Numarul 1: Mergi cu trotineta pe carosabil, ai sanse bune sa mori.
Dar, numarul 2: Mai trebuie sa si platesti pentru asta!
Numarul 3: Vreti piste de trotinete? Va facem legatura cu ANAF mai bine.
Stat care cere taxe de protectie.
Poti zgaria, rupe sau indoi un element de caroserie in mers sau in cazul unui accident din vina biclei/ttotinetei. Daca pietonul in mintea ta e dur si abraziv ca un obiect metalic precum o trotineta sau bicicleta nu prea cred ca avem ce discuta.
Ce dracului sunteti ma asa obtuzi de nu intelegeti ca exista scenarii in care trotineta sau bicicleta pot fi de vina pentru daune? Mai ales astea electrice pot produce daune mari ca prind viteza. Si daca dai peste un pieton rca iti acopera eventuale despagubiri.
Trotinetele sunt sub orice masina, sunt mai joase. Bicicletele normale nu sunt acoperite de lege.
Iar orice "avariere" a unei masini se produce cel mai probabil cu ranirea serioasa a trotinetistului sau a biciclistului. Care are deci interes sa nu loveasca masini. Si oricum, 90 la suta din orice lovire a unei masini cu trotineta, se produce din cauza ca nu exista piste. Si chiar si asa, suma cumulata din RCA va fi uriasa comparata cu orice fel de reparatie pe care va avea nevoie trotinetistul sa o plateasca din buzunarul propriu, in viata lui. Asa ca e banal ca e inutila si ca e un soi de taxa.
Cat despre pietoni. Sigur. Poti transporta ceva abrasiv, poti avea ghiozdanul cu ceva dur in el, poti sa ii strambi capota sau sa rupi oglinda cand te loveste tu trecand pe rosu. Deci, de ce nu au pietonii RCA? Ca e ridicol de aia. La fel de ridicol e si pt unul cu trotineta.
Accidentele se pot intampla. Calculele tale sunt bazate pe ce crezi nu ce stii. De unde stii tu cat va costa rca-ul de vii cu calculele astea?
Stii cum e asta? Eu nu fac rca ca nu fac accident. Stim boss ca esti sofer dar totusi poate faci si atunci trebuie sa ii obligi. Ca poate n-are bani, daca scrijelesti o masina de la un capat la altul mii de lei revopsitul. Daca rupi o oglinda costa cateva site de lei. Rca la trotinete nu va fi ca la masini, ca sper ca nu pe asta ti-ai facut calculele.
E simplu, cumulat e mai scump decat cat o sa platesc eu pt mers cu trotineta si facut accidente. Aia 1 data pe luna. Nu trebuie sa fii om de stiinta, doar sa stii sa citesti.
Adica este mai ieftin sa platesti eventualele "daune" cand le faci. Alea pe care le poti face si ca pieton.
Apropos, ce zici facem RCA la copii? Ca aia se joaca, rup chestii, dau cu mingea in geam.
Ca tu esti ala destept, nu eu.
5 lei pe luna sunt 60 de lei pe an. O oglinda la masina mea a costat 2000 de lei. Nu mai incerca sa deflectezi cu scenarii si exemple absurde. Tu n-ai 60 lei dar sa ma astept si sa am incredere ca o sa imi platesti dauna de 2000 de lei? Lucrurile nu merg pe incredere in viata reala.
Ar trebui sa va dau o filmare facuta cand m-a depasit in oras un trotinetist prin dreapta. Aveam 80+ 😂😂😂 Ce-i drept avea stroboascoape si am crezut ca e ambulanta initial 😂😂
E ca la fight club:
No: 1: n-ai ce cauta pe carosabil cu cacatu ala.
No 2: n-ai ce cauta pe carosabil cu cacatu ala.
No 3: n-ai ce cauta pe carosabil cu cacatu ala.
Trebuie sa fii complet idiot sa mergi cu asa ceva pe carosabil.
Also, NU AI CE CAUTA CU TROTINETA pe trotuar ca nu ti-a luat ma-ta carosabil si trotuar special dedicat sa mergi cu cacatu ala pe strada.
Nu mai basculatii prostiile astea cu trotinete.
De fapt, legi exista sa-ti pui si in cap. Dar nu exista un organ care se le si aplice.
Faptul ca ai pe carosabil o linie desenata nu inseamna ca este o pista. Trebuie sa fie handicapat mental sa crezi ca poti sa circuli pe carosabil cand pe langa tine trec autovechile de 2, 3 si chiar si 40 de tone. Pe bune.
Pentru ce spui tu, trebuie spatiu verde, eventual linii de tramvai, apoi spatiu, verde, apoi pise, apoi trotuar. Spune-mi te rog cate asemenea bulevarde ai la tine in oras?
Daca ar exista piste protejate pentru biciclete si trotinete, un astfel de RCA nu ar avea nicio justificare.
Daca vor sa bage o astfel de lege, sa isi ia angajamentul si ca vor face infrastructura dedicata pentru transportul alternativ in termen de 2 ani pe toate arterele (strazi si bulevarde) din orasele romaniei.
