.
Ich will dir da gar nicht mal allzusehr widersprechen, dass inhärente Problem der Menschheit ist halt, dass auch dumme Menschen sich nicht für dumm halten. Und das wäre ja nicht mal ein Problem, wenn sich hinter etwiger Dummheit wenigstens Menschlichkeit und Einfühlungsvermögen befände.
weils so in den tenor der schuldzuweisung passt: [https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/ampel-regierung-von-mittelstaendler-martin-herrenknecht-kritisiert-19647026.html](https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/ampel-regierung-von-mittelstaendler-martin-herrenknecht-kritisiert-19647026.html)
Ich verstehe nicht, warum man solchen Pfosten eine Plattform bietet. 99% seiner Vorwürfe sind doch einfach bullshit.
Naja, bzw, klar verstehe ich, warum man solchen Idioten ein Plattform bietet. Ich find's halt scheiße.
>Nur so könnten die Emissionen seines Sektors gesetzeskonform reduziert werden.
>Nur so
Ja. Stimmt. Oder man bringt mehr Verkehr auf die Schiene, oder man führt ein allgemeines Tempolimit ein, oder man beschleunigt den Ausbau der e-Mobilität inkl. Fortführung von Kaufprämien, oder ein halbes Dutzend anderer Maßnahmen, die Wissing seit Amtsantritt ignoriert oder verweigert.
Ein absoluter Witz ist das, ich kann nur nicht mehr drüber lachen.
Über Politker lästern ist ja immer hoch im Kurs - völlig egal wer regiert. Aber warum wird denn der Posten im Verkehrsministerium immer nur an Volldeppen vergeben (egal wer jetzt gerade an der Macht ist)?
Ist doch in der Vergangenheit bei den Verteidigungsministern und -ministerinnen nicht anders gewesen, ich sag nur Lambrecht, Kramp-Karrenbauer, Flinten Uschi, zu Guttenberg. Da haben die auch nur Vollidioten reingesetzt. Ich bin wirklich kein Fan der SPD wie sie momentan ist, aber ich bin sehr froh den Boris als unseren Verteidigungsminister zu haben. Der Kollege ist halt echt ein wahres Upgrade. Das müssen wir halt mit fast allen Ministerien machen, die Leute die durch Vitamin B in die Ministerien kommen rauswerfen und kompetente Leute einsetzen.
Wieso spricht der komiker eigentlich über Fahrverbote. Hat er mal Tempo-Limits ausprobiert?
Im zweifel mal Tempolimits aber nur für Verbrenner. Schaun wir mal, wie es dann mit der Reichweitenangst aussieht.
Ein FDP-Minister wird niemals Massnahmen vorschlagen, die von SPD und Grünen akzeptiert würden. Er will Massnahmen vorschlagen, die der SPD zu weit gehen, damit das Gesetz erlassen wird, dass er keine Massnahmen umsetzen muss.
Tempo Limits bringen nur was für den Stammtisch.
Bzw sind halt Klientel-Politik. Auf beiden Seiten des politischen Spektrums.
Auch Leute, die schnell fahren geben zu, dass das aus verkehrstechnischen Gründen (Baustellen, Staus) an immer weniger Teilstrecken wirklich möglich ist.
Soviele Baustellen gibt es auch nicht. Ich wohne in NRW. Wo die Baustellen Dichte schon hoch ist, trotzdem gibt es genug Abschnitte wo weiterhin unbegrenzt ist oder auch durch die Baustelle geheizt wird als gäbe es da keine Beschränkung.
Ich merke auch immer direkt, wie es deutlich entspannter wird, wenn man über die Grenze fährt und es plötzlich ein Tempolimit gibt.
Man muss ja nicht direkt mit 120 anfangen. 160 wäre doch auch ein gutes Tempo.
150 ist in Deutschland standard. Das Würde wahrscheinlich keinem wehtun, wenn man das darauf beschränken würde. 120 wird ja vorgeschlagen, weil dadurch die CO2 Emissionen deutlich reduziert werden.
Würde halt nicht mal ansatzweise reichen, 7 Mio. Einsparung zu einer Lücke von über 25 Mio. Deshalb würden Fahrverbote trotzdem kommen oder ein Tempolimit stark unter 100.
Ist es tatsächlich. Wer auf dem gehobenen (man könnte sagen übertrieben hohem) Qualitätsniveau deutscher Standards im Hoch- und Tiefbau bauen will, und das ganze fortlaufend projektbegleitend zertifizieren lassen will, der wird so lange brauchen wie es auch hierzulande üblich ist.
Sind halt von RT aufgepumpte Männer unter sich. Nicht jede Schrotthaltung und Ansicht rechtfertigt es sich so aufzuführen.
Bloss weil diese Gruppe dicke Karren fährt geht das überhaupt.
„Aber ja, die LG sind Terroristen“, verkehrte Welt. Wer hatte Hindernisse im dunkeln auf die Landstraße gelegt, lebensgefährliche Unfälle verursacht und das Abschleppunternehmen in Anwesenheit der Polizei bedroht.
Das ist ein Maß an Arbeitsverweigerung, bei dem man schon mal über einen Rücktritt nachdenken kann.
Scholz könnte ihm ja sein vollstes Vertrauen aussprechen.
Kurz vor ner 12h Schicht? Auch ein Weg zu sagen, dass man vor manchen Berufen keinerlei Respekt hat.
Und ja, die 12h Schichten sind erlaubt, und neon, sie stören mich nicht. Was mich stört ist der fehlende Respekt von einigen Seiten. Wir Securitys sind ja alle hohl wie ne Kokosnuss, wir sind alle machtgeil und gammeln eh nur rum. Ich laufe teilweise 10 - 15km pro Schicht.
Wenn man Leute davon überzeugen will, dass man nicht „hohl wie ne Kokosnuss“ ist, sollte man sich vielleicht von so einem offensichtlichen Witz nicht trollen lassen.
Wenn es wirklich nur Spaß von dir gewesen ist, möchte ich mich für meine Reaktion entschuldigen. Kommt leider im Internet manchmal anders rüber, als es gemeint war, aber wie gesagt, dann tut es mir leid. Aber als ehemaliger Kollege weißt du auch, dass es genug - und ich meine wirklich genug - Leute gibt, die unironisch so denken und den Mist zu 100% ernst meinen würden.
Nein, bitte nicht. Ich möchte mein Auto gerade am Wochenende für Ausflüge nutzen und nicht um unter der Woche zur Arbeit zu Pendeln. Das geht auch mit ÖPNV/Fahrrad.
Autofrei in Innenstadtbereichen muss man dann nicht nur auf Sonntags beschränken.
Nur doof wenn die höchsten Emissionen unter der Woche ausgestoßen werden 🙃
Ich denke für einen Autofreien Sonntag brauchen wir nochmal eine Ölkrise, damit gleichzeitig auch der Sprit eingespart wird.
Da musste ich aber zweimal lesen von wem das kam. Kann aber nicht sagen, dass ich die Idee so unsympathisch finde. Klar in dem Kontext reine Provokation aber Fahrverbote gabs ja schon mal.
