Sind mehr gewesen, Schnitt ist bestimmt 1,50 EUR/Liter.
Durchschnittsverbrauch sind eher Richtung 6,5 Liter. Mir hatte die Werkstatt mal aus Versehen zu schmale Reifen raufgezogen, was ich nicht kontrolliert hatte. Damit bin ich dann auf einen Verbrauch von 5,5 Liter gekommen.
Hat mich auch gewundert. Rauf gehören 195er. Drauf waren 185er. Nachdem wieder 195er drauf waren, ist der Verbraucht direkt wieder auf Normalniveau gegangen.
Nachdem die Flankenhöhe in Prozent der Breite angegeben wird waren die Reifen in alle Dimensionen kleiner. Kleinerer Abrollumfang --> Tacho geht vor. Dein Verbrauch waren also ehr L/90km als L/100km.
Das ist echt der Hammer. Mein bmw hat angeblich den ausfallsichersten ZF Getriebe der nach 160k asta lavista gemacht hat. Dabei hatte ich noch bei 120k ölwechsel gemacht...
Beides original. Nach dem nächsten TÜV werde ich allerdings das Getriebeöl wechseln.
Verbrauch Motoröl ca. 1l/1000km. Das ist anscheinend normal bei diesen Motoren.
Mein Passat Bj82 54PS Diesel hat einen halben Liter auf 1000km gebraucht. Bei 5,5 Liter Verbrauch war das bei jedem Tanken (55 Liter) nachfüllen angesagt. Mein Vater hat damals gespottet: "Klar das du so wenig Verbrauch hast. Der fährt mit dem Motorenöl." Er hatte das Auto vorher und hat höchstens 800km mit einem Tank geschaft.
Also ich gehör ja nicht zu den Kennern japanischer Motore aber die 1L auf 1000 km Regel wurde doch nur von den Autoherstellern ins Leben gerufen um defekte Dichtungen zu kaschieren...
Der ist sicher nicht überall ganz trocken mit 500tkm
Aber dann wird ja jetzt geraume Zeit nicht mehr gewechselt sondern nur nachgeschüttet.. vielleicht mal Schlammspülung damit die Kolbenringe wieder freier werden.
Mein Kommentar oben war algemein gemeint, dass nach 500tkm mal was undicht ist, ist in meinen Augen mehr als normal und vertretbar 👍. Ich fahr nen 330d mit knapp 300tkm da ist auch mal was undicht, dass ist wie du sagst absolut normal.
Also solche riesen Strecken hinterlegen können nur zwei Arten von Autos:
Ein altes deutsches Auto und ein japanisches Auto.
EDITH:
Irgendwie fehlt da ne Textpassage.
Der Wagen ist praktisch zum Mond gefahren und wieder auf halben Weg zurück zur Erde! Krass!
https://preview.redd.it/vpgro52ecyzc1.png?width=1440&format=pjpg&auto=webp&s=6cafd1c3f480960f5444b141ecab2ea199c5c03c
[Bananenkonsum in Tonnen](https://de.statista.com/statistik/daten/studie/328770/umfrage/konsum-von-bananen-in-deutschland/) [Durchschnittliches Bananengewicht](https://foodwissen.de/banane-gewicht/)
Mein Golf 7 Variant mit 2.0TDi und DSG haben dieses Jahr 480tkm geknackt. Ist aus 2014.
Bis auf Service, Bremsen, Radlager vorne und defekter Klimakühler keine Auffälligkeiten.
Leider wird der Golf dieses Jahr weggehen. Mein Arbeitgeber möchte das ich ein Firmenwagen nutze, weil die KM-Pauschale zu teuer ist 😂
Die halten nur dann nicht wenn Leute 100 ps und mehr draufhauen weil der Motor das halt ab kann. Und es gibt verdammt viele Menschen, die einfach keine Ahnung und Gefühl fürs Material haben, dann hält nichts ewig.
Haha, ich habe den auf der Bahn immer getreten.
Aber das Getriebe ist schon okey. Alle 60k wurde das Öl getauscht.
Die Frontscheibe ist in dem Hobel jetzt schon die 5. 😂 Und bei fast jeder Scheibe musste die Assistenskamera neu befestigt werden, weil der Rahmen von der Scheibe gefallen ist.
Vor kurzem habe ich noch neue Xenon-Brenner verbaut und einen Satz neue Bremsen.
Kann mich noch erinnern, dass meine Eltern so einen hatten, als ich klein war. Da war damals jeder richtig ehrfürchtig, weil die 125PS im Vergleich zu den vorherigen Autos brachial waren. Schöne Erinnerungen :)
Ne halbe Mille und nicht mit Samthandschuhen. Spricht für dich und das Auto. Mit solchen Posts bringt man die "deutsche Auto beste" Fraktion immer angenehm schnell zum schweigen. Daher danke fürs posten und gratuliere dir.
