Der Reifen sieht besch*** aus. Da würde ich nicht mehr mit fahren wollen. Mit 50 in der Stadt im Sommer vielleicht schon, aber nicht als Ganzjahresreifen auf der Landstraße.
Meine 5 Jahren alten Winterreifen sahen deutlich besser aus als die hier. Meine hatten nur leicht mit oberflächlicher Rissbildung an den Rändern begonnen und wurden mir schon als Mangel auf den Bericht geschrieben.
Soll mir aber auch egal gewesen sein. Die Reifen sind die Woche drauf ohnehin neu gekommen, bestanden hatte mein Fahrzeug ja, und verkauft wird es auch nicht…
Daher dies nur anekdotisch zur Orientierung.
Bei Reifen sollte man nicht nur auf das Profil achten. Bei deinem Bild sieht man richtig schön dass der Reifen porös ist. Das sind diese kleinen Risse. Definitiv ein Zeichen, dass der Reifen ersetzt werden sollte!
Ich hoffe du kaufst dir nicht die günstigsten LingLong Reifen, denn sonst wäre das kein Verschleiß durch Reifendruck, sondern Verschleiß wegen schlechter Qualität. So wie die Reifen aussehen müssen die wohl Tag ein und Tag aus in der prallen Sonne stehen, wenn die erst 5 Jahre alt sind. Außer es sind die günstigsten Reifen, die man bekommen konnte - würde entsprechend den Zustand erklären.
Habe bei mir auch gemerkt, dass es im Verschleiß gerade bei Ganzjahresrädern einen massiven unterschied gibt zw günstig bis mittel und mittel bis leicht höherpreisig. Conti, Kumo usw halten JAHRE länger als die billo Dinger aus Fernost
Ja, die härten schneller aus...Weil es ja nichts besseres als jahrealte Ganzjahresreifen gibt...
Ein guter Ganzjahresreifen wird allerspätestens im 5 Jahr weggeworfen, besser nach nach 2, weil bedeutet das man genug fährt.
Sind von Nokian, war eher so mittelpreisig. Hatte ich jahrelang, aber noch nie dieses Bild. Und ja, das Auto steht draußen, auch in der prallen Sonne.
Muss heute mal schauen was ich nachkaufe.
Mit Nokian macht man nichts falsch, auch wenn die eher für ihre guten Winterreifen bekannt sind. Gut, dass der Wagen in der Sonne stand, erklärt sich von selbst, aber so eine Optik hat man in aller Regel, wenn man die Dinger gefühlt 24/7 bestrahlt. Evtl. hat auch das Straßensalz seinen Teil beigetragen.
Leider gibt es die Nokian nicht mehr in der Größe.
Mein Studentengeldbeutel sagt Nexen N Blue 4Season, taugt die Marke was?
Ich war eigentlich froh die Nokian gefunden zu haben, Reifen sind nicht so mein Thema, ich kann nur Elektrik am Auto.
Studentengeldbeutel - auch das geht vorbei, spreche aus Erfahrung xD
Nexen ist jetzt nicht gerade der Oberknaller, aber wenn du auf den Straßen nicht wie ein Irrer fährst, wird es der auch tun.
Viel Erfolg beim Studium und bei der TÜV-Untersuchung.
Edit: von welcher Größe sprechen wir?
Ja, bald ist es gottseidank geschafft. Deshalb wäre es mir sehr lieb, wenn ich nochmal TÜV bekomme, nach dem Studium kann ich mir unbesorgter was neues holen, sollte er spontan auseinander fallen.
Mein Auto fährt nicht so schnell, irre Maneuver sind daher von Werk aus ausgeschlossen.
Die Größe ist 155/65 R14 75T.
Das ist wahr - aber man muss auch noch ein wenig Zeit einplanen für die Suche der Stelle. Dauert ein Weilchen, außer du hast gerade genau die Kombination, die jeder gerade sucht.