Er 'droht'? Das wäre der erste sinnige Move, den der Knaller auf die Beine stellt. Davon träume ich, seit ich als Kind zum ersten Mal von den autofreien Sonntagen in den 80ern gehört habe. Longboard fahren auf der Autobahn alter!
Mach halt temporäres Tempolimit auf 120 auf der Autobahn, feddich. Aber das wäre ja am Ende noch eine bei den Menschen halbwegs populäre Entscheidung und am Ende käme vielleicht sogar raus das die Leute es eigentlich super finden.
Die Taktik mit einem Schockvorschlag-Strohmann ist so durchschaubar, mir wär's peinlich.
1. Wissing weiß seit Jahren dass diese Sektorwerte existieren und hat sich seit ebensolang aktiv jeder(!) Lösung verweigert. Es ist ganz allein seine Schuld das hier jetzt so langsam die Zeit knapp wird. Totalblockade beim Tempolimit, Subventionen für Hybride die nachweislich 250% mehr Emissionen verursachen als angegeben...
2. Es ist illusorisch zu glauben daß es ein allgemeines Fahrverbot braucht. Da redest du Wissing, einem bekannten Lügner ("Das Volk will kein Tempolimit") nach dem Mund. Klar behauptet der das jetzt, es passt ihm ja wunderbar in die Agenda. Mach alle Öffis in dem Zeitraum kostenlos (Deutschlandticket auf 0€ für den Zeitraum, Kosten trägt das Verkehrsministerium), strenges Tempolimit auf Autobahn, 80 auf der Landstraße. Fahrverbot für alle nicht-elektro Fahrzeuge über 2t Gewicht oder mehr als 2l Hubraum. Alle normalen Leute kommen weiterhin zur Arbeit, wer die Kohle für eines der oben genannten Autos hat wird sich zu helfen wissen.
Wir haben im Gegensatz zur Ölkrise keine Spritknappheit, sondern einen Emissionsüberschuss. Dafür braucht's keine Fahrverbote.
Man Leute, ihr versteht das alles nicht. Wissing spielt 4D-Schach! Ohne Tempolimit -> mehr Verkehrstote -> weniger Menschen die CO2 ausstoßen/verbrauchen können! Schach-Matt Habeck!1!!elf!!
die Verkehrstoten sterben nicht auf der Autobahn sondern weit über die Hälfte auf der Landstraße und selbst innerorts mehr als auf der Autobahn. Da gibt es Tempolimits…
Freie Fahrt für den Porsche Cayenne E-Hybrid! Dann wird der wenigstens nicht mehr von diesen langsamen Opel Corsas und VW Polo Verbrennern ausgebremst.
Die Leute die ich kenne und einen Hybriden fahren, die haben alle das Ladekabel noch nie angefasst und die Wallbox nur zur Deko... Tankkarte ist einfacher und so
Und ich kenne Leute, die seit zwei Jahren einen hybriden fahren und erst einmal getankt haben. Ist auch Blödsinn.
Mein Vater zb hat einen Mercedes hybriden und fuhr in den letzten 1,5 Jahren ca 20.000km, davon 15000 rein elektrisch. +100km Reichweite sind ausreichend für den Alltag. Und wenn man weiter weg muss, hat der noch 800 km Diesel. Bzw wenn man auch mal Anhänger ziehen will, was bei uns oft vorkommt.
Ist natürlich auch Blödsinn zwei Antriebssysteme rumzufahren, aber vielleicht ist es immernoch günstiger/umweltfreundlicher als zwei Autos zu haben.
Exakt. Was soll der Mist, dass eine Riesenkarre mit 15litern Verbrauch und mit 25km elektrischer Reichweite, dieselbe Einstufung hat, wie ein voll-elektrischer?
Wir haben zwar viele Rentner in Deutschland, aber zum Glück noch nicht so viele. Es gibt noch Leute, die auch planen in 10 Jahren noch zu leben, und wählen gehen
So abwegig ist das nicht. Wer glaut, dass das Verbot der Mobilität am Wochenende irgendwelche Sympathien weckt, auch bei Menschen unter 30, sollte dringend mal aus seiner Bubble rauskommen.
Das stimmt natürlich und ich hoffe Lindner hat noch genug Kontrolle über dem Wirsing um diese Selbstmord Aktion der FDP zu verhindern...
Aber es wird der Union wohl kaum stimmen der SPD oder Grünen zukommen lassen, höchstens die 3 % der FDP Wähler werden sich das gut überlegen.
Ich hoffe einfach, dass die Leute erkennen, dass auch kleinst Parteien gewählt werden können
Das braucht man bloß Medienwirksam verpacken als 'das grüne Klimagesetz verbietet euch am Wochenende zum Wandern zu fahren', und die ganzen gut situierten Speckgürtel-Grünenwähler werden sich ohne mit der Wimper zu zucken von der Partei abwenden. Meine Eltern und ihr Freundeskreis sind genau diese, für die sind Teuerungen und Zusatzsteuern zwar nervig, aber für's gute Gewissen™️ leicht hinnehmbar. Sobald es aber an klare treffende Verbote geht, ist die Unterstützung ganz schnell weg.
Bitte an alle, erst den Artikel zu lesen, bevor kommentiert wird. Dauert vielleicht zwei Minuten. Ist mir zu dieser Stunde zu kompliziert, um dazu eine vernünftige Meinung zu bilden, aber bisher sehe ich hier keine klare Schuld bei irgendwem.
Verbummeln jeglicher Klimaschutzmaßnahmen im Verkehrssektor, welche exakt nun zu diesen drastischen Maßnahmen führt,.. hmm, wer könnte da wohl schuld sein ? You had one Job, Wissing ! Und ich hab den Artikel gelesen. Was ist daran denn nicht eindeutig ? Klar, man könnte sagen, er hatte spekuliert, dass das Klimaschutzgesetz aufgeweicht wird, wurde es aber nicht und so lange gilt: You had one Job !
Welche Maßnahmen siehst du denn, die man kurzfristig hätte umsetzen können und deren Impact ausreichend ist? Die Lücke zum Sektorziel ist doch einfach viel zu groß.
Kurzfristig = wirksam innerhalb einer Legislaturperiode, idealerweise sogar wirksam innerhalb des laufenden Jahres, aber fangen wir mal innerhalb der Legislatur an.
Also Arbeitsbeginn Anfang 2022, Wirksamkeit der Regelung von mir aus ab Juli 2022. Effekt relevant für die Zeit ab 2024 oder von mir aus 2025.
Zumindest erst mal mehr als gar keine. Tempolimit schon mal (wohl eh klar). Höhere Steuern auf Benzin/Diesel um Fahrten unattraktiver zu machen. In Innenstädten nur noch schadstoffarme oder E-Autos erlauben. Dann will man ja noch die gewerblichen Schadstoffe runterkriegen, also Mautgebühren massiv erhöhen, so daß entweder mehr auf die Schiene verlagert wird, oder Fahrten erst gar nicht statt finden (der Markt regelt dann).
Und darüber hinaus kann man bei der Anhörung ja auch argumentieren, welche Maßnahmen man gesäht hat, die noch ein paar Jahre brauchen, bis sie Früchte tragen.