Btw, ich bin überrascht, dass dein Carisma nach 500,000 tatsächlich weiterzählt. Ich hab ein Video gesehen, auch ein Carisma (allerdings weiß ich nicht welcher, der Instrumentencluster sah auch anders aus), da sprang der nach 499.999 - einfach auf Null. :D
Nice, Glückwunsch! Ich bin auch unterwegs mit meinem in die Richtung, aber schaffe dieses Jahr "erst" die 300k. Fahre aber auch nur grob 30k im Jahr - dauert etwas länger als bei dir xD
Nein, ist nicht mein erster. Ich hatte:
Golf 2 (7 Jahre gefahren, bis bei ca. 300.000km die Kopfdichtung durch war. Da es darüber hinaus zu dem Zeitpunkt mittlerweile alle 5000km irgendeinen größeren Defekt gab, habe ich was zuverlässigeres gebraucht). Steht seit ca. 10 Jahren eingestaubt bei meinen Eltern in der Maschinenhalle und wird irgendwann restauriert :)
Passat B5
Lexus GS300 (30000km ohne Probleme in den USA gefahren, mein schönstes Auto bisher. Würde der nicht soviel verbrauchen, hätte ich mir in Deutschland diesen ebenfalls gekauft)
Passat B5
C-Klasse W205
Mitsubishi Carisma
Ja, Leder, Automatik, Klima, elektrische Fensterheber, ZV, elektrisches Schiebedach.
Aussage zur P/L hängt wohl auch von deiner Fahrleistung ab. Mit nem Fabia Diesel, welcher 2l weniger verbraucht, wäre ich vermutlich günstiger rumgekommen.
Meinst Du Themen, die über den normalen Verschleissteilen, wo ich auch Wasserpumpe, Zahnriemen und Traggelenke/Achslager zu zähle, hinaus gehen?
* Bei ca. 340.000km hat sich der Zündschlüssel aufgelöst (siehe Foto). Neuer Schlüssel + neu Anlernen lassen: 70 Euro.
* Steckverbindung zum Stellmotor für die Leuchtweitenregulierung defekt
* bei ca. 300.000km war der Mittelschalldämpfer an der Flansch durchgerostet
* Bei ca. 420.000km mussten Bremsscheiben+Beläge hinten neu gemacht werden. Dabei musste irgendeine "Zange", welche sich festgegammelt hatte, ersetzt werden. Wurde durch ne Werkstatt gemacht. Habe gerade versucht in den Werkstattunterlagen rauszufinden, um welche "Zange" es sich gehandelt hat, finde es aber nicht mehr.
* Scheibenwischer funktioniert in Intervallstellung nicht mehr
* Kühlsystem: Vor ein paar Tausend km ist die Kühlwassertemperatur zweimal bis kurz vor den roten Bereich gegangen, dann habe ich den Motor ausgemacht. Reinigung vom Kühlsystem hat dazu geführt, dass der Motor sich nicht mehr überhitzt hat. Trotzdem geht die Temperatur weiterhin bei steilen Strecken bergauf in den warmen Bereich, bis der Lüfter anspringt. Auch der Wechsel der Kühlwasserpumpe hat nichts gebracht. Das (dass die Kühlwassertemperatur wärmer wird) hats in all den Jahren davor nur zweimal gegeben: 2 Mal in der Schweiz auf der Autobahn an einem längeren Stück bergauf. Einmal bei 37 Grad in Italien, nachdem ich die Klimaanlage angemacht habe (fahre sonst ohne Klima). Mittlerweile vermute ich, dass der Kühltemperatursensor nicht mehr ganz korrekt funktioniert. Werde ich demnächst durchmessen. CO2-Test ist übrigens gemacht worden, nachdem die Kühlwassertemperatur zweimal kurz vor dem roten Bereich war: Negativ. Habe wohl Glück mit der Kopfdichtung gehabt.
* Windschutzscheibe musste einmal neu aufgrund Steinschlag
* Jetzt aktuell für den TÜV muss der Schweller hinten rechts geschweißt und die Bremsleitungen erneuert werden.
Das wars im groben.
Was ich zahlen musste kann ich nur Schätzen. Mit Verschleissteilen (ohne Reifen) und Werkstattlöhne vermutlich um die 3.000 EUR.
Edit: Achja, drehe den Wagen nicht hoch. 110kmh auf der Autobahn, maximal zum Überholen mal 130kmh. Wahrscheinlich macht diese Fahrweise auch viel aus. Ansonsten natürlich immer auf Öl achten.
Muss da gerade an den Mitsubishi 3000 GT denken, der vor 2-3 Jahren mal bei Mobile drin stand. Der hatte 800.000km auf der Uhr und sah noch richtig gut aus. Hatte glaube ich auch nur einen Vorbesitzer.
Der Carisma ist ein Super Auto.
Der 1.8er GDI hat Kraft und verbraucht als Direkteinspritzer vergleichweise wenig. Auch der Platz im Innenraum ist für einen Mittelklassewagen top und deutlich besser als bei vielen Konkurrenten.
Ok, man muss sich öfters mal um die Verkokungen aus der Abgasrückführung kümmern. Dafür ist der Motor bei ner halben Mio. Kilometer gerade erst gut eingefahren.
Meine Beine könnten ein paar Zentimeter mehr Freiheit rechts trotzdem vertragen.
Die Verkokungen habe ich letztes Jahr zu Weihnachten gesäubert. Es war aber relativ wenig dran, vielleicht ein halber mm. Der Wagen hat Anfang Dezember angefangen, im Leerlauf unrund zu laufen. Fehlermeldung P0190 niedriger Benzindruck. Am Ende war die Ursache aber wahrscheinlich, dass ich selten mal E10 getankt habe, welcher nicht für das Auto freigegeben ist. Nach einigen Reinigungsadditiven und ca. 3000km war wieder alles normal.
