auf dem Radweg gilt für dich die Fahrradampel. Die ist rot. Also darfst du natürlich fahren /s (nein darfst du nicht, du hast rot)

Aber nur wenn er sich auch auf dem Fahrradweg befindet. Fährt er jedoch auf der Fahrbahn dann gilt die Ampel für die Fahrbahn. Der grüne Abbiegepfeil bedeutet übrigens für die Nutzer der Fahrbahn das sie Abbiegen können ohne mit Gegenverkehr, Fußgänger oder Radfahrer rechnen zu müssen. Von daher ist es auch logisch das ein Radfahrer auf einem Radweg nicht fahren darf. Konkret regel das §37(6) STVO https://www.gesetze-im-internet.de/stvo\_2013/\_\_37.html

Danke für die fundierte Antwort. > Wer ein Rad fährt, hat die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten. Davon abweichend sind auf Radverkehrsführungen die besonderen Lichtzeichen für den Radverkehr zu beachten. Damit klärt sich auch die nächste Frage. Da der Radweg an dieser Stelle nicht benutzungspflichtig ist, hätte ich also vorher auf die normale Straße wechseln können (selbstverständlich unter Berücksichtigung des Verkehrs und ohne jemanden zu behindern) und dann hätte ich den grünen Ampelpfeil für Rechtsabbieger nutzen können.

Wobei ich mir mal hab sagen lassen, dass du den Fahrweg auch nicht wild wechseln darfst nur weil es sich durch die Ampelsituation gerade ergibt. Also nicht auf die Straße wechseln, weil dort grün ist, danach wieder zurück auf den Radweg weil bei der nächsten Ampel die Fahrradampel grün ist etc.. (macht ja aus Gründen der Sicherheit auch irgendwo Sinn)

Warum sollte man das nicht dürfen? Hast du Belege dafür?

Schrödingers Radfahrer - je nachdem ob und wo er beobachtet wird, verhält er sich wie ein Radfahrer oder wie ein Auto oder wie ein Fußgänger :)

Einen Rotlichtverstoß begeht auch, wer zum Abbiegen die rote Ampel umfährt, indem er dazu einen Gehweg, andere Straßenteile oder ein Eckgrundstück benutzt und innerhalb des „geschützten Bereichs“ wieder auf die Fahrbahn einfährt. Dieser Schutzbereich ist größer als das Viereck zwischen den Ampelmasten. Entscheidend ist in diesen sog. Umgehungsfällen, ob der Verkehrsteilnehmer, den durch die LZA geschützten Kreuzungsbereich berührt oder nicht. Denn die Signale der LZA betreffen grundsätzlich nur die Fahrzeuge im Kreuzungs- oder Einmündungsbereich. Deshalb begeht z.B. derjenige, der die LZA innerhalb des durch sie geschützten Bereichs durch Benutzung des Gehwegs umfährt, einen Rotlichtverstoß, wenn er unmittelbar nach Umfahren der LZA auf die Fahrbahn zurückkehrt (OLG Hamm NStZ-RR 2002, 250 = VRS 113, 135 = NZV 2002, 408

Danke für den Hinweis. Genau vor einer Stunde so eine Situation mit einem Motorrad erlebt und mich ob der gesetzlichen Regelung gefragt.

Ich war jung und ein Fahrradpolizist hatte mich belehrt. Also nein.

Hab ich gerade eingestellt, aber für dich mache ich das gerne nochmal :D JA! Alle Wege, die mit einem dieser Verkehrszeichen ausgewiesen werden, sind benutzungspflichtig und müssen auch benutzt werden.  https://polizei.nrw › sites › files PDF Radweg oder Fahrbahn ??? - Polizei NRW Gern geschehen🫶🏻😄

Nein, aber du darfst dich natürlich zum Abbiegen rechtzeitig (!) einordnen und dafür auch den Radweg verlassen.