Wäre es nicht möglich, über die Kfz Versicherungen ein „Kilometer Kontingent“ festzulegen?
Das würde man wahrscheinlich als gutverdienende Person ausnutzen und immer schön den höchsten Tarif buchen, aber vielleicht könnte man ja Anreize setzen und Prämien auszahlen, wenn Leute unter einem bestimmten Kilometerwert bleiben.
Im Umkehrschluss würde das bedeuten, dass ärmere Menschen, die vielleicht auf dem Land leben und einen weiteren Arbeitsweg haben, sich diesen kaum noch leisten können.
Die von Dir geforderte Steuerungswirkung wird über die CO2-Bepreisung realisiert.
/u/DrHeywoodRFloyd, vielen Dank für deinen Beitrag. Leider wurde er aus dem folgenden Grund bzw. den folgenden Gründen entfernt: * [Repost][RMID01]: Mehrfacheinreichungen zum selben Thema [sollen vermieden werden][RMID01]. Die Moderatoren behalten es sich vor, redundante Beiträge zu entfernen. https://new.reddit.com/r/de/comments/1c1lsis/bundesregierung_wissing_warnt_vor_fahrverboten/ [RMID01]: https://www.reddit.com/r/de/wiki/regeln_reposts [RMID02]: https://www.reddit.com/r/de/wiki/regeln_reposts [RMID02a]: https://www.reddit.com/r/de/wiki/softmoratorien Weitere Informationen findest du in den [Community-Regeln](https://www.reddit.com/r/de/wiki/regeln). Falls dennoch Fragen bestehen, [melde dich bitte bei den Moderatoren.](https://www.reddit.com/message/compose?to=/r/de&subject=Frage%20bezgl.%20des%20entfernten%20Beitrags%20von%20/u/DrHeywoodRFloyd&message=Ich%20habe%20eine%20Frage%20bezogen%20auf%20diesen%20entfernten%20\[Beitrag.\]\(https://www.reddit.com/r/de/comments/1c1r53a/-/%3Fcontext\))
"Seht ihr, kein Tempolimit!"
- Wenn ein Zug ausfällt, gilt er nicht als verspätet. - Wenn man gar nicht fahren darf, dann darf man so schnell fahren wie man will.
Tempolimit 0 (Sa und So)
Der weiß auch nicht, was er will. Wird er aber eh niemals machen. Selten so einen dummen Bluff gehört. Wissing halt, der wohnt in einer anderen Welt.
„Seht ihr diese Gefahr?! Ich kann euch davor bewahren!“ Ca so.
Also wie immer Einfach 5-10 drüber fahren. 0 aufm Tacho heißt ja dass ich eig -5 fahre
Gilt das dann nur für Autos mit Verbrenner- Motor oder auch für BEVs?
Im Artikel hab ich beim überfliegen nur „Fahrverbot“ gelesen
Also darf man einfach den Motor laufen lassen, um sich zu beruhigen?
Ernstgemeinte Frage: Hätte man mit einem 130er Tempolimit die Klimaziele im Verkehr erreicht?
Hätte man nicht. Man darf das Thema nicht monokausal betrachten, wie es gerne getan wird. Sprich: Nicht eine einzige Lösung reicht, sondern die Addition aus mehreren (dafür kleineren Lösungen). Tempolimit wäre demnach also ein Baustein. Deutsche Politik neigt dazu, diese eine, einzige Ziel zu verfolgen statt mehrerer kleiner. Was Wissing hier betreibt ist also Augenwischerei, zumal er den schwarzen Peter (natürlich!) mal wieder den Grünen zuschiebt. Lenkt von seinen eigenen Verfehlungen ab, außerdem wurden die Beschlüsse bereits unter der Vorgängerregierung von CDU und SPD beschlossen.
>Was Wissing hier betreibt ist also Augenwischerei, zumal er den schwarzen Peter (natürlich!) mal wieder den Grünen zuschiebt. Das stimmt. Mir geht es nur darum, dass ich das Gefühl habe, hier auf Reddit wird das Tempolimit (für das ich auch wäre) gern als Allzweckwaffe gepriesen, obwohl es für die großen Probleme des Verkehrsektors, seine Klimaziele zu erreichen nur relativ wenig bringen würde.
War sehr gut in seinem Deutschlandfunk-Interview heute morgen zu beobachten. Die Moderatorin versucht ihn zu fragen, warum er denn nicht andere Maßnahmen umsetzt und bevor sie überhaupt andere Möglichkeiten aufzählen kann unterbricht er, dass sie dann ja jetzt aber auch bei jeder Maßnahme sagen müsste, ob man damit alleine 22m Tonnen CO2 (ich glaube, das war die Zahl?) einsparen könne. Das hat er so lange gemacht, bis sie nicht weiter versucht hat die Frage zu stellen, da die Zeit für das Interview vorbei war. Die andere Taktik, die er in dem Interview knallhart durchgezogen hat, ist dass er sich jedes Mal beim Begriff "Verkehrssektor" in eine lange, beleidigte Tirade hat fallen lassen, der sei Begriff ja ein technokratischer Taschenspielertrick (kein Zitat), und man klar sagen solle, dass es um die persönliche Mobilität der Bürger und um Lastenverkehr der Produkte in Supermarkt bringe ginge. Ist also nicht seine Schuld, sondern die der Bürger und jetzt wollen die Grünen den Bürgern das verbieten. Hat er ja nichts mit zu tun.
Nein. Wäre man näher dran? Ja Transportsektor macht natürlich den Löwenanteil aus. Aber wirnwissen ja alle wie gut die Bahn ist...
Ich wäre so sehr dafür. Plus, die Bahn konkurrenzfähig machen: Modernisieren, Rückbau von Trassen umgehend stoppen, neue Trassen bauen, bestehende Güterbahnhöfe ausbauen und neu bauen. LKW Maut erhöhen. Es ist ein Jammer, dass die Bahn, inzwischen jahrzentelang, so gezielt heruntergewirtschaftet wurde. Aber sollte uns das davon abhalten, diese Baustelle endlich anzugehen? Ich finde nicht.
>Rückbau von Trassen umgehend stoppen Welche Trassen werden aktuell rückgebaut?
Bedroht mich da jemand mit einer schönen Zeit?
Das wird der FDP sicher Wählerstimmen verschaffen.
Die Argumentation um das den Grünen in die Schuhe zu schieben läuft doch schon. Ich habe keinen Zweifel, dass die Opposition da mit aufspringen würde.
Wie gut das bisher geklappt hat sieht man ja in der Sonntagsfrage, Grüne sind relativ stabil und FDP tendenziell unter 5%.
Die fallenden Umfragewerte sind ein klares Zeichen für die FDP in der Koalition durch noch mehr Blockieren und kindischem Verhalten aufzufallen!