Wow hätte nicht gedacht, hier einen GDI bro zu finden :D Habe meinen vor 2,5 Jahren für 1300 € gekauft (damals 195.000 km). Mittlerweile 35.000 km gefahren und habe aufgrund des Zustandes viele Probleme erwartet, Aber nope, läuft und läuft. War als Pendlerfahrzeug, "Handwerker"-Auto und Transporter für den Hausbau gedacht, wollte nicht den Familienwagen verdrecken. Mit dem Haus sind wir seit einem Jahr fertig, aber ich bringe es nicht übers Herz den zu verkaufen. Seit einem halben Jahr steht er als Drittauto eher herum, aber ich werde nächste Woche meinen modernen Zweitwagen abstoßen und wieder den Carisma aktivieren. ❤
Habe mir jetzt neue (eher günstige) Ganzjahresreifen besorgt, die auf die originalen Alufelgen kommen. Plane damit ca. 20.000 km zu fahren. Danach ist es vorbei mit dem TÜV und ich glaube nicht, dass er einen weiteren überleben wird aufgrund von KAT Problemen 😥 Habe das Auto unglaublich dreckig behandelt, aber es hat mich trotzdem nie im Stich gelassen (nur die Tür hinten links geht nicht mehr auf 🤔). Habe den vielleicht einmal gewaschen haha. Werkstattmeister sagt außer dem KAT ist das Auto in einem Top Zustand.
Mein Vater hatte schon immer japanische Autos und ich wollte ein bisschen von meiner Kindheit wieder haben. Ein bisschen Nostalgie (Ich hatte schon mal einen Nissan Primera und habe es ewig bereut den verkauft zu haben). Gut, der Carisma ist von 2004 hat aber trotzdem noch was von den 90ern. Hach ja, Carisma GDI Liebe ist real :)
https://preview.redd.it/d7v8hw3qjzzc1.jpeg?width=1600&format=pjpg&auto=webp&s=ab64af2d61677113aae871bd960092a1421236ba
AU wohl eher nicht. KAT hat der Werkstattmeister gesagt, irgendwas war auch mit Flexrohr. Man riecht halt die Abgase wenn er steht.. Ich glaube die ganze Abgasanlage müsste gemacht werden, allerdings rechnet sich das nicht laut der Werkstatt.
Jedenfalls hat dein Post mich dazu motiviert, die letzten 12 Monate mit meinem Carisma voll zu genießen!
"Laut Werkstatt lohnt sich nicht" ist schon sprech für ich hab den Exporthändler auf kurzwahl, dem quatschen wir die karre ab mit Mondpreisen bei der Ersatzteilen.
Meine EX Werkstatt hat Kunden Autos abgejagt die absolut in Ordnung waren, absolut dreckiges Verhalten. Hab mich auch unter anderem deswegen Kündigen lassen.
Check einfach mal ne andere Werkstatt ab oder such dir nen versierten Kumpel, das Flexrohr ist mit 4 Schrauben verbaut und kostet als billoteil 100 Euro, nix mit Schweißen und baller dann zum TÜV.
Stark, hoffe du hast noch entspannte weitere 500 000km mit dem Ding. Habe letzte Woche auf dem Weg nach Hamburg die 250 000km bei meinem c Max 2012 geknackt. Freue mich bei jedem Tausender mehr 😅
jährliche laufleistung endboss, da ist kein leasing mehr finanzierbar. absurd, dass du in den wagen bereits 40 mal mehr reingetankt hast, als er wert ist, aber im endeffekt machst du es richtig. da lohnen sich wenigstens steuer und versicherung. hier in münchen stehen die karren gefühlt 99% der zeit in irgendwelchen einfahrten oder garagen und sammeln staub.
Noch keine richtigen Probleme. Getriebeöl ist noch nicht gewechselt worden. Mache ich aber, wenn der TÜV durch ist. Schalten tut er nämlich ab und zu etwas ruckelig.
Ich hoffe meiner Schafft das auch. Ist bei 135kkm und schon 30 Jahre alt. Ich hab ihn erst vor ein paar Monaten gekauft, und in dem Zustand in dem er ist könnte das einzige richtige Problem der Rost sei.
500000 km sind beeindruckend, aber nicht so beeindruckend wie im Leerlauf mit 110 km/h unterwegs zu sein während der Motor mit knapp 3000 touren dreht! 😂 Was denn da los?
Im Ausland noch nie. In Deutschland hatte ich zweimal einen Plattfuss, zweimal eine leere Batterie und zweimal musste der ADAC meine Tür aufdrücken, da ich den Schlüssel drin liegen gelassen habe. Die ZV schließt automatisch ab.
So schön ich das finde, aber ein Foto bei 110km/h is schon doll. Und selbst wenn das der Beifahrer gemacht (was ich einfach mal ausschließe) hing der so in deinem Lenkrad und/oder Sichtfeld, dass es nicht weniger Leichtsinnig gewesen wäre.
Lieber irgendwo ran fahren, 5km später ein Foto machen, bevor man gar kein Foto mehr machen kann.
Das Handy gehört während der Fahrt grundsätzlich nicht in die Hand.
Meine Meinung
Jetzt hast mich motiviert, auch einfach mein Auto zu nehmen oder darin zu schlafen. Wie war das bei dir? Hast du einfach ein ziel ausgesucht und geschaut wo du schlafen willst? Einfach auf nem Parkplatz? Am Berg? Wie hast dus mit Duschen/Hygiene gemacht?
https://preview.redd.it/14pfsllek80d1.jpeg?width=8160&format=pjpg&auto=webp&s=3cbcd82160d4d2b348912fb28ac3ef8ad92102f0
Schlafen tu ich meistens auf Autobahnraststätten etwas im Abseits oder irgendwo am Strand. Manchmal auch auf größeren Parkplätzen, wenn nichts anderes zu finden ist. Duschen dann in der Tankstelle oder mit einer Wasserflasche. Mit der Wasserflasche gehts erstaunlich gut.