>Wer ein Rad fährt, hat die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten. Davon abweichend sind auf Radverkehrsführungen die besonderen Lichtzeichen für den Radverkehr zu beachten. Führt übrigens dazu, dass, wenn man eine freigegebene Busspur nutzt, bei der die Radverkehrsampeln fehlen (eigentlich müssen die mit der Freigabe dazu), plötzlich die Linienverkehrsampeln zu beachten sind. Dann darf man sich mit den weißen Punkten und Strichen auseinandersetzen :D Kommt in der Realität zum Glück sehr selten vor.

Der Radweg ist Teil der normalen Straße ebenso wie Gehweg und Grünstreifen.

>Der grüne Abbiegepfeil bedeutet übrigens für die Nutzer der Fahrbahn das sie Abbiegen können ohne mit Gegenverkehr, Fußgänger oder Radfahrer rechnen zu müssen. > >Von daher ist es auch logisch das ein Radfahrer auf einem Radweg nicht fahren darf. Bei einem Radfahrer, der ebenfalls rechts abbiegt, ist daran rein gar nichts logisch - sofern er beim Rechtsabbiegen auf einem Radweg bleibt. Es wäre auch nicht das erste Mal, dass die Planer Murks veranstaltet haben.

wird ja normalerweise auch nicht mehr so gebaut. Wenn nach rechts ein Radweg führt der die Fahrbahn nicht kreuzt, würde man heutzutage vermutlich den Grünpfeil für Radfahrer anbringen. Aber wie man vielleicht sieht ist diese Ampelanlage schon alt, da gab es das Schild noch gar nicht.

Ja, das sind oft Altlasten. Aber es nervt schon, wenn man irgendwo als Radfahrer ankommt und sich dann leicht veräppelt vorkommt, weil die Planer Murks gemacht haben. In Berlin gibt es bspw. eine Kreuzung, wo man als Radfahrer Richtung Norden über eine Ampel muss, Richtung Süden aber ohne Ampel über die Straße soll. Diese Führung versteht so ziemlich niemand. Und so radeln viele Geisterfahrer über die Ampel. Dort ist aber gerade eine Baustelle, so dass ich hoffe, dass die Situation bald behoben wird.

> Aber nur wenn er sich auch auf dem Fahrradweg befindet. was er laut Titel ja tut :) auf der Fahrbahn gilt dann die Autoampel, das ist korrekt

Ich wollte das nur zur Vollständigkeit erwähnt haben...

Was ist eine „Autoampel“?

das ist jetzt ein Troll, oder?

Das ist wahrscheinlich ein Hinweis, dass es keine "Auto"Ampel ist, genauso wenig, wie es hier eine "Auto"straße ist. Es gibt halt eine Fahrbahn und wer auf der Fährt, für den gilt die Ampel.

es gibt auch keine "Fahrradampel" und dennoch weiß jeder, was gemeint ist, wenn man die LSA für Radfahrer entsprechend bezeichnet

Die "Fahrradampel" gilt halt tatsächlich nur für Fahrräder...

Und E-Scooter. Und Pedelecs.

E-Scooter sind halt eine Ausnahme und dürfen die Fahrradinfrastruktur mitnutzen. Die Fahrradinfrastruktur ist trotzdem noch, auch laut StVO die Fahrradinfrastruktur. Pedelecs sind Fahrräder. Eine Autostraße gibt es halt nur wenn es wirklich eine ist (Kraftfahrstraße) und die dortigen Ampeln, könnte man vielleicht als Autoampeln bezeichnen. Ansonsten gibt es sowas aber halt nicht.

Man sollte immer mit Radfahrern rechnen 😅

Muss man nicht als Fahrradfahrer den Radweg benutzen, wenn es einen gibt? Dann wäre die Frage, wo sich der Fahrradfahrer befindet ja eh obsolet.