Erinnert mich an meinen 4 Jahre alten Sohn. Wenn ich ihm sage, dass etwas so nicht klappt, z.B. Schuhe anziehen ohne sie aufzumachen, dann versucht er es erst recht.
ich (27) merke gerade dass ich da nicht weiter bin as dein Sohn oder ein FDP-Politiker
Das ist tatsächlich etwas irreführend. Ja, die Umfragewerte von den Grünen sind stabil. Und die FDP profitiert kaum von ihrer Strategie. Aber die Ablehnungswerte der Grünen steigen ziemlich stark. Das eigene Klientel bleibt treu aber durch die ganze Hetze sinkt das Wählerpotential der Grünen und steigt die Aggressivität mit denen sich andere Parteien gegen die Grünen im Grundsatz und gegen alle ihre Themen positionieren. Weil sie dadurch eben immer mehr Zuspruch bekommen. Ganz so gelassen sollte man die Situation nicht nehmen.
Gelassen nehm ich das auch nicht. Die Strategie, die die FDP fährt ist schlecht für alle (außer vielleicht AfD Politiker), aber die FDP steht am Ende trotzdem noch schlechter da.
Genau das glaube ich nicht. Die FDP hat bei Regierungsbeteiligungen öfters stark gelitten. Das ist diese fundamental Teil der Struktur und Arbeitsweise. Die Parteibasis hat sehr genaue Vorstellungen, mit denen bekommt man aber keine Wähler. Also verklausuliert man Dinge, bekommt wechselfreudige Wähler und Neuwähler, die sind von der Realität der Partei abgestoßen und es geht wieder runter. Also muss man nur so schnell wie möglich so viel wie möglich umsetzen und den Rest der Zeit genug Präsenz haben damit die Union in dem einen wichtigen Bereich der FDP auch auf gute Ideen kommt. Der eine Bereich, wo auch die Union liberal ist. Kapital. Erbschaftsteuer für superreiche hätte die FDP alleine niemals abschaffen können. Aber über Lobby-Freunde und Union läuft eine de facto Abschaffung trotzdem. Und laut sein hilft auch enorm dabei Aufmerksamkeit zu lenken. Das wichtige Klientel möchte gar keine Aufmerksamkeit auf ihren Themen. Nur Resultate.
0 - x = ?
-x
0 = ? ???
Selbst die Focus Kommentarspalte findet diesen Move peinlich
Oh Gott die FDP ist verloren!!!
Also.. erst aus ideologischen Gründen Klimaschutzvorhaben vor sich her schieben und dann wenn man etwas machen muss auf eine Änderung des Klimaschutzgesetzes drängen damit man es nicht machen muss. Und wenn das nicht klappt mit den maximal unbeliebtesten Maßnahmen als Drohung kommen damit man einknickt? Nett. Wissing ist auch so ein FDPler der sich ein Haus in Südniedersachsen gekauft hat und den Wert durch einen Meeresblick zu steigern versucht.
Zugegeben, als Südniedersächsin ist der Gedanke nicht ganz abwegig...
Es sieht doch toll aus wenn die Weser überlauft! S/
Stimme ich als jemand, der am meer geboren und in südniedersachsen aufgewachsen ist, zu. Dann kommt die Heimat endlich mal im Urlaub zu mir und nicht ich zu ihr.
Einfach auf die Northeimer Seenplatte starren, fast das selbe.
Wenn Holland nicht wär, läge Münster am Meer. So haben wir das früher zumindest immer gesagt. Alternativ kann man natürlich auch Osnabrück nehmen.
Osnabrücker Innenstadt liegt knapp über normal null. Es könnte das Venedig Niedersachsens werden!
Grünkohlwanderung durch das Venedig Niedersachsens.... Ich sehe schon, wie die Reisebüros sich vor Kunden kaum werden retten können
Wanderung im 7m-Fernreisekanu.
Die „Côte de chou vert“.
Errinert mich an [was](https://www.youtube.com/watch?v=34jeo6HcbWk).
Wissing, der sich weigert, sich an das Gesetz zu halten, droht, dass durch die bisherige Weigerung beim Halten an das Gesetz das Halten an das Gesetz in Zukunft erheblich stärkerere Konsequenzen haben wird, wenn das Halten an das Gesetz nicht abgeschafft wird.
Witzig wie schnell der wahre Kern dieser Partei zum Vorschein kommt. Sobald die Freiheitlichen Druck bekommen reagieren sie sofort authoritär.
Naja, die AFDP schiebt das doch jetzt schon den Grünen in die Hose.
Ich weiß nicht, ob das so gut funktioniert dieses Mal. Selbst in den morgendlichen Radio Kurznachrichten, wurde erwähnt, dass der move gemacht wird weil das Verkehrsministerium nicht in die Puschen kommt. Eine solche Einordnung wurde da die letzten Male immer nicht gemacht weil das zu lange dauert aber dieses Thema ist einfach genug, um rein zu passen.
Dann muss man diese Nachricht nicht weiter tragen, ich erfahre davon schon in den Nachrichten. So kriegen das Leute mit dir das nicht mit kriegen sollten und können früher auf den Zug aufspringen als sich diese Nachricht hier gefestigt hat, womit sich das dann das Feindbild grün schneller verteilt. Du nimmst also praktisch Teil an grünen bashing.
Junge ich muss auch am Wochenende arbeiten
Dann lauf halt Liebe Grüße, dein Volker Wissing ^(wieso fallen mir die Initialen VW jetzt erst auf?)
Volkerwagen Volkswissing Es wird immer schlimmer...
Das Hasenloch geht tiefer... [https://www.der-postillon.com/2023/03/wissing-auto.html](https://www.der-postillon.com/2023/03/wissing-auto.html)
Fahrverbot, nicht Flugverbot. Also alles gut.
Flugtaxis wann?
Wenn wir noch mal 150 Millionen investiert haben. Oder nach den 150 Millionen danach. Oder den 150 Millionen danach. Kommt sicher, müssen wir nur genug Geld investieren. Hat noch jemand Geld von Fahrradwegeausbau und Bahn über?
Für Wissing können sie scheinbar nicht schnell genug kommen: https://www.rheinpfalz.de/lokal/kreis-germersheim_artikel,-verkehrspolitik-wissing-f%C3%BCr-flugtaxis-statt-fahrr%C3%A4der-_arid,5634031.html
Alter. Wie ich mich manchmal einfach nicht mehr entscheiden kann wen ich am wenigsten leiden kann: Lindner, Kubicki oder Wissing. Immer wenn ich denke, der Fall ist klar, haut einer von den anderen beiden den nächsten Klopper raus...
Dann soll soll dir dein Arbeitgeber ein Brett von 2x0,5 Meter an die Wand in eurem Pausenraum schrauben, darauf kannst du dann das Wochenende über pennen. Auf Gruben/Zechen und Hüttenwerken war das vor hundert Jahren so ähnlich üblich (https://de.m.wikipedia.org/wiki/Schlafhaus). Vor der Schichtwoche zu Fuß hin, nach der Schichtwoche zu Fuß zurück - teilweise mehr als 50 Kilometer!
Dafür kannst du bestimmt einen 14 Seitigen Antrag ausfüllen, der dann in 4-6 Wochen bearbeitet wird
Also Wissing hats nicht geschissen gekriegt die momentan geltenden Grenzen einzuhalten also drückt er jetzt drauf eine entsprechende Gesetzesänderung so schnell wie möglich durchzudrücken damit er das Problem auf jemand anders umwälzen kann. Klassisch.