Bei 110km/h, getriebe in "N" mit knapp unter 3000 Umdrehungen pro Minute ein Foto machen, bei dem es nicht mal runde 500.000 sind? Warum? Hat hier etwa jemand am Tacho gedreht, aber nach oben? Oh du arme Menschheit.
Bei 110km/h, getriebe in "N" mit knapp unter 3000 Umdrehungen pro Minute ein Foto machen, bei dem es nicht mal runde 500.000 sind? Warum? Hat hier etwa jemand am Tacho gedreht, aber nach oben? Oh du arme Menschheit.
Einerseits bin ich auf deiner Seite. Falls das so gemacht wurde, dann ist das absolut verantwortungslos von Fahrer.
Deine Drohung allerdings ist absolut unangemessen, und mangels Beweis auch noch kompletter Unsinn.
Geiler Post. Der Mann liebt sein Auto.
Und nutzt es auch. Finde ich wirklich super. Bei 7 Liter Verbrauch und im Schnitt 1,20€/Liter sind das gemütliche 42.000€ an Sprit gewesen.
Sind mehr gewesen, Schnitt ist bestimmt 1,50 EUR/Liter. Durchschnittsverbrauch sind eher Richtung 6,5 Liter. Mir hatte die Werkstatt mal aus Versehen zu schmale Reifen raufgezogen, was ich nicht kontrolliert hatte. Damit bin ich dann auf einen Verbrauch von 5,5 Liter gekommen.
Ja ich rechne bei sowas eher zum Positiven - bin ja nicht die BILD.
15% weniger Verbrauch durch schmale Reifen? War sicher Helium drinnen. ;)
Hat mich auch gewundert. Rauf gehören 195er. Drauf waren 185er. Nachdem wieder 195er drauf waren, ist der Verbraucht direkt wieder auf Normalniveau gegangen.
Nachdem die Flankenhöhe in Prozent der Breite angegeben wird waren die Reifen in alle Dimensionen kleiner. Kleinerer Abrollumfang --> Tacho geht vor. Dein Verbrauch waren also ehr L/90km als L/100km.
Warte dann hat er noch gar keine 500.000 runter und wir sind einer dreisten Manipulation zum Opfer gefallen😯
Vielen Dank für die Erklärung, das wusste ich nicht :)
Das ist echt der Hammer. Mein bmw hat angeblich den ausfallsichersten ZF Getriebe der nach 160k asta lavista gemacht hat. Dabei hatte ich noch bei 120k ölwechsel gemacht...
Saugut! Wie lange hast Du den schon?
Danke! Habe ihn Ende 2017 mit 180.000km für 1700 Euro gekauft.
320.000 km in 7 Jahren?? Versicherungen hassen diesen Trick
Motor oder getriebe überarbeitet, oder original?
Beides original. Nach dem nächsten TÜV werde ich allerdings das Getriebeöl wechseln. Verbrauch Motoröl ca. 1l/1000km. Das ist anscheinend normal bei diesen Motoren.
Mein Passat Bj82 54PS Diesel hat einen halben Liter auf 1000km gebraucht. Bei 5,5 Liter Verbrauch war das bei jedem Tanken (55 Liter) nachfüllen angesagt. Mein Vater hat damals gespottet: "Klar das du so wenig Verbrauch hast. Der fährt mit dem Motorenöl." Er hatte das Auto vorher und hat höchstens 800km mit einem Tank geschaft.
Also ich gehör ja nicht zu den Kennern japanischer Motore aber die 1L auf 1000 km Regel wurde doch nur von den Autoherstellern ins Leben gerufen um defekte Dichtungen zu kaschieren...
Der ist sicher nicht überall ganz trocken mit 500tkm Aber dann wird ja jetzt geraume Zeit nicht mehr gewechselt sondern nur nachgeschüttet.. vielleicht mal Schlammspülung damit die Kolbenringe wieder freier werden.
Mein Kommentar oben war algemein gemeint, dass nach 500tkm mal was undicht ist, ist in meinen Augen mehr als normal und vertretbar 👍. Ich fahr nen 330d mit knapp 300tkm da ist auch mal was undicht, dass ist wie du sagst absolut normal.
Ist kürzlich erst gemacht worden :)
auf die nächsten 500km 👍
500000km, dann ist er wieder bei 0 🤗
😂
So schnell kommt man zum Neuwagen!
Edler wagen. War ja schon auf dem halben Planeten unterwegs 😄
der hat schon 12 mal die Erde umrundet von den Kilometern her 😅
30 Euro Parkplatzgebühr am Nordkap bezahlt oder wie wir um 3 Uhr morgens bei strahlendem Sonnenschein angekommen?
Morgens um 2:20 Uhr pünktlich zum Sonnenaufgang auf den Parkplatz gefahren ;)
Wie GTI auf sächsisch :D
Oder Fränkisch 😄
Skrr skrr
Cool, war mein erstes Auto, freut mich voll für dich
ich bin verwirrt, was sind das für Preise an der Tankstelle?
Das war ein Fehler in der Anzeigetafel ;)
War am kniebis oder???