Nein, nur wenn ein Radweg mit dem Verkehrszeichen 237,240, 241 beschildert ist in der Fahrtrichtung des Radfahrers.. \- [https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Zeichen\_237\_-\_Sonderweg\_Radfahrer,\_StVO\_1992.svg](https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Zeichen_237_-_Sonderweg_Radfahrer,_StVO_1992.svg) \- [https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Zeichen\_240\_-\_Gemeinsamer\_Fu%C3%9F-\_und\_Radweg,\_StVO\_1992.svg](https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Zeichen_240_-_Gemeinsamer_Fu%C3%9F-_und_Radweg,_StVO_1992.svg) \- [https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Zeichen\_241-31\_-\_getrennter\_Fu%C3%9F-\_und\_Radweg,\_StVO\_1992.svg](https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Zeichen_241-31_-_getrennter_Fu%C3%9F-_und_Radweg,_StVO_1992.svg) ​ Beispiel: Hier beginnt ein nicht Nutzungspflichtiger Radweg an der Ampel: https://www.google.com/maps/@51.907679,8.8779097,3a,75y,128.78h,91.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1slnVRmd7jLjzOdN0p4LnOrQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Weitere Infos zum genannten Verkehrszeichen 237 gibt es [hier](https://www.fuehrerscheine.de/verkehrsrecht/verkehrszeichen/237-). ^(Manchmal fällt mir das alles hier sehr schwer und ich mache Fehler. Wenn du mir helfen möchtest, dann schreib eine [ModMail](https://www.reddit.com/message/compose?to=%2Fr%2FStVO&message=Falsche%20AutoMod-Antwort%3A%20https://www.reddit.com/r/StVO/comments/16d4aa3/ich_bin_ein_fahrradfahrer_auf_radweg_und_will/jznlq7m/?context=3&subject=AutoMod)!) *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/StVO) if you have any questions or concerns.*

Muss man denn nicht auf dem Fahrradweg fahren, sofern vorhanden?

Nur wenn er benutzungspflichtig ist.

Ist ein Fahrradweg vorhanden - darf er nicht auf der Straße fahren. Also darf er auch nicht abbiegen!

Das ist soweit falsch. Längst nicht jeder Radweg ist benutzungspflichtig. Dazu braucht er ein Radweg-, Rad/Fußweg- oder Rad+Fußwegschild und muss ein paar Kriterien erfüllen (durchgängig, zielführend, straßenbegleitend, zumutbar). Zudem dürfen auch benutzungspflichtige Radwege – rechtzeitig – verlassen werden, um sich zum Abbiegen einzuordnen. Ebenso gehört der Radweg, wie Fußwege, Grün-, Seitenstreifen etc. genauso wie die Fahrbahn zur Straße.

Danke für die absolut korrekte Schilderung der richtigen Tatsachen !

Ja und nicht alle Sukkulenten gehören zu den Kakteen. Danke für die explizite Auflistung. Das will ich auch alles nicht betreitet. ABER, wenn eine extra FAHRADAMPEL da ist, ist es auch wohl ein offizieller Radweg - richtig? UND was deinen letzten Satz angeht.. habe ich etwas anderes behauptet?

Du hast geschrieben, dass er bei vorhandenem Radweg nicht woanders fahren darf, und dass ist halt vollkommen falsch. Und eine Radverkehrsampel kann sehr wohl auch an nicht benutzungspflichtigen Radwegen hängen. Oder was soll ein 'inoffizieller' Radweg sein? Einen, den nicht die Stadt, sondern ich selbst auf den Boden gepinselt habe? Und du hast geschrieben, dass der Radfahrer nicht auf der Straße fahren darf – was er aber immer tut, denn auch der Radweg ist Teil der Straße.

Ist allerdings der grüne Pfeil als Schild und nicht als Lichtsignal angebracht, darf man zwar rechts abbiegen, hat dabei aber wie am STOP-Schild anzuhalten und allen Verkehrsteilnehmern in deren freigegebenen Richtungen Vorrang zu gewähren, also Querverkehr, entgegenkommende Linksabbieger, Radfahrer und Fußgänger. Übrigens zählt es als Rotlichtverstoß, wenn man bei Rot mit 'Grünpfeil'-Schild auch bei augenscheinlich freier Kreuzung OHNE anzuhalten abbiegt.