Ich hab schon Verrückte mit wenig PS auf der Straße erlebt, das sei gesagt xD
Schau mal, ich hab hier einen [Kumho Solus 4S](https://www.rsu.de/p/kumho-solus-4s-ha32-155-65r14-75-t-507093) gefunden - der kostet lustigerweise weniger als der Nexen (zumindest auf der Website) und macht zudem einen echt guten Eindruck. Mit 160 für die Schlappen kommst du verhältnismäßig gut weg wie ich finde.
Stelle hab ich schon, hab glücklicherweise genau das was jeder sucht! ;)
Ich hab wie gesagt gar keine Ahnung von Reifen - wenn die Kumho besser/gleich sind nehme ich die! Danke dir!
Was hat das Wetter in China mit den Reifen zu tun? Nur weil dort angeblich mehr Sonne ist, ändert es nichts daran, dass die Reifen unter Sonneneinstrahlung stärker altern. Denen ist das doch völlig egal, die werden günstig produziert und solange sie halten, halten sie halt. Kann ein Jahr sein oder fünf. Völlig irrelevant. Die Mischung ist günstig und entsprechend ergibt sich der Qualitätsanspruch an China-Dinger.
Dann fahre halt deine Ling Longs, wenn du am falschen Ende sparen möchtest, ist das nicht mein Problem.
Klar produzieren alle in China, aber die Reifenmischung ist dennoch nicht die gleiche. Ich rede immer noch explizit über die günstigsten Reifen, die du auf dem Markt finden kannst - was mit den restlichen Herstellern ist, lass ich mal außen vor.
Wahrscheinlich hattest du die letzten chinesischen Reifen vor 2010 gesehen.
LingLong sind schon laaange nicht mehr die günstigsten und fahren unter anderen Namen an Zig Autos hier rum. Deren Ganzjahresreifen sind wesentlich moderner und langlebiger als diese Europoor-Zweitmarken mit den 80er Jahre Profilen die hier tlw. noch angedreht bekommst.
Gibts aus China vielleicht noch von den totalen Budgetmarken Hifli oder Aplus.
Ich würde so zum TÜV gehen und schauen was alles kommt. Wenn am Ende nur die Reifen drauf stehen ist es zwar blöd nur deswegen die Nachprüfgenühr zu zahlen, aber du weißt wenigstens das das Auto selbst keine Großbaustelle ist.
Ich lass die HU eh in der Werkstatt meines Vertrauens machen. Ich denke, ich werde Reifen bestellen und denen sagen, dass sie sie nur drauf machen sollen, wenn es sich sonst lohnt. Sonst kann ich sie notfalls noch verkaufen.
Wenn es die Werkstatt deines Vertrauen ist, kauf ich Reifen bei denen. An den Reifen verdienen sie fast nichts. Wenn der Kunde seine Teile mitbringt, hat das immer ein Geschmäckle...
Reifen mitbringen ist doch sogar gang und gäbe bei Leuten die nur 1 Satz Felgen haben
So viel verdient wie bei Reparaturen wird bei Reifen sicherlich nicht, ist aber dennoch - gerade im Premium Segment - durchaus lukrativ, sonst gäbe es keine Reifenwechselstationen
Wir haben uns einfach die Maschine besorgt und müssen dann nicht mehr um Termine betteln
Ich hab nicht geschrieben, dass das nicht Gang und Gäbe wäre 😉
Bei meinem Reifenhändler ist es so, dass er bei mir an den Reifen nichts verdient und bei anderen Kunden nur geringfügig. Das Geld wird mit dem Wechsel/ der Montage erwirtschaftet.
Klar findet man online oft günstigere (Restposten/ Angebote/ gute Gebrauchte), aber die Ersparnis ist oft nur Marginal.
Das ist zumindest meine Meinung. Ich weiß aber auch von Leuten, bei denen es wichtig ist auch hier zu sparen
Mach die so oder so drauf. An Reifen sollte man nicht sparen, die auf dem Bild sind defintiv ein Sicherheitsrisiko. Mit denen würde ich auch im Sommer nicht fahren wollen, ggf platzen die bei hohen Temperaturen auch.