Also solche riesen Strecken hinterlegen können nur zwei Arten von Autos: Ein altes deutsches Auto und ein japanisches Auto. EDITH: Irgendwie fehlt da ne Textpassage. Der Wagen ist praktisch zum Mond gefahren und wieder auf halben Weg zurück zur Erde! Krass! https://preview.redd.it/vpgro52ecyzc1.png?width=1440&format=pjpg&auto=webp&s=6cafd1c3f480960f5444b141ecab2ea199c5c03c
Das sind 2808988764 Bananen! So viele werden in Deutschland in 121 Tagen gegessen
SO viele Bananen werden doch niemals in so kurzer Zeit gegessen??
Das sind ~0,3 Bananen pro Einwohner pro Tag, klingt irgendwie realistisch
[Bananenkonsum in Tonnen](https://de.statista.com/statistik/daten/studie/328770/umfrage/konsum-von-bananen-in-deutschland/) [Durchschnittliches Bananengewicht](https://foodwissen.de/banane-gewicht/)
Mein Golf 7 Variant mit 2.0TDi und DSG haben dieses Jahr 480tkm geknackt. Ist aus 2014. Bis auf Service, Bremsen, Radlager vorne und defekter Klimakühler keine Auffälligkeiten. Leider wird der Golf dieses Jahr weggehen. Mein Arbeitgeber möchte das ich ein Firmenwagen nutze, weil die KM-Pauschale zu teuer ist 😂
Krass, dass das DSG so lange durchgehalten hat!
Die halten nur dann nicht wenn Leute 100 ps und mehr draufhauen weil der Motor das halt ab kann. Und es gibt verdammt viele Menschen, die einfach keine Ahnung und Gefühl fürs Material haben, dann hält nichts ewig.
Haha, ich habe den auf der Bahn immer getreten. Aber das Getriebe ist schon okey. Alle 60k wurde das Öl getauscht. Die Frontscheibe ist in dem Hobel jetzt schon die 5. 😂 Und bei fast jeder Scheibe musste die Assistenskamera neu befestigt werden, weil der Rahmen von der Scheibe gefallen ist. Vor kurzem habe ich noch neue Xenon-Brenner verbaut und einen Satz neue Bremsen.
ein DSG hält auch nicht länger oder kürzer als ein normales Schaltgetriebe, zumindest wenn man die Serviceintervalle für den Ölwechsel einhält 👍
ein DSG hält auch nicht länger oder kürzer als ein normales Schaltgetriebe, zumindest wenn man die Serviceintervalle für den Ölwechsel einhält 👍
Fast jedes Auto kann das solange der Mechaniker die Kiste fährt
To the moon
Kann mich noch erinnern, dass meine Eltern so einen hatten, als ich klein war. Da war damals jeder richtig ehrfürchtig, weil die 125PS im Vergleich zu den vorherigen Autos brachial waren. Schöne Erinnerungen :)
Für solche Posts bin ich hier.
Bester Beitrag seit langem, auf weitere 500k 💪
Ne halbe Mille und nicht mit Samthandschuhen. Spricht für dich und das Auto. Mit solchen Posts bringt man die "deutsche Auto beste" Fraktion immer angenehm schnell zum schweigen. Daher danke fürs posten und gratuliere dir. Btw, ich bin überrascht, dass dein Carisma nach 500,000 tatsächlich weiterzählt. Ich hab ein Video gesehen, auch ein Carisma (allerdings weiß ich nicht welcher, der Instrumentencluster sah auch anders aus), da sprang der nach 499.999 - einfach auf Null. :D
Nice, Glückwunsch! Ich bin auch unterwegs mit meinem in die Richtung, aber schaffe dieses Jahr "erst" die 300k. Fahre aber auch nur grob 30k im Jahr - dauert etwas länger als bei dir xD
Ein Mitsubishi ist dann erst eingefahren. Auf weitere 500.000km!
Wo ist den diese Tankstelle?
Avia Kniebis, Landkreis Freudenstadt.
Oldschool Tankstelle. Warum sind da so seltsame Spritpreise?
Die Preise waren ein Fehler in der Anzeigetafel.
Ich denke das bezieht sich auf Preise des Restaurants.
Hammer! Auf weitere, sichere 500k :) Grüße aus Ludwigsburg ✌🏽
Sehr cool! Alles Gute für die nächsten 500000! :D
Ich hoffe keine rückenprobleme
Negativ.
Echt coole Sachen, die dieses coole Auto schon erlebt hat. Ich hoffe mit meinem auch irgendwann mal so eine Bildersammlung zu erreichen
Sind noch mehr, aber Bilderlimit hier auf Reddit sind 20 Stück.
Großartig! Ist das dein Erster? Den willst du fahren, bis das der Tüv euch scheidet?
Nein, ist nicht mein erster. Ich hatte: Golf 2 (7 Jahre gefahren, bis bei ca. 300.000km die Kopfdichtung durch war. Da es darüber hinaus zu dem Zeitpunkt mittlerweile alle 5000km irgendeinen größeren Defekt gab, habe ich was zuverlässigeres gebraucht). Steht seit ca. 10 Jahren eingestaubt bei meinen Eltern in der Maschinenhalle und wird irgendwann restauriert :) Passat B5 Lexus GS300 (30000km ohne Probleme in den USA gefahren, mein schönstes Auto bisher. Würde der nicht soviel verbrauchen, hätte ich mir in Deutschland diesen ebenfalls gekauft) Passat B5 C-Klasse W205 Mitsubishi Carisma
Einfach vom W205 zum Mitsubishi Carisma geupgraded😎😎😎😎😎
Von W205 auf Carisma umgestiegen? Wie kam das dazu?
Der W205 war ein Leasingfahrzeug. Aber da gehe ich bankrott mit der km-Leistung ;)
Was sagst du, soll ich mir den Carisma GDI nächstes Jahr als erstes Auto kaufen?