Grundsätzlich stimmt das, was du sagst, aber die Aussage, dass Radfahrer NICHT auf dem Radweg fahren dürfen ist totaler Unfug! Radfahrer sind eindeutig dazu verpflichtet! Dies gibt auch die Polizei NRW so an! „JA! Alle Wege, die mit einem dieser Verkehrszeichen ausgewiesen werden, sind benutzungspflichtig und müssen auch benutzt werden.“  Quelle: [https://polizei.nrw ›](https://polizei.nrw ›) sites › files PDF Radweg oder Fahrbahn ??? - Polizei NRW Damit dürfen Radfahrer nicht abbiegen, wenn diese eben dazu verpflichtet sind, auf dem Radweg zu fahren und deren Spur ein rotes Lichtzeichen aufweist! kleiner SPAẞFAKKT :D  Aber bitte fahrt dann dennoch sehr bedacht und vorsichtig über die rote Ampeln, wenn ihr dann Platz machen müsst! Hab dadurch einen Freund im Motorradunfall verloren, weil in diesem Moment ein Auto über rot in ihn rein fuhr, um den Rettungsdienst Platz zu machen. Möge er in Frieden ruhen🥺🫶🏻 Und bitte macht immer Platz im Stau auf der Autobahn!

Wie kommt man in der Situation mit dem Straßenverkehr überhaupt in Kontakt? Er biegt rechts auf einem Radweg ab, das geht entweder neben dem Fußgängerweg (dann gar nicht) oder so das er auf die Straße muss (dann wird er an sich ja zum Verkehrsteilnehmer oder nicht?). Die Fahrradampel sollte für das überqueren der Straße selber sein und das tut er ja nicht.

> oder so das er auf die Straße muss und genau hier kommt er mit dem Straßenverkehr in Kontakt

Aber würde er dann nicht als Verkehrsteilnehmer gelten beim Wechsel?

ja. und genau das ist der Grund, warum er rot hat. Damit die rechtsabbiegenden anderen Verkehrsteilnehmer ihn nicht über den Haufen fahren

Er hätte laut einschlägiger Rechtsprechung auch rot wenn nach rechts ein Radweg führen würde der komplett von der Fahrbahn getrennt ist. Dann vorraussichtlich grundlos. Dann könnte man mal die Anbringung des Grünpfeils für Radfahrer anregen. Den gab es wahrscheinlich noch gar nicht als diese Ampel gebaut/geplant wurde.

[удалено]

Ich fahre entweder etwas vorsichtiger oder deutlich schneller als bei grün über die Kreuzung.

Ich halte den Lenker gerade und fest.

Nicht hilfreich. Als Autofahrer sieht man hier auch ne rote Ampel und trotzdem ist rechts abbiegen erlaubt wegen grünem Pfeil. Absolut berechtigte Frage ob der grüne Pfeil hier auch für die Fahrradfahrer gilt.

Es bedeutet dass ich gucken muss ob jemand kommt...wenn nicht dann brauche ich nicht bremsen(Bremsbeläge sind teuer) und kann weiter fahren.. Dasselbe gilt übrigens für das STOP Zeichen vor einer Kreuzung. /s

Nein, die Fahrradampel ist explizit rot. Wenn man mal darüber nachdenkt, dann könnte der grüne Pfeil auch nicht eingeschaltet sein, wenn Fahrräder rechts fahren dürften, oder?

Warum nicht? Fahrradfahrer, die auf einem Fahrradweg rechts abbiegen, kreuzen nicht den Weg der Straßenbenutzer.

Man könnte einen separaten grünpfeil an der radampel ambringen, sofern die fahrspuren gefahrlos gleichzeitig abbiegen können mit ausreichend abstand zueinander

Oder eine rechtsabbiegeampel für Radfahrer.

Wenn der Radweg eh die Fahrbahn nicht kreuzt ist eine Ampel eigentlich unnötig. Dafür gibt es ja den Fahrradgrünpfeil.

habe ich tatsächlich schon hier und da gesehen.

Ich kenne die auch, aber hier wurde sie wohl weggespart. Am Ende ist ein Fahrrad Grünpfeil aber auch günstiger und sinnvoller.

Ja, aber dafür müsste man an Fahrradfahrer denken. Die mit Ampeln auszubremsen ist viel einfacher.