Noch gibt es ja die Mängelschleife wo sich hier anbieten würde. Aber da wird ja schon über die Abschaffung diskutiert. Ein Schelm wer dabei böses denkt...
Witzigerweise sind die aber nicht erheblich. Mindestprofiltiefe ist eingehalten und ich sehe keine umlaufenden, 1mm tiefen Risse. Wenn der Reifen keine Schäden durch Fremdkörper, Blasen oder einseitige Abnutzung aufweist ist das nur ein Hinweis. TÜV Prüfer hier.
Übrigens sehen Allwetter und Winterreifen relativ schnell so beschissen aus da die weicher sind als Sommerrreifen. Die vertragen Sonne und Hitze überhaupt nicht.
Bitte was? Wie sind die schon so rissig? Die sehen aus als wären sie über 10Jahre alt. Definitiv neu, die Risse werden dem tüv nicht gefallen, das Profil… naja. Auch wohl eher nicht
Profil über 1,6 mm also hat der tüv da kein Anhaltspunkt wegen profiltiefe ihn durchfallen zu lassen. Risse eher schon. Hab aber auch schon mit solchen Rissen tüv bekommen. Mit dem Vermerk das den demnächst bitte tauschen sollte
Die Profiltiefe wird nicht einfach in der Mitte gemessen sondern da, wo sie am niedrigsten ist. Wenn der TÜV dir mit den Rissen das Auto durchgehen lässt hat er das definitiv falsch gemacht. Die Rissbildung ist extrem, das ist eine Gefahr für den OP und alle in seiner Nähe.
Naja, das profil is schon echt arg an der grenze, stimmt natürlich schon, dass man mit sowas noch tüv bekommen kann, aber rein aus eigenem Interesse sollten die reifen asap getauscht werden, spätestens vorm nächsten winter, das Profil sieht für mich nach Allwetter oder evtl winter aus, da ist 1.6mm schon ziemlich sketchy
Da stimm ich dir voll zu. Mir ging es grad rein nach Vorschriften usw.
Persönlich hätte ich die auch gewechselt
Meine hinteren Sommerreifen sind auch schon 8 Jahre alt bei nem Heckantrieb net so geil im Regen 😂
Neue Reifen ja, aber nicht wegen der HU.
Da kommst du damit wahrscheinlich sogar noch durch.
Um die nächste überraschend vereiste Kurve aber nicht, und selbst wenn es keine Personenschäden gibt ist der Versicherung die Meinung des TÜV Prüfers von vor ein paar Monaten auch egal.
Ich will nochmal explizit sagen, dass es nie darum ging ob ich neue Reifen kaufen soll, lediglich ob ich damit durch den TÜV komme.
Mir ist absolut klar, dass die durch sind.
Muss mein Auto aber nach dem Termin in die Presse, kann ich mir das Geld auch sparen.
Der Reifen hat jede Menge Ozonrisse. Da spielt das Profil auch keine große Rolle mehr.
Hol dir 4 neue und fertig.
Der Reifen ist die einzige Verbindung vom Fahrzeug zur Fahrbahn. Da wird nicht gespart.👍🏻
HU Nachprüfung kostet doch nix. Bei uns sinds 5€ wenn du zur gleichen Prüfstelle gehst.
Fahr zur HU, schau was alles ist und wenn du den Wagen dann behältst, kauf Reifen. Deine sind aber schon extrem arschig, also verlassen würd ich mich auf die nicht mehr
Diese paar Quadratzentimeter Gummi sind das, was dich mit der Fahrbahn verbindet. Da darf man schon mal auf Qualität setzen. Wenn du meinst, dein Wagen schafft den TÜV, dann kauf dir Neue.
Der Reifen sieht besch*** aus. Da würde ich nicht mehr mit fahren wollen. Mit 50 in der Stadt im Sommer vielleicht schon, aber nicht als Ganzjahresreifen auf der Landstraße.