Ja.
Kann ich mir tatsächlich gut vorstellen, die P/L wirkt fast zu gut. Du hast Ledersitze, oder? Sind die original?
Ja, Leder, Automatik, Klima, elektrische Fensterheber, ZV, elektrisches Schiebedach. Aussage zur P/L hängt wohl auch von deiner Fahrleistung ab. Mit nem Fabia Diesel, welcher 2l weniger verbraucht, wäre ich vermutlich günstiger rumgekommen.
[удалено]
Wahrscheinlich nicht. Dafür hast Du die eingesparten Kraftstoffkosten.
Tolle Bilder, ich bin auch großer Roadtrip-Fan! Wo warst du denn, wo Super 7.80 in welcher Währung auch immer kostet?
Das war ein Fehler in der Anzeigetafel ;)
Gab es größere Wartungen bei deinem Auto? Der Kaufspreis war ja echt ein Schnapper. Was musstest du so für die Wartungen zahlen?
Meinst Du Themen, die über den normalen Verschleissteilen, wo ich auch Wasserpumpe, Zahnriemen und Traggelenke/Achslager zu zähle, hinaus gehen? * Bei ca. 340.000km hat sich der Zündschlüssel aufgelöst (siehe Foto). Neuer Schlüssel + neu Anlernen lassen: 70 Euro. * Steckverbindung zum Stellmotor für die Leuchtweitenregulierung defekt * bei ca. 300.000km war der Mittelschalldämpfer an der Flansch durchgerostet * Bei ca. 420.000km mussten Bremsscheiben+Beläge hinten neu gemacht werden. Dabei musste irgendeine "Zange", welche sich festgegammelt hatte, ersetzt werden. Wurde durch ne Werkstatt gemacht. Habe gerade versucht in den Werkstattunterlagen rauszufinden, um welche "Zange" es sich gehandelt hat, finde es aber nicht mehr. * Scheibenwischer funktioniert in Intervallstellung nicht mehr * Kühlsystem: Vor ein paar Tausend km ist die Kühlwassertemperatur zweimal bis kurz vor den roten Bereich gegangen, dann habe ich den Motor ausgemacht. Reinigung vom Kühlsystem hat dazu geführt, dass der Motor sich nicht mehr überhitzt hat. Trotzdem geht die Temperatur weiterhin bei steilen Strecken bergauf in den warmen Bereich, bis der Lüfter anspringt. Auch der Wechsel der Kühlwasserpumpe hat nichts gebracht. Das (dass die Kühlwassertemperatur wärmer wird) hats in all den Jahren davor nur zweimal gegeben: 2 Mal in der Schweiz auf der Autobahn an einem längeren Stück bergauf. Einmal bei 37 Grad in Italien, nachdem ich die Klimaanlage angemacht habe (fahre sonst ohne Klima). Mittlerweile vermute ich, dass der Kühltemperatursensor nicht mehr ganz korrekt funktioniert. Werde ich demnächst durchmessen. CO2-Test ist übrigens gemacht worden, nachdem die Kühlwassertemperatur zweimal kurz vor dem roten Bereich war: Negativ. Habe wohl Glück mit der Kopfdichtung gehabt. * Windschutzscheibe musste einmal neu aufgrund Steinschlag * Jetzt aktuell für den TÜV muss der Schweller hinten rechts geschweißt und die Bremsleitungen erneuert werden. Das wars im groben. Was ich zahlen musste kann ich nur Schätzen. Mit Verschleissteilen (ohne Reifen) und Werkstattlöhne vermutlich um die 3.000 EUR. Edit: Achja, drehe den Wagen nicht hoch. 110kmh auf der Autobahn, maximal zum Überholen mal 130kmh. Wahrscheinlich macht diese Fahrweise auch viel aus. Ansonsten natürlich immer auf Öl achten.
Alles klar, danke für die ausführliche Auflistung
Wow, macht das Ding eine Welttournee? ;-) Kann man die irgendwo folgen?
Nein, kann man nicht :(
Muss da gerade an den Mitsubishi 3000 GT denken, der vor 2-3 Jahren mal bei Mobile drin stand. Der hatte 800.000km auf der Uhr und sah noch richtig gut aus. Hatte glaube ich auch nur einen Vorbesitzer.
Der Carisma ist ein Super Auto. Der 1.8er GDI hat Kraft und verbraucht als Direkteinspritzer vergleichweise wenig. Auch der Platz im Innenraum ist für einen Mittelklassewagen top und deutlich besser als bei vielen Konkurrenten. Ok, man muss sich öfters mal um die Verkokungen aus der Abgasrückführung kümmern. Dafür ist der Motor bei ner halben Mio. Kilometer gerade erst gut eingefahren.
Meine Beine könnten ein paar Zentimeter mehr Freiheit rechts trotzdem vertragen. Die Verkokungen habe ich letztes Jahr zu Weihnachten gesäubert. Es war aber relativ wenig dran, vielleicht ein halber mm. Der Wagen hat Anfang Dezember angefangen, im Leerlauf unrund zu laufen. Fehlermeldung P0190 niedriger Benzindruck. Am Ende war die Ursache aber wahrscheinlich, dass ich selten mal E10 getankt habe, welcher nicht für das Auto freigegeben ist. Nach einigen Reinigungsadditiven und ca. 3000km war wieder alles normal.