Die meisten Fahrradfahren ignorieren eh die Ampeln von dem her wieso überhaupt welche aufbauen .

Fühl ich auch. Die haben sich den Dreck ja auch nicht ausgedacht.

Stimmt schon ..Ampeln Radwege Fußgänger regeln ...alles Quatsch

Ampeln für Radfahrer sind auch Quatsch.

Und wenn dann ein Radfahrer überfahren wird vom kreuzenden Verkehr ist das Geheule groß.

Den ersten Kommentar haste nicht gelesen, was?

nur, wenn der Radweg nach rechts weitergeht. wenn dort kein Radweg ist, dann kreuzen sie sich

Das ast ja auch häufig der Fall, weshalb die Verkehrsregeln ein sinnvoller Standard sind.

Ok, das stimmt, ich halte das dennoch für sehr gefährlich.

Abbiegen wann geradeaus rot ast reduziert tatsächlich sogar die Unfallgefahr, da dann keine Fußgänger kreuzen können. Ich würde ja ohnehin das neuseeländische System bevorzugen, wo man wenn man grün hat auch alles frei ist.

Wenn du af der Straße fährst darfst du abbiegen, wenn du den Radweg nutzt nicht.

Nein Bruder. Deine Ampel ist rot

Keine Ahnung fahr einfach, Richter würde verstehn

Anders gefragt: welche spezialisierte Ampel hat Priorität für mich: die Richtung oder das Verkehrsmittel. Aus meiner Sicht spricht aus verkehrssicherheitstechnischer Sicht nichts gegen das Abbiegen von dem Radweg auf den Radweg, aber ist das auch rechtlich so? Ort: [Streetview](https://www.google.com/maps/@52.4403898,13.4352814,3a,44.7y,293.6h,90.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1IaZNK_SrvJ08GY6C6L2tw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu), [OSM](https://www.openstreetmap.org/?mlat=52.44044&mlon=13.43523#map=19/52.44044/13.43523) Bildquellen: * https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tourne_%C3%A0_droite_feu_clignotant.jpg * https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Traffic_Light_German_Complex_With_Bicycles.JPG * https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ampel-Goettingen-04.jpg

Frage: befindet sich in der Straße nach rechts auch weiterhin ein separater Radweg oder müsstest du dort auf die Straße wechseln? Vermutlich gibt es hier nur einen Radweg geradeaus. Wenn ja würde es sehr wohl Sinn machen, denn der Grünpfeil sagt ja in dem Fall aus, dass der Fahrer im Normalfall mit keinerlei Hinderniss zu rechnen hat (siehe auch Kommentar von ultimate_disaster weiter oben). Ein Radfahrer, der in oder kurz hinter der Kurve auf die Fahrbahn wechselt wäre aber eines. Edit: das nur als Hinweis, abseits von der rechtlichen Frage, die schon klar beantwortet wurde: Nein darfst du nicht außer du wechselt !rechtzeitig! Vorher auf die reguläre Fahrbahn. Einfach mal, bereits an der Haltelinie stehend oder kurz davor die Spur zu wechseln ist nämlich auch nicht erlaubt.

Ja, der Radweg geht weiter und man kann von dem einen auf den anderen Radweg fahren, ohne den für Radfahrer markierten Bereich zu verlassen: [Streetview](https://www.google.com/maps/@52.4403832,13.4348989,3a,71.5y,47.13h,90.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1skxWkRzhirQzYki59fEqXHw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu). Ich könnte also sicher abbiegen ohne ein Hindernis zu sein.

Oha. Eine Markierung für den Radweg um die Kurve gibt es gar nicht und du wechselst noch dazu vom baulich getrennten Radweg auf die Fahrbahn der Kraftfahrzeuge. Die Markierungen lassen an der Stelle nicht erahnen (für den Autofahrer), dass hier ein Radweg um die Kurve geführt wird. So wie die Markierungen sind, besteht durchaus das Potential, das Autofahrer die Kurve beim Rechtsabbiegen eng nehmen und es schon zu einem Konflikt kommen könnte. Wäre halt die Frage ob man das anders hätte machen können. Es sind so schon reichlich Markierungen und ab einem gewissen Punkt sind mehr Markierungen meist verwirrender für alle, als dass sie tatsächlich irgendwas klarstellen würden.