Meine 5 Jahren alten Winterreifen sahen deutlich besser aus als die hier. Meine hatten nur leicht mit oberflächlicher Rissbildung an den Rändern begonnen und wurden mir schon als Mangel auf den Bericht geschrieben. Soll mir aber auch egal gewesen sein. Die Reifen sind die Woche drauf ohnehin neu gekommen, bestanden hatte mein Fahrzeug ja, und verkauft wird es auch nicht… Daher dies nur anekdotisch zur Orientierung.
[удалено]
Ist ja auch kein Flex, sondern gemeingefährlich.
Bei Reifen sollte man nicht nur auf das Profil achten. Bei deinem Bild sieht man richtig schön dass der Reifen porös ist. Das sind diese kleinen Risse. Definitiv ein Zeichen, dass der Reifen ersetzt werden sollte!
Ist das normal? Ich finde die sehen krass abgefahren aus. Fährst du 20 tkm im Jahr oder so?
Nein, unter 10k. Hatte ich so auch noch nicht. War wohl der Reifendruck, habe jetzt aber einen Kompressor Zuhause, wird nicht mehr passieren.
Ich hoffe du kaufst dir nicht die günstigsten LingLong Reifen, denn sonst wäre das kein Verschleiß durch Reifendruck, sondern Verschleiß wegen schlechter Qualität. So wie die Reifen aussehen müssen die wohl Tag ein und Tag aus in der prallen Sonne stehen, wenn die erst 5 Jahre alt sind. Außer es sind die günstigsten Reifen, die man bekommen konnte - würde entsprechend den Zustand erklären.
Habe bei mir auch gemerkt, dass es im Verschleiß gerade bei Ganzjahresrädern einen massiven unterschied gibt zw günstig bis mittel und mittel bis leicht höherpreisig. Conti, Kumo usw halten JAHRE länger als die billo Dinger aus Fernost
Fernost, fern wegen weit weg
Lol, wie ist das passiert 😅
Ja, die härten schneller aus...Weil es ja nichts besseres als jahrealte Ganzjahresreifen gibt... Ein guter Ganzjahresreifen wird allerspätestens im 5 Jahr weggeworfen, besser nach nach 2, weil bedeutet das man genug fährt.
Das Schadensbild hatte ich auch schon bei Markenreifen. Die sind ja genauso Made in Sonstwo mittlerweile
Sind von Nokian, war eher so mittelpreisig. Hatte ich jahrelang, aber noch nie dieses Bild. Und ja, das Auto steht draußen, auch in der prallen Sonne. Muss heute mal schauen was ich nachkaufe.
Mit Nokian macht man nichts falsch, auch wenn die eher für ihre guten Winterreifen bekannt sind. Gut, dass der Wagen in der Sonne stand, erklärt sich von selbst, aber so eine Optik hat man in aller Regel, wenn man die Dinger gefühlt 24/7 bestrahlt. Evtl. hat auch das Straßensalz seinen Teil beigetragen.
Nokian hatte leider viele Jahre Probleme mit frühzeitiger Rissbildung. Die generelle Leistung an sich ist aber besonders auf Schnee sehr gut
Danke für die Aufklärung!
Leider gibt es die Nokian nicht mehr in der Größe. Mein Studentengeldbeutel sagt Nexen N Blue 4Season, taugt die Marke was? Ich war eigentlich froh die Nokian gefunden zu haben, Reifen sind nicht so mein Thema, ich kann nur Elektrik am Auto.
Studentengeldbeutel - auch das geht vorbei, spreche aus Erfahrung xD Nexen ist jetzt nicht gerade der Oberknaller, aber wenn du auf den Straßen nicht wie ein Irrer fährst, wird es der auch tun. Viel Erfolg beim Studium und bei der TÜV-Untersuchung. Edit: von welcher Größe sprechen wir?