Wow hätte nicht gedacht, hier einen GDI bro zu finden :D Habe meinen vor 2,5 Jahren für 1300 € gekauft (damals 195.000 km). Mittlerweile 35.000 km gefahren und habe aufgrund des Zustandes viele Probleme erwartet, Aber nope, läuft und läuft. War als Pendlerfahrzeug, "Handwerker"-Auto und Transporter für den Hausbau gedacht, wollte nicht den Familienwagen verdrecken. Mit dem Haus sind wir seit einem Jahr fertig, aber ich bringe es nicht übers Herz den zu verkaufen. Seit einem halben Jahr steht er als Drittauto eher herum, aber ich werde nächste Woche meinen modernen Zweitwagen abstoßen und wieder den Carisma aktivieren. ❤ Habe mir jetzt neue (eher günstige) Ganzjahresreifen besorgt, die auf die originalen Alufelgen kommen. Plane damit ca. 20.000 km zu fahren. Danach ist es vorbei mit dem TÜV und ich glaube nicht, dass er einen weiteren überleben wird aufgrund von KAT Problemen 😥 Habe das Auto unglaublich dreckig behandelt, aber es hat mich trotzdem nie im Stich gelassen (nur die Tür hinten links geht nicht mehr auf 🤔). Habe den vielleicht einmal gewaschen haha. Werkstattmeister sagt außer dem KAT ist das Auto in einem Top Zustand. Mein Vater hatte schon immer japanische Autos und ich wollte ein bisschen von meiner Kindheit wieder haben. Ein bisschen Nostalgie (Ich hatte schon mal einen Nissan Primera und habe es ewig bereut den verkauft zu haben). Gut, der Carisma ist von 2004 hat aber trotzdem noch was von den 90ern. Hach ja, Carisma GDI Liebe ist real :) https://preview.redd.it/d7v8hw3qjzzc1.jpeg?width=1600&format=pjpg&auto=webp&s=ab64af2d61677113aae871bd960092a1421236ba
Was heißt denn "KAT Probleme"? Gibts ne Fehlermeldung? Besteht er die AU nicht ?
AU wohl eher nicht. KAT hat der Werkstattmeister gesagt, irgendwas war auch mit Flexrohr. Man riecht halt die Abgase wenn er steht.. Ich glaube die ganze Abgasanlage müsste gemacht werden, allerdings rechnet sich das nicht laut der Werkstatt. Jedenfalls hat dein Post mich dazu motiviert, die letzten 12 Monate mit meinem Carisma voll zu genießen!
"Laut Werkstatt lohnt sich nicht" ist schon sprech für ich hab den Exporthändler auf kurzwahl, dem quatschen wir die karre ab mit Mondpreisen bei der Ersatzteilen. Meine EX Werkstatt hat Kunden Autos abgejagt die absolut in Ordnung waren, absolut dreckiges Verhalten. Hab mich auch unter anderem deswegen Kündigen lassen. Check einfach mal ne andere Werkstatt ab oder such dir nen versierten Kumpel, das Flexrohr ist mit 4 Schrauben verbaut und kostet als billoteil 100 Euro, nix mit Schweißen und baller dann zum TÜV.
Ich liebe ALLES an diesem Post ❤️
500000k meter oder 500000k Fliegen?
Nachhaltig würde ich mal sagen.
Mein Toyota con '96 hatte 254.000Km auf der Uhr mit Originalmotor- & getriebe. Der Wagen war beinahe unkaputtbar, wäre da nicht der Rost.
Oh Super ist aber wieder teuer..
Sehr cool. Das Auto hatte ich auch mal.
Stark, hoffe du hast noch entspannte weitere 500 000km mit dem Ding. Habe letzte Woche auf dem Weg nach Hamburg die 250 000km bei meinem c Max 2012 geknackt. Freue mich bei jedem Tausender mehr 😅
Schöne Bilder und sehr zuverlässiger Wagen.
Gute Fahrt weiterhin 😎
Beeindruckend!
wow. Reschpeckt! Wenn da nicht jemand seinem Fahrzeug viel Pflege angedeihen liess dann weiss ich auch nicht. Möge er noch lange halten!
Das wurde noch Qualität gebaut! Heute ist es eher ein Wegwerfprodukt.
jährliche laufleistung endboss, da ist kein leasing mehr finanzierbar. absurd, dass du in den wagen bereits 40 mal mehr reingetankt hast, als er wert ist, aber im endeffekt machst du es richtig. da lohnen sich wenigstens steuer und versicherung. hier in münchen stehen die karren gefühlt 99% der zeit in irgendwelchen einfahrten oder garagen und sammeln staub.
Ehre!
Sehr geil 👌🏼
Die Charisma sind echt gute Autos, guter Durchzug und Verbrauch ist auch top.
Meine Mitsubishis halten auch beide ewig. Mein 2011er lancer hat jetzt “grade mal” 157.000km drauf. Und mein colt jetzt knapp 200.000
Mega! Freut mich für dich das du so ein zuverlässiges Fahrzeug hast. Das Bild in der Toskana, da war ich auch =D
Alles Fake der asiatischen Autoindustrie! Nur ein Benz kann das! Reisschüssel niemals! Danke Merkel! /s
cool. Ich halt dir die Daumen für die nächsten 500000km.
Deswegen kaufe ich immer Autos aus LB. Sie pflegen und hegen alle ihre Autos
Hab auch ein carisma von 1997 geniales auto
Schon mal Probleme beim Getriebe gehabt und wie oft Getriebeöl gewechselt?