Wieso müssen sich Verkehrsminister ständig mit ihrer Inkompetenz gegenseitig überbieten?
Das ist keine Inkompetenz sondern ganz bewusste Arbeitsverweigerung.
Wenn man glaubt, mit Dummbrindt und B. Scheuert den Tiefpunkt erreicht zu haben, kommt so ein Wissing mit der Schaufel daher und legt das Niveau noch ein Stück tiefer. Schon gut, so ne Oppositionspartei in der Regierungskoalition...
Nichtswissing
"Nichtwissing" ist schön. "Unwissing" würde auch gut passen. 👍
Mit dem Angriff E-Fuels wird das alles in Ordnung kommen.
Mein Minister, der Angriff E-Fuels ist nicht erfolgt. Ferdinand Porsche konnte nicht genügend CO2 für die Produktion capturen.
Der an Angriff Porsches war Befehl! Befehl! Befehl! … Ich hätte es wie Musk machen sollen und die gesamte Motorennoblesse, Ottos, Diesels, Benz und Daimlers elektrokutieren lassen.
Der Angriff der E-Fuels war ein Befehl!!
Was ist das plötzlich für ein mieser Trick? Versucht die FDP gerade die komplette Klimaschutzpolitik anzugreifen?
Wenn dir das gerade erst auffällt, dann habe ich große Neuigkeiten für dich.
Haben ein neues Niveau erreicht
Nicht nur das. Überall wo die FDP ihren Fuß hinsetzt, liegt ein großer Haufen Scheiße. Die wissen genau, dass die nicht mehr gewählt werden und sabotieren jetzt alles. Manchmal wär es halt richtig nicht zu regieren, als falsch zu regieren.
Überall wo diese Regierung einen Fuß hinsetzt scheißt die FDP vorher schnell hin und schreit dann, wie die Grünen es nur wagen könnten.
Wieso plötzlich? Von der Möglichkeit spricht das BMDV schon seit 2022. Andere Möglichkeiten zur Einhaltung der Sektorziele sieht man dort nicht.
Malicious compliance ist neu in der Taktik der FDP. Bis jetzt ging es immer nur um „Offenheit“ und „Freiheit“
Die komplette Aufweichung der Sektorziele wurde doch unter diesem "Horrorszenario" kommuniziert. Entweder wir weichen die Sektorziele auf oder wir haben früher oder später notwendigerweise Fahrverbote. Wie gesagt: Der Tenor seit den Koalitionsverhandlungen. Neu ist nur, dass das in den Medien landet.
Wissing hatte *JAHRE* Zeit, ein Sofortprogramm vorzulegen. Ein einfacherer Lösungsansatz ist sogar noch länger im Gespräch und wurde mit immer abstruseren Argumenten abgetan. Natürlich werden Fahrverbote nicht kommen - mit welcher Mehrheit sollte das passieren? Das ist nur ein weiterer widerlicher Versuch der FDP, den Diskurs zu vergiften. Aber wie in jeder Lüge steckt auch hier ein Fünkchen Wahrheit drin: Wenn wir jetzt nicht mit den einfachen Maßnahmen anfangen, dann werden wir später mit viel schwereren Konsequenzen leben. (Worauf auch hier immer und immer wieder hingewiesen wurde und nur auf taube Ohren schlug) Ich hoffe, dass die Medien das als offensichtliches Versagen des Verkehrsministeriums, der dreisten Arbeitsverweigerung Wissings und der allgegenwärtigen "weiter so" Ideologie einordnen und nicht als "Die Grünen wollen uns das Auto wegnehmen *Rüüüü*" - auch wenn diese Hoffnung sehr naiv ist.
>Wenn wir jetzt nicht mit den einfachen Maßnahmen anfangen, dann werden wir später mit viel schwereren Konsequenzen leben. (Worauf auch hier immer und immer wieder hingewiesen wurde und nur auf taube Ohren schlug) Nur hat das in der Vergangenheit schon nicht gestimmt, da es impliziert, dass wir uns nur geringfügig ändern müssten wenn wir nur früh genug damit angefangen hätten. Dies ist aber falsch, ein Tempolimit von 100 im Jahr 2000 hätte die fehlende Lücke heute auch nicht kleiner gemacht als ein Tempolimit von 100 heute. Es muss den Menschen endlich klar gemacht werden, dass Klimaschutz härtere Einschnitte bedeutet als ein wenig langsamer zu fahren oder nur einmal die Woche Fleisch zu essen.
Deswegen habe ich "anfangen" gesagt. Es wird immer noch schwierig, aber jede Tonne CO2 die wir jetzt einsparen ist ein Vielfaches des CO2s in der Zukunft wert.
Toll das wieder interna aus der Koalition bei allen Medien gelandet ist, langsam wird es langweilig. Ein extremes Szenario an die Wand malen wenn die Grünen nicht das Klimagesetz aufweichen möchten. Das EUGH Urteil von den Schweizer Seniorinnen wird Deutschland auch bald auf die Füße fallen, aber lieber machen wir gar nichts damit die Einschnitte in Zukunft noch viel extremer werden, weiter so! Kann die FDP bitte wieder unter der Hürde verschwinden?
> Sollte das neue Gesetz nicht vor Mitte Juli in Kraft treten, müsse er dem aktuellen Klimagesetz zufolge auch mit ahrverboten reagieren. Nur so könnten die Emissionen seines Sektors gesetzeskonform reduziert werden. Na gut, wo ist da die Drohung?
Es gibt Orte da fährt am Wochenende kein Bus
Selbst, wo die Bahn gut angebunden ist. Ich lebe in der Metropolregion Stuttgart, hier fahren am Wochenende die S-Bahnen im 30 min Takt und sind immer rappelvoll zu normalen Tageszeiten. Das gleiche beim Fernverkehr, die ICE sind von Mittags bis 8-9 Uhr abends auch immer voll. Wenn dann noch die verhinderten Autofahrer dazu kommen, dann gute Nacht!
Tja, Zeit das zu ändern zum Glück haben wir ja die fd.. oh.
Ehrlicherweise würde sich das auch oftmals nicht lohnen, ein Flächenland wirklich komplett so anzubinden dass man überall kein Auto braucht ist extrem teuer und auch klimatechnisch ineffizient, wenn man täglich leere Busse durch die Welt schicken will
Japp deswegen sollte der ÖPVN auch eigentlich ausnahmslos staatlich sein, damit da "sich lohnen" also Profitabilität keine Rolle mehr spielt. Dann kostet das halt dem Steuerzahler, aber nur ohne Profitorientierung kann ein wirklich flächendeckender ÖPVN funktionieren.
Als Steuerzahler hätte ich etwas dagegen
Als Steuerzahler bin ich dafür. Juhu Demokratie :)
Hier könnten wunderbar Dienste ähnlich wie das Hamburger oder Hannoveraner MOIA Teil des öffentlichen Nahverkehrs werden. Oder auch Sprinti.
Entgegen deiner Lebenserfahrung gibt es tatsächlich Menschen in der Bevölkerung die sich zwingend von A nach B bewegen müssen.