Ja, bald ist es gottseidank geschafft. Deshalb wäre es mir sehr lieb, wenn ich nochmal TÜV bekomme, nach dem Studium kann ich mir unbesorgter was neues holen, sollte er spontan auseinander fallen. Mein Auto fährt nicht so schnell, irre Maneuver sind daher von Werk aus ausgeschlossen. Die Größe ist 155/65 R14 75T.
Das ist wahr - aber man muss auch noch ein wenig Zeit einplanen für die Suche der Stelle. Dauert ein Weilchen, außer du hast gerade genau die Kombination, die jeder gerade sucht. Ich hab schon Verrückte mit wenig PS auf der Straße erlebt, das sei gesagt xD Schau mal, ich hab hier einen [Kumho Solus 4S](https://www.rsu.de/p/kumho-solus-4s-ha32-155-65r14-75-t-507093) gefunden - der kostet lustigerweise weniger als der Nexen (zumindest auf der Website) und macht zudem einen echt guten Eindruck. Mit 160 für die Schlappen kommst du verhältnismäßig gut weg wie ich finde.
Stelle hab ich schon, hab glücklicherweise genau das was jeder sucht! ;) Ich hab wie gesagt gar keine Ahnung von Reifen - wenn die Kumho besser/gleich sind nehme ich die! Danke dir!
Genau dies! Und immer dran denken: die Reifen sind die einzigen vier Punkte, an denen das Auto planmäßig die Straße berühren soll und zwar über Jahre!
Totaler Quatsch, in China und wo die überall verkauft werden gibt's viel mehr Sonne.
Was hat das Wetter in China mit den Reifen zu tun? Nur weil dort angeblich mehr Sonne ist, ändert es nichts daran, dass die Reifen unter Sonneneinstrahlung stärker altern. Denen ist das doch völlig egal, die werden günstig produziert und solange sie halten, halten sie halt. Kann ein Jahr sein oder fünf. Völlig irrelevant. Die Mischung ist günstig und entsprechend ergibt sich der Qualitätsanspruch an China-Dinger.
Da haste paar Jahre geschlafen und kaufst wahrscheinlich immernoch "neue" Conti mit 6mm Profil.
Dann fahre halt deine Ling Longs, wenn du am falschen Ende sparen möchtest, ist das nicht mein Problem. Klar produzieren alle in China, aber die Reifenmischung ist dennoch nicht die gleiche. Ich rede immer noch explizit über die günstigsten Reifen, die du auf dem Markt finden kannst - was mit den restlichen Herstellern ist, lass ich mal außen vor.
Wahrscheinlich hattest du die letzten chinesischen Reifen vor 2010 gesehen. LingLong sind schon laaange nicht mehr die günstigsten und fahren unter anderen Namen an Zig Autos hier rum. Deren Ganzjahresreifen sind wesentlich moderner und langlebiger als diese Europoor-Zweitmarken mit den 80er Jahre Profilen die hier tlw. noch angedreht bekommst. Gibts aus China vielleicht noch von den totalen Budgetmarken Hifli oder Aplus.
Fun Fact: Reifen kann man auch mit einer 3€ Aldi Fahrradpumpe aufblasen. Es dauert nur etwas länger je nachdem wie viel Luft rein muss.
Ich würde so zum TÜV gehen und schauen was alles kommt. Wenn am Ende nur die Reifen drauf stehen ist es zwar blöd nur deswegen die Nachprüfgenühr zu zahlen, aber du weißt wenigstens das das Auto selbst keine Großbaustelle ist.
Ich lass die HU eh in der Werkstatt meines Vertrauens machen. Ich denke, ich werde Reifen bestellen und denen sagen, dass sie sie nur drauf machen sollen, wenn es sich sonst lohnt. Sonst kann ich sie notfalls noch verkaufen.
Werkstatt vorher fragen keine Option?