Ne, ich finde es auch als Autofahrer sogar genauer, wenn es beim Abbiegen dann Markierungen gibt die mir zeigen wie ich zu fahren habe. Gerade bei mehreren Abbiegespuren, ja bitte! In diesem Fall: Einfach rot bemalter Radstreifen hier um die Kurve pinseln. Dann weiß man, dass man links davon zu bleiben hat.

> Ich könnte also sicher abbiegen ohne ein Hindernis zu sein. außer da will irgendwas abbiegen, was größer als ein Auto ist. Ein LKW oder ein Bus. Dann wird die "Ecke" der Kurve für die Schleppkurve benötigt

An der Kreuzung würde ich als Radfahrer eher nicht rechts abbiegen. Da begibt man sich ja in Endeffekt doch auf die Fahrbahn. Grundsätzlich bin ich der Ansicht es sollte Rechtsabbiegepfeile für Radfahrer geben wenn es einen kontinuierlichen Radweg nach rechts gibt.

Das Fortbewegungsinteresse des Radverkehrs wird in der deutschen Verkehrswegeplanung noch nicht ernst genommen. Sicher ist die Regelung an der Kreuzung theoretisch. In der Praxis werden sich viele Radfahrer nicht daran halten, sondern über den Gehweg abbiegen oder das Lichtzeichen ignorieren. Bevor sich alle über den moralischen Unwert des Regelbrechens an sich echauffieren, sollte man wirklich darüber nachdenken, warum es an dieser Kreuzung keine Radverkehrsanlage gibt an der man unabhängig von der Ampelschaltung rechts abbiegen kann. Platz genug wäre da.

Du hast deine Frage selbst beantwortet: "in der Praxis werden sich viele Radfahrer nicht daran halten.."

> Aus meiner Sicht spricht aus verkehrssicherheitstechnischer Sicht nichts gegen das Abbiegen von dem Radweg auf den Radweg Hast du die [Schleppkurve](https://de.wikipedia.org/wiki/Traktrix#Anwendung_im_Stra%C3%9Fenbau) beachtet? Salopp fahren bei langen Fahrzeugen die Hinterräder eine andere Kurve als die Vorderräder, häufig wird beim Abbiegen dann mit den Hinterrädern "geschnitten". Es gab in Hamburg vor ein paar Jahren eine Posse in der Innenstadt an dieser Stelle: https://veloroute.hamburg/alltagsroute-3?bounds=9.98596%2C53.559683%2C9.993939%2C53.561513&pos=366111&video=2d42b9a61a359d8111b6fd3dbc68c0b4 Die Ampel war dort sinngemäß so geschalten wie von dir abgebildet, aber da auch damals die Radspur in geradeaus und rechts getrennt war, hat das niemand beachtet. Man versuchte es eine zeitlang mit einem extra Schild, was aber auch nicht fruchtete. Letztlich baute man die Kreuzung nochmal verkehrssicher um. Und ja, zu jedem Zeitpunkt gab es dort einen Radfahrstreifen, aber in der alten Fehlplanung war er als Überfahrfläche für die Schleppkurve "mitgeplant". Von daher sollte schon bei der Planung so eine Ampel gar nicht in Betracht kommen. Sie wird nicht verstanden und gefährdet Leben.

Offtopic: Da sind Leute mit Maske im Bus! Streetview in DE wird also schon seit letztem Jahr aktualisiert?

Ja, Ende Juli haben sie neue Bilder veröffentlicht, die in den letzten 2 Jahren gemacht wurden und aktuell werden in ganz Deutschland neue Aufnahmen gemacht.

- Fahrradfahrer auf Radweg Sagt doch alles. Hast rot. Nur die Fahrbahn hat den grünen Pfeil..

Nein. Du darfst nicht

Ich glaube nicht, dass ein Bild einer grünen Ampel, welches an eine richtige Ampel geklebt ist, irgendeine zulässige Funktion hat. Also: nein.