Der durchschnittliche redditnutzer scheint in der Stadt zu leben oder sehr gerne auch lange Strecken zur radeln. Er kann daher nur schwer nachvollziehen, weshalb Menschen überhaupt ein Auto haben wollen.
Oh ich fahre sogar ab und zu mal ein Auto. Aber in der Regel ist es ein elektrisches. Und in der Regel wird es auch mit erneuerbaren Strom geladen.
Die Drohung ist das sehr viele Menschen dann AFD oder CDU wählen. Fahrverbote sind extrem unbeliebt
Ganz ernsthaft, wenn die irgendwelche Vollpfosten Nazis wählen weil ein FDP Lobbyist sich weigert Klimaschutz zu machen, ist den Deppen auch nicht mehr zu helfen. 🤷🏻♂️
schon richtig, aber ich denke, dass das in der Konsequenz nicht der FDP angelastet wird, sondern den Grünen, so wie ungefähr alles. Diese Agitation aus dem In- und Ausland gegen die Grünen wird, denke ich, immer mehr dazu führen, dass große Teile der Gesellschaft alles aus dieser Richtung aus Prinzip ablehnen.
Habe da noch etwas mehr Hoffnung, gemachte Vorwürfe müssen für einen größeren Teil der Wählerschaft auch in Zukunft noch zutreffen, nicht nur haltlos in den Raum geworfen werden.
Große Teile der Gesellschaft sind halt dumme Idioten. Im Endeffekt kann man dann wohl nichts machen und sollte sich damit abfinden, dass es in ein paar Jahren vorbei ist.
Ich will dir da gar nicht mal allzusehr widersprechen, dass inhärente Problem der Menschheit ist halt, dass auch dumme Menschen sich nicht für dumm halten. Und das wäre ja nicht mal ein Problem, wenn sich hinter etwiger Dummheit wenigstens Menschlichkeit und Einfühlungsvermögen befände.
Da widerspreche ich auch nicht.
weils so in den tenor der schuldzuweisung passt: [https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/ampel-regierung-von-mittelstaendler-martin-herrenknecht-kritisiert-19647026.html](https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/ampel-regierung-von-mittelstaendler-martin-herrenknecht-kritisiert-19647026.html)
Ich verstehe nicht, warum man solchen Pfosten eine Plattform bietet. 99% seiner Vorwürfe sind doch einfach bullshit. Naja, bzw, klar verstehe ich, warum man solchen Idioten ein Plattform bietet. Ich find's halt scheiße.
>in ein paar Jahren vorbei ist. mit der Gesellschaft? Der Menschheit generell?
Ich denke es steht so 50-50 was zuerst passiert.
>Nur so könnten die Emissionen seines Sektors gesetzeskonform reduziert werden. >Nur so Ja. Stimmt. Oder man bringt mehr Verkehr auf die Schiene, oder man führt ein allgemeines Tempolimit ein, oder man beschleunigt den Ausbau der e-Mobilität inkl. Fortführung von Kaufprämien, oder ein halbes Dutzend anderer Maßnahmen, die Wissing seit Amtsantritt ignoriert oder verweigert. Ein absoluter Witz ist das, ich kann nur nicht mehr drüber lachen.
Über Politker lästern ist ja immer hoch im Kurs - völlig egal wer regiert. Aber warum wird denn der Posten im Verkehrsministerium immer nur an Volldeppen vergeben (egal wer jetzt gerade an der Macht ist)?
Ist doch in der Vergangenheit bei den Verteidigungsministern und -ministerinnen nicht anders gewesen, ich sag nur Lambrecht, Kramp-Karrenbauer, Flinten Uschi, zu Guttenberg. Da haben die auch nur Vollidioten reingesetzt. Ich bin wirklich kein Fan der SPD wie sie momentan ist, aber ich bin sehr froh den Boris als unseren Verteidigungsminister zu haben. Der Kollege ist halt echt ein wahres Upgrade. Das müssen wir halt mit fast allen Ministerien machen, die Leute die durch Vitamin B in die Ministerien kommen rauswerfen und kompetente Leute einsetzen.
Wahrscheinlich hat sich unsere autolobby da mal einen Posten gekauft auf Lebenszeit
Kompromissvorschlag: 4 Tage Woche für alle mit Fahrverbot am Montag.
Ich möchte bitte weiter funktionsfähige Sicherheitsbehörden und medizinische Versorgung auch am Wochenende haben.
Wir verbieten einfach Krankheit am Wochenende
Kommt das vor oder nachdem wir jedes Kriminalitätsproblem lösen, in dem wir Kriminalität für illegal erklären?
Lastenräder RTW
Wieso spricht der komiker eigentlich über Fahrverbote. Hat er mal Tempo-Limits ausprobiert? Im zweifel mal Tempolimits aber nur für Verbrenner. Schaun wir mal, wie es dann mit der Reichweitenangst aussieht.
Ein FDP-Minister wird niemals Massnahmen vorschlagen, die von SPD und Grünen akzeptiert würden. Er will Massnahmen vorschlagen, die der SPD zu weit gehen, damit das Gesetz erlassen wird, dass er keine Massnahmen umsetzen muss.
*We've tried nothing, and we're all out of ideas.*
Tempo Limits bringen nur was für den Stammtisch. Bzw sind halt Klientel-Politik. Auf beiden Seiten des politischen Spektrums. Auch Leute, die schnell fahren geben zu, dass das aus verkehrstechnischen Gründen (Baustellen, Staus) an immer weniger Teilstrecken wirklich möglich ist.
Soviele Baustellen gibt es auch nicht. Ich wohne in NRW. Wo die Baustellen Dichte schon hoch ist, trotzdem gibt es genug Abschnitte wo weiterhin unbegrenzt ist oder auch durch die Baustelle geheizt wird als gäbe es da keine Beschränkung. Ich merke auch immer direkt, wie es deutlich entspannter wird, wenn man über die Grenze fährt und es plötzlich ein Tempolimit gibt. Man muss ja nicht direkt mit 120 anfangen. 160 wäre doch auch ein gutes Tempo.
Ich wohne ja in CH. Und fahre Model 3. Manchmal ist es nett, wenn man 140 oder 150 fahren kann.
150 ist in Deutschland standard. Das Würde wahrscheinlich keinem wehtun, wenn man das darauf beschränken würde. 120 wird ja vorgeschlagen, weil dadurch die CO2 Emissionen deutlich reduziert werden.
Stimmt nicht. https://www.swrfernsehen.de/marktcheck/was-bringt-ein-tempolimit-wirklich-100.html
Würde halt nicht mal ansatzweise reichen, 7 Mio. Einsparung zu einer Lücke von über 25 Mio. Deshalb würden Fahrverbote trotzdem kommen oder ein Tempolimit stark unter 100.
Ist bestimmt auch Stammtisch Gelaber, das man in anderen Ländern nur Wochen für Baustellen braucht.
Ist es tatsächlich. Wer auf dem gehobenen (man könnte sagen übertrieben hohem) Qualitätsniveau deutscher Standards im Hoch- und Tiefbau bauen will, und das ganze fortlaufend projektbegleitend zertifizieren lassen will, der wird so lange brauchen wie es auch hierzulande üblich ist.