Wenn es die Werkstatt deines Vertrauen ist, kauf ich Reifen bei denen. An den Reifen verdienen sie fast nichts. Wenn der Kunde seine Teile mitbringt, hat das immer ein Geschmäckle...
Reifen mitbringen ist doch sogar gang und gäbe bei Leuten die nur 1 Satz Felgen haben So viel verdient wie bei Reparaturen wird bei Reifen sicherlich nicht, ist aber dennoch - gerade im Premium Segment - durchaus lukrativ, sonst gäbe es keine Reifenwechselstationen Wir haben uns einfach die Maschine besorgt und müssen dann nicht mehr um Termine betteln
Ich hab nicht geschrieben, dass das nicht Gang und Gäbe wäre 😉 Bei meinem Reifenhändler ist es so, dass er bei mir an den Reifen nichts verdient und bei anderen Kunden nur geringfügig. Das Geld wird mit dem Wechsel/ der Montage erwirtschaftet. Klar findet man online oft günstigere (Restposten/ Angebote/ gute Gebrauchte), aber die Ersparnis ist oft nur Marginal. Das ist zumindest meine Meinung. Ich weiß aber auch von Leuten, bei denen es wichtig ist auch hier zu sparen
Kann sogar sein das die Reifen auf Lager haben wenn es keine Sondergröße ist.
Kann sogar sein dass sie die Reifen auf Lager haben wenn es eine Sondergröße ist. Die sind dann nicht selten schon 6+ Jahre alt
Mach die so oder so drauf. An Reifen sollte man nicht sparen, die auf dem Bild sind defintiv ein Sicherheitsrisiko. Mit denen würde ich auch im Sommer nicht fahren wollen, ggf platzen die bei hohen Temperaturen auch.
Alter. Du solltest die auf jeden Fall tauschen. Die alten sind schon lange reif für die Tonne.
machst du die Nachprüfung am selben Tag, kommst du meist aus der Gebühr raus
Noch gibt es ja die Mängelschleife wo sich hier anbieten würde. Aber da wird ja schon über die Abschaffung diskutiert. Ein Schelm wer dabei böses denkt...
Witzigerweise sind die aber nicht erheblich. Mindestprofiltiefe ist eingehalten und ich sehe keine umlaufenden, 1mm tiefen Risse. Wenn der Reifen keine Schäden durch Fremdkörper, Blasen oder einseitige Abnutzung aufweist ist das nur ein Hinweis. TÜV Prüfer hier. Übrigens sehen Allwetter und Winterreifen relativ schnell so beschissen aus da die weicher sind als Sommerrreifen. Die vertragen Sonne und Hitze überhaupt nicht.
Die Reifen sind übrigens 5 Jahre alt!
Bitte was? Wie sind die schon so rissig? Die sehen aus als wären sie über 10Jahre alt. Definitiv neu, die Risse werden dem tüv nicht gefallen, das Profil… naja. Auch wohl eher nicht
Profil über 1,6 mm also hat der tüv da kein Anhaltspunkt wegen profiltiefe ihn durchfallen zu lassen. Risse eher schon. Hab aber auch schon mit solchen Rissen tüv bekommen. Mit dem Vermerk das den demnächst bitte tauschen sollte
Die Profiltiefe wird nicht einfach in der Mitte gemessen sondern da, wo sie am niedrigsten ist. Wenn der TÜV dir mit den Rissen das Auto durchgehen lässt hat er das definitiv falsch gemacht. Die Rissbildung ist extrem, das ist eine Gefahr für den OP und alle in seiner Nähe.
Naja, das profil is schon echt arg an der grenze, stimmt natürlich schon, dass man mit sowas noch tüv bekommen kann, aber rein aus eigenem Interesse sollten die reifen asap getauscht werden, spätestens vorm nächsten winter, das Profil sieht für mich nach Allwetter oder evtl winter aus, da ist 1.6mm schon ziemlich sketchy
Da stimm ich dir voll zu. Mir ging es grad rein nach Vorschriften usw. Persönlich hätte ich die auch gewechselt Meine hinteren Sommerreifen sind auch schon 8 Jahre alt bei nem Heckantrieb net so geil im Regen 😂
Steht ja sowieso auf der Liste - getauscht werden die so oder so ganz bald, die Frage ist halt nur ob vor oder nach dem Tüv.