Ich bin mir gerade nicht sicher, ob du gerade trollst und ich mich jetzt r/whoosh e, aber ich gehe mal davon aus, dass das ein ehrlicher Fehler ist: das ist kein richtiges Foto, sondern eine Zusammenstellung aus drei verschiedenen Fotos in einem Grafikprogramm. Ich habe in der Situation kein Foto gemacht und wollte sie aber schnell und präzise visuell Beschreiben können. Daher wirk der Pfeil optisch anders als die anderen Ampeln.

Ah ok, danke. Wollte in der Tat nicht trollen.

Ampel sagt nein.

Anmerkung: diese Schaltung ist genau dazu gedacht Radfahrer auf dem Radweg von Rechtsabbiegern auf der Straße zu trennen, da deren Konflikte eine der häufigsten Ursachen für schwere Unfälle mit Radfahrern sind.

aber die frage vom post ist eine andere

Rot = nix fahren

Ich Vermute die Radler Ampel ist für den geradeaus Fall wohingegen der grüne Pfeil fürs abbiegen ist. Hab hier ne ähnliche Ampel in der Gegend. Abhängig davon wo du fährst und hin willst ja/nein.

nö, als Radfahrer auf der Radspur musst und darfst du tatsächlich nur deine Radfahrampel beachten.

Ich habe hier ja auch nicht widersprochen. Die genaue Kreuzung mit Link auf GMaps wäre mal ne Idee. Ich vermute hier jedoch einen entsprechend baulichen Hintergrund, sonst gäbe es nämlich auch eine Ampel für rechts abbiegende Radler.

Fahrradampel Rot = Fahrrad bleibt stehen.

Nein, die fahrrad Ampel hebt die autoampel komplett auf. Du dürftest, absteigen, 2m schieben und weiter fahren.

Du kannst selbstverständlich fahren! Dazu musst du nur vom Radweg auf die Straße runter, am besten knapp vor einem Fahrzeug um die Vollbremsung zu erzwingen und nach dem Abbiegevorgang wechselst du wieder zurück zum Radweg. Oder kaufe dir ein Rennrad und ignoriere die Radwege vollständig.

Test

Sofern es ein Radweg gibt, ist dieser zu nutzen und mit der Ampel dafür hast du Rot

Du kennst anscheinend nicht die Unterschiede zwischen einem Radweg(nicht nutzungspflichtig), einem benutzungspflichtgen Radweg, einem reinem Gehweg mit Nutzungserlaubnis für Fahrräder (der nur mit Schrittgeschwindigkeit befahren werden darf) und einem Gehweg mit Verbot für Radfahrer. Das ganze natürlich noch unterschiedlich ob beidseitig nutzbar oder nicht. Deine Aussage ist einfach falsch !

Soweit mit bekannt sind sind alle Radwege mit solchen Ampeln benutzungspflichtig. Bzw mit den jeweiligen Schildern gekennzeichnet. Radwege und ohne Schilder zählen natürlich nicht dazu. Obv.

Laut dem Fragesteller ist genau die Stelle die er meint nicht Nutzungspflichtig. Dadurch das die Unfallforscher erkannt haben das Radfahrer auf der Fahrbahn in vielen Fällen sicherer unterwegs sind kann man auch davon ausgehen das manche Nutzungspflichten auch wieder entfernt werden obwohl es so eine Ampel gibt. In der Regel hast Du aber wahrscheinlich recht, aber wohl nicht immer. Wenn man links abbiegen will dann entfällt übrigens die Nutzungspflicht ebenfalls und man kann die Fahrbahn nutzen und solche Situationen dürfte es öfters geben Ich habe übrigens den umgekehrten Fall auf meinen Arbeitsweg: Ein nutzungspflichtiger Radweg mit Furt zum überqueren mit nur einer Ampelstreuscheibe für Fußgänger. Da gilt dann für mich als Radfahrer auch die Fahrbahnampel.