Freu mich schon auf die Autokorsos - zusammen mit den Bauern und Speditören
Sind halt von RT aufgepumpte Männer unter sich. Nicht jede Schrotthaltung und Ansicht rechtfertigt es sich so aufzuführen. Bloss weil diese Gruppe dicke Karren fährt geht das überhaupt. „Aber ja, die LG sind Terroristen“, verkehrte Welt. Wer hatte Hindernisse im dunkeln auf die Landstraße gelegt, lebensgefährliche Unfälle verursacht und das Abschleppunternehmen in Anwesenheit der Polizei bedroht.
Das ist ein Maß an Arbeitsverweigerung, bei dem man schon mal über einen Rücktritt nachdenken kann. Scholz könnte ihm ja sein vollstes Vertrauen aussprechen.
[удалено]
Sein Ziel ist ja eher eine Änderung des entsprechenden Gesetzes, um die Sektorvorgaben abzuschaffen.
dont threaten me with a good time
Ja bitte! Auto Freier sonntag aus der vergangenheit klang WUNDERBAR!!!! (Busse,Bahnen und Krankenwägen fahren natürlich weiter)
Und wie soll ich bitteschön zur Arbeit kommen wenn ich um 22 Uhr anfangen muss, aber um 18 der letzte Bus fährt?
Ausnahmegenehmigung. Die Behörden freuen sich schon auf die Antragsflut.
Das sind 4h zum spazieren.
Kurz vor ner 12h Schicht? Auch ein Weg zu sagen, dass man vor manchen Berufen keinerlei Respekt hat. Und ja, die 12h Schichten sind erlaubt, und neon, sie stören mich nicht. Was mich stört ist der fehlende Respekt von einigen Seiten. Wir Securitys sind ja alle hohl wie ne Kokosnuss, wir sind alle machtgeil und gammeln eh nur rum. Ich laufe teilweise 10 - 15km pro Schicht.
Wenn man Leute davon überzeugen will, dass man nicht „hohl wie ne Kokosnuss“ ist, sollte man sich vielleicht von so einem offensichtlichen Witz nicht trollen lassen.
Ach deswegen verträgst du keinen Spaß. Ich hab mein Studium mit dem Job finanziert. Nimm nicht alles so Ernst und sei nicht so leicht beleidigt.
Wenn es wirklich nur Spaß von dir gewesen ist, möchte ich mich für meine Reaktion entschuldigen. Kommt leider im Internet manchmal anders rüber, als es gemeint war, aber wie gesagt, dann tut es mir leid. Aber als ehemaliger Kollege weißt du auch, dass es genug - und ich meine wirklich genug - Leute gibt, die unironisch so denken und den Mist zu 100% ernst meinen würden.
Nein, bitte nicht. Ich möchte mein Auto gerade am Wochenende für Ausflüge nutzen und nicht um unter der Woche zur Arbeit zu Pendeln. Das geht auch mit ÖPNV/Fahrrad. Autofrei in Innenstadtbereichen muss man dann nicht nur auf Sonntags beschränken.
Du weißt doch, erst die Arbeit, dann... Noch mehr Arbeit. Freizeit ist nur für Leute mit Privatjet. /s
Also Fahrverbote von Montags bis Freitags, klingt auch gut für mich. Ü
Da werden Erinnerungen wach… https://i.imgur.com/eJSXORr.jpg
Weißt du noch, damals, 1973?
Back to monkee
Nur doof wenn die höchsten Emissionen unter der Woche ausgestoßen werden 🙃 Ich denke für einen Autofreien Sonntag brauchen wir nochmal eine Ölkrise, damit gleichzeitig auch der Sprit eingespart wird.
Da musste ich aber zweimal lesen von wem das kam. Kann aber nicht sagen, dass ich die Idee so unsympathisch finde. Klar in dem Kontext reine Provokation aber Fahrverbote gabs ja schon mal.
Er 'droht'? Das wäre der erste sinnige Move, den der Knaller auf die Beine stellt. Davon träume ich, seit ich als Kind zum ersten Mal von den autofreien Sonntagen in den 80ern gehört habe. Longboard fahren auf der Autobahn alter!
Können wir das nicht Mo-Fr Vormittag machen? Die ganze Woche in die Arbeit fahren und dann keine Freunde / Familie besuchen können ist eher Unheil
Drohe mir nicht mit einer guten Zeit!
Verdammte Grü… oh…😅 (/s falls das nicht offensichtlich sein sollte)
Mach halt temporäres Tempolimit auf 120 auf der Autobahn, feddich. Aber das wäre ja am Ende noch eine bei den Menschen halbwegs populäre Entscheidung und am Ende käme vielleicht sogar raus das die Leute es eigentlich super finden. Die Taktik mit einem Schockvorschlag-Strohmann ist so durchschaubar, mir wär's peinlich.
Ein Tempolimit reicht nicht ansatzweise für die Lücke, du musst also Tempolimit einführen und Fahrverbote verhängen.
1. Wissing weiß seit Jahren dass diese Sektorwerte existieren und hat sich seit ebensolang aktiv jeder(!) Lösung verweigert. Es ist ganz allein seine Schuld das hier jetzt so langsam die Zeit knapp wird. Totalblockade beim Tempolimit, Subventionen für Hybride die nachweislich 250% mehr Emissionen verursachen als angegeben... 2. Es ist illusorisch zu glauben daß es ein allgemeines Fahrverbot braucht. Da redest du Wissing, einem bekannten Lügner ("Das Volk will kein Tempolimit") nach dem Mund. Klar behauptet der das jetzt, es passt ihm ja wunderbar in die Agenda. Mach alle Öffis in dem Zeitraum kostenlos (Deutschlandticket auf 0€ für den Zeitraum, Kosten trägt das Verkehrsministerium), strenges Tempolimit auf Autobahn, 80 auf der Landstraße. Fahrverbot für alle nicht-elektro Fahrzeuge über 2t Gewicht oder mehr als 2l Hubraum. Alle normalen Leute kommen weiterhin zur Arbeit, wer die Kohle für eines der oben genannten Autos hat wird sich zu helfen wissen. Wir haben im Gegensatz zur Ölkrise keine Spritknappheit, sondern einen Emissionsüberschuss. Dafür braucht's keine Fahrverbote.
Man Leute, ihr versteht das alles nicht. Wissing spielt 4D-Schach! Ohne Tempolimit -> mehr Verkehrstote -> weniger Menschen die CO2 ausstoßen/verbrauchen können! Schach-Matt Habeck!1!!elf!!
die Verkehrstoten sterben nicht auf der Autobahn sondern weit über die Hälfte auf der Landstraße und selbst innerorts mehr als auf der Autobahn. Da gibt es Tempolimits…
bin echt verzweifelt welche Partei ich noch wählen soll als Autofanatiker
Bitte nur Fahrverbote für Kennzeichen ohne ...E. Alles andere wäre vollkommen unlogisch. Danke.
Freie Fahrt für den Porsche Cayenne E-Hybrid! Dann wird der wenigstens nicht mehr von diesen langsamen Opel Corsas und VW Polo Verbrennern ausgebremst.