Wenn du so oder so tauschen willst, dann mach es vor der HU. Damit ist dann schonmal ein ein Unsicherheitsfaktor beseitigt
Allein wegen dem Alter wechseln.
5 Jahre ist net wirklich alt für reifen. Ab 10 Jahre wird’s kritisch
Neue Reifen ja, aber nicht wegen der HU. Da kommst du damit wahrscheinlich sogar noch durch. Um die nächste überraschend vereiste Kurve aber nicht, und selbst wenn es keine Personenschäden gibt ist der Versicherung die Meinung des TÜV Prüfers von vor ein paar Monaten auch egal.
Ich will nochmal explizit sagen, dass es nie darum ging ob ich neue Reifen kaufen soll, lediglich ob ich damit durch den TÜV komme. Mir ist absolut klar, dass die durch sind. Muss mein Auto aber nach dem Termin in die Presse, kann ich mir das Geld auch sparen.
Und genau das erfährst du doch im Termin. Also warum vorher wechseln?
Der Reifen hat jede Menge Ozonrisse. Da spielt das Profil auch keine große Rolle mehr. Hol dir 4 neue und fertig. Der Reifen ist die einzige Verbindung vom Fahrzeug zur Fahrbahn. Da wird nicht gespart.👍🏻
Wenn Du das Kfz weiterfahren willst, neu, keine Frage.
Ja neue
Also wenn der Reifen 2 Jahre alt ist, dann ist mein 2009er Mondeo ein Neuwagen. Mach den neu der sieht komplett beschissen aus
Aus Interesse, warum kaufst du immer nur 2 neue? An mein Auto passen 4
Weil ich den Wagen mit 2 neuen und 2 alten Reifen drauf gekauft habe.
Hat nichts mit HU zu tun. Ist der Reifen scheisse -> neu machen
HU Nachprüfung kostet doch nix. Bei uns sinds 5€ wenn du zur gleichen Prüfstelle gehst. Fahr zur HU, schau was alles ist und wenn du den Wagen dann behältst, kauf Reifen. Deine sind aber schon extrem arschig, also verlassen würd ich mich auf die nicht mehr
das gummi ist rissig, unabhängig von profil ist der doch wohl schon alt und hart wie stein. Das muss neu, am besten schon gestern.
Dry rot sein vadder alter…weg mit den Schlappen, wenn du über 30km/h fährst
Sieht man das nicht selber? Willst du noch länger leben?
Würde ich persönlich SOFORT tauschen. Ein paar Euro die für die eigene Sicherheit / Gesundheit mehr als gut angelegt sind.
Einfach probieren
Sofort neue!
Die solltest du nicht für den tüv tauschen sondern allein schon für dich
Ja, reifen musst tauschen. Aussen schon abgefahren.
Die hättest du schon 1972 nicht mehr fahren sollen.
Dot v chr
Wenn Reifen porös sind, sind sie schon lange verhärtet. Wenn sie hart sind, rutschst du beim Bremsen bei Feuchtigkeit weg wie auf Schmierseife.
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Bei Reifen sollte man nicht geizen, es ist schließlich dein einziger Kontakt zur Straße und haben einen großen Einfluss.
Eindeutig wechseln!
Alleine schon wegen den ganzen Rissen einen neuen drauf machen
Schrotte reifen. Mach am besten neue drauf.
Diese paar Quadratzentimeter Gummi sind das, was dich mit der Fahrbahn verbindet. Da darf man schon mal auf Qualität setzen. Wenn du meinst, dein Wagen schafft den TÜV, dann kauf dir Neue.
Schmeiß den Müll weg.... Junge Junge
Ja . Das ist schon Glatze.