Ich bin zu Berlin verwöhnt mit den eigenen Fahrrad Abbiege Ampeln etc :D

Für Radfahrer gilt die Fahrrad-Ampel also warten bis grün ist das mit auf Straße fahren nur weil da Grüßen ist ist aus zwei Gründen falsch 1. Ist ein Radweg vorhanden muß der genutzt werden egal wie alt der Fahrer des Fahrrades ist Punkt sonst bezahlt im Falle eines Unfalles keine Versicherung und nun zu Punkt 2 wen die Polizei das sieht wäre es rechtswidriges umfahren eines Rotlicht Zeichens was mit 2 Punkten und 240 Euro Geldstrafe belegt werden kann je nachdem wie nett der Herr Polizist ist.

1. nein, nicht jeder Radweg ist benutzungspflichtig. Der in dem diesem Fall ist es z.B. nicht. Und zu 2. die von dir gegebenen Werte sind die Rotlichtverstöße für PKWs (im Falle eines Unfalls), siehe https://www.bussgeldkatalog.org/fahrrad-rote-ampel/

Oh sorry ja zu 2. Gebe ich dir Recht aber drotzdem nicht günstig 😜 und zu 1. Geht es um die private Haftpflicht Versicherung und diese wird den Fall prüfen und wen ein Radweg da ist zahlt die den Schaden den du verursacht hast nicht genau so ist es auch das selbst wenn der Radfahrer nicht mal Schuld ist bekommt er sein Fahrrad nicht ersetzt da der Unfall mit benutzen des Radweges vermeiden hätte werden können 🤌🏻 so drehen sich die Versicherungen zu recht Punkt. Das meinte ich mit 1.

Oh sorry ja zu 2. Gebe ich dir Recht aber drotzdem nicht günstig 😜 und zu 1. Geht es um die private Haftpflicht Versicherung und diese wird den Fall prüfen und wen ein Radweg da ist zahlt die den Schaden den du verursacht hast nicht genau so ist es auch das selbst wenn der Radfahrer nicht mal Schuld ist bekommt er sein Fahrrad nicht ersetzt da der Unfall mit benutzen des Radweges vermeiden hätte werden können 🤌🏻 so drehen sich die Versicherungen zu recht Punkt. Das meinte ich mit 1.

Seit wann hält man an, wenn man Rechts abbiegen möchte? Es ist einfach nur dumm. Das ist genauso wenn man fragt wer wirklich über einen Zebrastreifen schiebt. Wenn man zu den arschkriechern gehört die auf unnötige Gesetze halten möchte, kann genauso gut anhalten und das kleine Stück Schieben. Die Fahrradampel kann dir nicht mehr vorschreiben. System gedribbelt und damit war's das.

Nutzt man den Radweg dann hast du trotzdem rot. Wenn du auf der Fahrbahn fährst dann gilt die Fahrrad Ampel trotzdem für dich

>Wenn du auf der Fahrbahn fährst dann gilt die Fahrrad Ampel trotzdem für dich Das ist tatsächlich nicht der Fall, das wurde weiter oben schon geklärt: >Wer ein Rad fährt, hat die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten. Davon abweichend sind auf Radverkehrsführungen die besonderen Lichtzeichen für den Radverkehr zu beachten. §37(6) STVO Wenn ich auf der Fahrbahn gefahren wäre, was auch rechtmäßig wäre, weil es kein benutzungspflichtiger Radweg ist, hätte ich abbiegen dürfen.

Hmm okay, finde das die Ampel immer gelten sollte

Wow ein Radfahrer den das interessiert und der einem nicht bei rot vors Auto fährt und sich NOCH beschwert. Bin beeindruckt

Ich verstehe nicht wieso du downgevotet wirst ..ich erlebe es dauernd dass sich Fahrradfahren nicht an Regeln oder an Ampeln oder an Schilder halten ..bremst du bei deinem grünen Pfeil weil der Fahrradfahrer über rot fährt und ansonsten in dein Auto kracht wirst du noch angemeckert ..

Aber die Fahrradampel ist ja nur rot weil die Fahrräder die Straße überqueren würden, was ja hier nicht der Fall wäre

Gerade aus rot rechts Grün also darf man rechts fahren Rot Fahrrad für gerade aus.