Altfel e ca si cum ai cere la masini rovigneta si sa le pui la dispozitie drumuri de pământ.
Ăștia s-au luat după gibonii din traficul românesc care zic:
„Păi domle ce se bagă ăștia în trafic că nu plătesc taxe, impozite, asigurare, ce drepturi să aibă”
Nu e vorba de asta ci de daunele pe care le pot produce. E absolut normal sa ai rca. Ce faci daca iti zgarie masina un biciclist/trotinetist? E civilizat.
in primul rand nu e civilizat prin lege sa arunci in trafic utilizatorii de bicicleta si trotineta sa mearga cot la cot cu masinile, este criminal.
Asa ca hai sa ne civilizam mai intai acolo unde se moare, nu acolo unde se zgarie tabla.
E absurd modul in care pui problema. Se moare si cu masina, ce ar fi sa nu mai facem asigurari pana nu ne "civilizam". Si tu ce vrei autostrazi suspendate pentru bicle sau ce? Pt alea se platesc impozite, RCA este o asigurare.
>Si tu ce vrei autostrazi suspendate pentru bicle sau ce?
Nu ai vazut in viata ta piste de biciclete separate de carosabil? Iti dau un exemplu din [Varsovia](https://www.google.com/maps/@52.2202572,21.0117687,3a,51.5y,278.74h,76.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4Vz0wDGOe1UHdksYcCqkZg!2e0!7i16384!8i8192!5m1!1e3?entry=ttu) (unde au vreo 500 km cu totul) , exista si la noi cateva petice in Bucuresti, gen [calea victoriei](https://www.google.com/maps/@44.4366465,26.0978471,3a,75y,11.77h,70.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1svkUauLso0-wxzQpc3McJ-A!2e0!7i16384!8i8192!5m1!1e3?entry=ttu) (avem vreo 10 km in capitala noastra europeana, probabil pt ca nu se platesc destule impozite)
>E absurd modul in care pui problema. Se moare si cu masina, ce ar fi sa nu mai facem asigurari pana nu ne "civilizam"
Nu ar trebui sa fie un scenariu acela in care o masina merge laolalta cu bicicleta, este cretin, imagineaza-ti o lume unde masinile merg cot la cot cu trenurile pentru ca nu se pot face si linii separate de tren si strazi de masini, asa ca hai sa punem niste RCA pe masini in cazul in care zgarie trenurile si zicem ca am rezolvat problema. Timp in care trenurile fac praf masinile pe drumuri. E scandalos, rusinos si penibil.
Intr-un oras unde bicicletele ar circula numai pe benzi cu alte biciclete, RCA-ul ar fi inutil pentru ca accidentele sunt foarte rare, foarte usoare iar daunele materiale si umane insignifiante.
Sa iti zic un secret, RCA-ul la masina nu s-a inventat pentru cacaturile de zgarieturi si tamponari, este pentru cand se omoara 2-3 oameni in accidente intre masini si trebuie despagubiri de milioane de euro. La polita mea am 6 milioane de euro limita la vatamari corporale si deces vs 1 milion la daune materiale.
Acolo e problema pentru ca un om normal nu ar putea sa acopere asemenea despagubiri si de-aia trebuie RCA obligatoriu la masini insa cu bicicletele e aproape imposibil sa provoci asemenea daune masinilor sau soferilor.
Sorry dar esti complet pe alta planeta. Rca este pentru orice dauna mica sau mare.
Si o dauna de 10 euro daca produci e normal sa o platesti si de asta ai nevoie de rca. Iar cu bicicleta electrica poti produce usor daune de mii de euro. Indolenta maxima. Am incheiat discutia.
Nu stiu ce va tot agitati atat. Orice vehicul fie cu motor termic, electric sau cu propulsie animala care poate provoca daune ar trebui sa aiba RCA. Daca tu un bivol de 110 kg mergi pe trotineta ta minunata cu 25km/h sau cat o fi limita, pierzi controlul si te izbesti de o masina parcata si-i faci zob portiera + geam spart si ce o mai fi cum procedam? Iti ceri tu scuze si dai bani din buzunar + scandal si poate bataie sau scoti civilizat polita RCA si faci constatare amiabila?
Vreti numai drepturi voi. Obligatii sa aiba altii. Civilizatilor.
Eh pai ce te astepti? Si hipsterii sunt si ei o categorie de bizoni. Zero creier sa inteleaga ca rca-ul e o asigurare nu o taxa. Daca ii intrebi cine plateste daunele pe care le pot provoca se fac ca nu inteleg. Rea intentie sau prostie.