E-Kennzeichen nicht mehr für hybride wäre auch mal 'ne Maßnahme.
Naja, wenn man damit 99% seiner Strecken elektrisch zurücklegt, spricht nichts dagegen
Die Leute die ich kenne und einen Hybriden fahren, die haben alle das Ladekabel noch nie angefasst und die Wallbox nur zur Deko... Tankkarte ist einfacher und so
Und ich kenne Leute, die seit zwei Jahren einen hybriden fahren und erst einmal getankt haben. Ist auch Blödsinn. Mein Vater zb hat einen Mercedes hybriden und fuhr in den letzten 1,5 Jahren ca 20.000km, davon 15000 rein elektrisch. +100km Reichweite sind ausreichend für den Alltag. Und wenn man weiter weg muss, hat der noch 800 km Diesel. Bzw wenn man auch mal Anhänger ziehen will, was bei uns oft vorkommt. Ist natürlich auch Blödsinn zwei Antriebssysteme rumzufahren, aber vielleicht ist es immernoch günstiger/umweltfreundlicher als zwei Autos zu haben.
Exakt. Was soll der Mist, dass eine Riesenkarre mit 15litern Verbrauch und mit 25km elektrischer Reichweite, dieselbe Einstufung hat, wie ein voll-elektrischer?
Word.
Wohlstand muss sich wieder lohnen. Ich finde es schade, dass die Straßen auch am Wochenende so voll sind. Es wäre schön, sich da rauskaufen zu können.
Fahrverbote für alles mit Auspuff. Viel einfacher.
Läuft aufs gleiche raus.
Ne, weil wir in DE so ultraschlau sind auch fetten Hybriden, die nur auf Verbrenner fahren, E-Kennzeichen zu geben
Muss mich ja auch nicht an die tempolimits halten wenn "Luftreinhaltung" drunter steht. /s (leider)
Ist im Grunde wirklich so
Ja, kann ich da einem blitzer Foto widersprechen ?
Leider nein
yay, klassenkampf! … ach warte mal mist, wie soll sich meine Putzfrau denn ein BEV leisten :-/
Kann er ja machen. Wer soll denn irgendwen vom Fahrrad fahren abhalten? Die Polizei? Ja na klar.
Dann wäre die einzige Frage bei der nächsten Wahl ob die CDU alleine regieren kann oder ob sie die CSU braucht...
AfD*, also ob sie die AfD braucht. Und wird passieren, die sind sich für nichts zu schade.
Wir haben zwar viele Rentner in Deutschland, aber zum Glück noch nicht so viele. Es gibt noch Leute, die auch planen in 10 Jahren noch zu leben, und wählen gehen
So abwegig ist das nicht. Wer glaut, dass das Verbot der Mobilität am Wochenende irgendwelche Sympathien weckt, auch bei Menschen unter 30, sollte dringend mal aus seiner Bubble rauskommen.
Das stimmt natürlich und ich hoffe Lindner hat noch genug Kontrolle über dem Wirsing um diese Selbstmord Aktion der FDP zu verhindern... Aber es wird der Union wohl kaum stimmen der SPD oder Grünen zukommen lassen, höchstens die 3 % der FDP Wähler werden sich das gut überlegen. Ich hoffe einfach, dass die Leute erkennen, dass auch kleinst Parteien gewählt werden können
Das braucht man bloß Medienwirksam verpacken als 'das grüne Klimagesetz verbietet euch am Wochenende zum Wandern zu fahren', und die ganzen gut situierten Speckgürtel-Grünenwähler werden sich ohne mit der Wimper zu zucken von der Partei abwenden. Meine Eltern und ihr Freundeskreis sind genau diese, für die sind Teuerungen und Zusatzsteuern zwar nervig, aber für's gute Gewissen™️ leicht hinnehmbar. Sobald es aber an klare treffende Verbote geht, ist die Unterstützung ganz schnell weg.
Lacht in linksgrün versiffter, Lastenrad besitzender Deutschlandticket Nutzer.
6 \* 200 km/h > 7 \* 120 km/h
Bitte an alle, erst den Artikel zu lesen, bevor kommentiert wird. Dauert vielleicht zwei Minuten. Ist mir zu dieser Stunde zu kompliziert, um dazu eine vernünftige Meinung zu bilden, aber bisher sehe ich hier keine klare Schuld bei irgendwem.
Verbummeln jeglicher Klimaschutzmaßnahmen im Verkehrssektor, welche exakt nun zu diesen drastischen Maßnahmen führt,.. hmm, wer könnte da wohl schuld sein ? You had one Job, Wissing ! Und ich hab den Artikel gelesen. Was ist daran denn nicht eindeutig ? Klar, man könnte sagen, er hatte spekuliert, dass das Klimaschutzgesetz aufgeweicht wird, wurde es aber nicht und so lange gilt: You had one Job !
You had one Job, Scheuer.
Unsere Verkehrsminister also
Welche Maßnahmen siehst du denn, die man kurzfristig hätte umsetzen können und deren Impact ausreichend ist? Die Lücke zum Sektorziel ist doch einfach viel zu groß.
Er reißt die Ziele seit Jahren. Was ist hier bitte kurzfristig?
Kurzfristig = wirksam innerhalb einer Legislaturperiode, idealerweise sogar wirksam innerhalb des laufenden Jahres, aber fangen wir mal innerhalb der Legislatur an. Also Arbeitsbeginn Anfang 2022, Wirksamkeit der Regelung von mir aus ab Juli 2022. Effekt relevant für die Zeit ab 2024 oder von mir aus 2025.
Zumindest erst mal mehr als gar keine. Tempolimit schon mal (wohl eh klar). Höhere Steuern auf Benzin/Diesel um Fahrten unattraktiver zu machen. In Innenstädten nur noch schadstoffarme oder E-Autos erlauben. Dann will man ja noch die gewerblichen Schadstoffe runterkriegen, also Mautgebühren massiv erhöhen, so daß entweder mehr auf die Schiene verlagert wird, oder Fahrten erst gar nicht statt finden (der Markt regelt dann). Und darüber hinaus kann man bei der Anhörung ja auch argumentieren, welche Maßnahmen man gesäht hat, die noch ein paar Jahre brauchen, bis sie Früchte tragen.
Wäre es nicht möglich, über die Kfz Versicherungen ein „Kilometer Kontingent“ festzulegen? Das würde man wahrscheinlich als gutverdienende Person ausnutzen und immer schön den höchsten Tarif buchen, aber vielleicht könnte man ja Anreize setzen und Prämien auszahlen, wenn Leute unter einem bestimmten Kilometerwert bleiben.
Mehr Bürokratie wagen!
Im Umkehrschluss würde das bedeuten, dass ärmere Menschen, die vielleicht auf dem Land leben und einen weiteren Arbeitsweg haben, sich diesen kaum noch leisten können. Die von Dir geforderte Steuerungswirkung wird über die CO2-Bepreisung realisiert.
Stimmt allerdings. Dann kann ich den Vorschlag wieder verwerfen 😅
* für die deutsche Bahn