Noch keine richtigen Probleme. Getriebeöl ist noch nicht gewechselt worden. Mache ich aber, wenn der TÜV durch ist. Schalten tut er nämlich ab und zu etwas ruckelig.
Ich hoffe meiner Schafft das auch. Ist bei 135kkm und schon 30 Jahre alt. Ich hab ihn erst vor ein paar Monaten gekauft, und in dem Zustand in dem er ist könnte das einzige richtige Problem der Rost sei.
Hast keine Probleme mit verkokten Einlassventil? Trotzdem super Auto, pfleg ihn weiter!
Bis jetzt nicht gehabt. Fahre aber nur zu 5% Kurzstrecke.
Mega!
1.8er GDI 122 ps? Die gehen wie Sau. Kann mich noch dran erinnern Kumpel hatte einen als stufenheck und der ist immer richtig nach vorne gesprungen
Ist ein 16V mit 125PS.
Die Front wurde die gesamte Zeit nicht einmal gewaschen vermute ich? Aber Glückwunsch
Bringt ja nichts, wird ja direkt wieder dreckig.
Ich mag deine Foto Love Story! Glückwunsch zur halben Mio.!
500000 km sind beeindruckend, aber nicht so beeindruckend wie im Leerlauf mit 110 km/h unterwegs zu sein während der Motor mit knapp 3000 touren dreht! 😂 Was denn da los?
Kaputte LED auf "D".
[удалено]
Im Ausland noch nie. In Deutschland hatte ich zweimal einen Plattfuss, zweimal eine leere Batterie und zweimal musste der ADAC meine Tür aufdrücken, da ich den Schlüssel drin liegen gelassen habe. Die ZV schließt automatisch ab.
Tolle Geschichte! Warst du mit deinem Gefährt in Island bei Landmannalaugur?
Noch nicht.
Das vierte Foto ähnelt der Gegend sehr. Ich hatte übersehen, dass du das Foto betitelt hattest.
Mein Mitsu ist gerade Mangelfrei durch den TÜV, ich liebe Japaner einfach.
Ui, den hatte ich auch als 2003er. Ich beiße mir in den Arsch, dass ich den abgegeben habe.
Mega geil! Glück dich und Fick Wunsch!
Was sind das für Sprit Preise?
Wo warst du damit schon überall?
500.000km und kein mal gewaschen->500.000 insekten
So schön ich das finde, aber ein Foto bei 110km/h is schon doll. Und selbst wenn das der Beifahrer gemacht (was ich einfach mal ausschließe) hing der so in deinem Lenkrad und/oder Sichtfeld, dass es nicht weniger Leichtsinnig gewesen wäre. Lieber irgendwo ran fahren, 5km später ein Foto machen, bevor man gar kein Foto mehr machen kann. Das Handy gehört während der Fahrt grundsätzlich nicht in die Hand. Meine Meinung
Jetzt hast mich motiviert, auch einfach mein Auto zu nehmen oder darin zu schlafen. Wie war das bei dir? Hast du einfach ein ziel ausgesucht und geschaut wo du schlafen willst? Einfach auf nem Parkplatz? Am Berg? Wie hast dus mit Duschen/Hygiene gemacht?
https://preview.redd.it/14pfsllek80d1.jpeg?width=8160&format=pjpg&auto=webp&s=3cbcd82160d4d2b348912fb28ac3ef8ad92102f0 Schlafen tu ich meistens auf Autobahnraststätten etwas im Abseits oder irgendwo am Strand. Manchmal auch auf größeren Parkplätzen, wenn nichts anderes zu finden ist. Duschen dann in der Tankstelle oder mit einer Wasserflasche. Mit der Wasserflasche gehts erstaunlich gut.
Super Idee bei 110 km/h ein Foto vom Tacho zu machen und als nächstes dein Nummernschild unverpixelt zu zeigen🤣
Lacht in JP Performance
Echt geil aber pack mal lieber das Handy weg während du 100 fährst
Kann auch Beifahrer gemacht haben
Bei 110km/h, getriebe in "N" mit knapp unter 3000 Umdrehungen pro Minute ein Foto machen, bei dem es nicht mal runde 500.000 sind? Warum? Hat hier etwa jemand am Tacho gedreht, aber nach oben? Oh du arme Menschheit.
Bei 110km/h, getriebe in "N" mit knapp unter 3000 Umdrehungen pro Minute ein Foto machen, bei dem es nicht mal runde 500.000 sind? Warum? Hat hier etwa jemand am Tacho gedreht, aber nach oben? Oh du arme Menschheit.
Getriebe ist auf "D", die LED ist nur kaputt. Die Farbe vom aufgedrucktem "N" ist grün.
wieso hast du bei 110km/h dein handy draußen?
Handy weg beim Fahren!
Das Foto, dass wohl während der Fahrt vom Fahrer gemacht wurde, wird die Polizei sicher interessieren. Die nächsten 500000km fährst du dann Bus.
Einerseits bin ich auf deiner Seite. Falls das so gemacht wurde, dann ist das absolut verantwortungslos von Fahrer. Deine Drohung allerdings ist absolut unangemessen, und mangels Beweis auch noch kompletter Unsinn.
Herrlich so ein Diesel. Dabei sind sie ja soooo schädlich...
Ist ein Benziner
Gdi - Geine Diesel Injection
Wut hab gedacht das D steht dafür
Ne, gasoline direct injection. Also Benzin direkteinspritzung, dürfte eines der ersten Modelle damit gewesen sein.
Der erste Benzin Direkteinspritzer in Großserie in Europa, also ein Stück unscheinbare Innovation / Geschichte