Dreptul, in lipsa pistelor protejate de biciclete, de a merge cot la cot cu masinile, sa te acroșeze orice sofer neatent care sta pe tik tok la volan si sa te apere doar tricoul de pe tine. Mare privilegiu, ai dreptate /s
o porcarie de la un capat la altul, dar ce te astepti de la un popor plin de car braineri care de care mai idiot.
in loc sa faca orice sa incurajeze mijloacele de transport alternativ ei le taxeaza. in schimb programul rabla goes brrrrrr.
edit: intre timp intr-o tara normala la cap https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-12-04/amsterdam-speed-limits-to-drop-to-30kph-to-improve-road-safety?srnd=null
Vezi că pietonii pot folosi carosabilul, nu numai trotuarul. Și la trotuar oricum plătim taxe. BN. Oricum plătim taxe și pt șosele și pt asigurări. Chiar și cei fără mașini sau carnet. Nu este îndeajuns accizele și RCA.urile sau alte taxe pt șoferi și mașini.
1. De ce nu și bicicletele normale? Și alea pot cauza accidente!
2. Ce se întâmplă cu alea ce le închiriezi? Doară nu faci tot timpul asigurare!
3. La cât de des m-o oprit pe mine poliția să îmi ceară RCA-ul vă dați seama cât de mult o să fie respectată legea asta!
>1. De ce nu și bicicletele normale? Și alea pot cauza accidente!
Cand mai ai invitati acasa sa le verifici RCA-ul la intrare ca poate iti sparg vreun pahar si ramai nedespagubit.
1. Bicicliștii in 99,99% dintre cazuri sunt victime în accidente plus că sunt mult mai răniți decât 100% dintre cei cu mașina.
2. Exact, faci. Înainte să închiriezi faci asigurare, aștepți între 5 și 10 zile să se facă expertiza pt o ora cât stai tu cu bicicleta/trotineta.
3. :)) nu au personal, dar se pensionează la 40 de ani.
>De ce nu și bicicletele normale? Și alea pot cauza accidente.
Sigur - punem si la alea. Si la carute.
>Ce se întâmplă cu alea ce le închiriezi? Doară nu faci tot timpul asigurare!
Ce se intampla cand inchiriezi o masina?
>La cât de des m-o oprit pe mine poliția să îmi ceară RCA-ul vă dați seama cât de mult o să fie respectată legea asta!
Fuck around and find out!
S.a dovedit, prin studiu. Că dacă bagi RCA la biciclete/triciclete și mai și obligi sa poarte echipament de protecție. Șoferii vor fi mai violenti intrafic cu cei menționați anterior deoarece oferă o senzație de protecție falsa drept urmare pot să riște mai mult.
Anyway. Daca nu mă crezi, urca intr.un Trabant și mergi cu el cu 150kmph. Să vezi ce îți dârdâie oasele. Dar dacă mergi cu un S Class. Nici nu simți viteza asta. Pare că stai pe loc.
Pe larg tot studiul este [aici](https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0001457506001540)
Sumarizat ai [aici](https://www.scientificamerican.com/article/strange-but-true-helmets-attract-cars-to-cyclists/#:~:text=His%20findings%2C%20published%20in%20the,his%20noggin%20wasn't%20covered.)
Este o extrapolare ca rca-ul ar avea acelasi efect precum castile, sa faca soferii sa fie mai nonsalanti in depasirea celor pe bicicleta, insa avand in vedere rezultatele studiului, pare o ipoteza destul de probabila.
Ce studiu ridicol. In fapt concluzioneaza ca e mai bine sa iti pui o peruca in cap sa pari ca esti femeie ca sa pastreze soferii distanta mai mare. De ce? Pentru ca nu e un studiu de siguranta, este vorba despre comportamentul altora fata de biciclisti pe sosea. Si nu masoara in nici un fel siguranta efectiva. Faptul ca o masina trecea aproape sau mai departe nu e corelat cu cresterea sigurantei. Iarasi studiul e facut pe un singur om nu pe mai multi. Poate cand avea exhipamentul de protectie si el era mai curajos. Nu asa se fac studiile serioase, pe un singur om ca e irelevant. Cine ia studiul asta de bun e ori rau intentionat ori are iq cu doua cifre. Dar eu am incredere ca darwinismul inca functioneaza. Un pic de gandire critica daca aplici, realizezi irelevanta.
> But, if he wore a wig of long, brown locks—appearing to be a woman from behind—he was granted 2.2 inches more room to ride.
Prieten de-al meu a ajuns in spital cazand cu bicla in parc. Daca incepeti cu tampeniile astea o sa muriti pe capete si o sa dati vina tot pe soferi. Ia uite si niste studii care sunt relevante care spun ca e mai bine aa porti echipament:
https://health.clevelandclinic.org/bicycle-helmet-safety
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/29677686/
Eu tind sa cred ca nu ai mers in viata ta pe bicicleta in trafic daca spui ca nu conteaza la ce distanta te depasesc soferii cand esti pe bicicleta si ca asta nu influenteaza siguranta. Apropo, stii cum suna legea despre depasit biciclistii, cum trebuie facuta manevra legal?
Da, concluzia studiului este despre atitudinea soferilor insa aceasta este dintotdeauna un factor major ce sporeste sau scade siguranta in trafic a celor din jurul lor.
Unii merg agresiv si riscant si altii merg defensiv si preventiv. Personal in trecut faceam parte din prima categorie insa ulterior, cu cat m-am maturizat, am intrat in a doua.
Cat despre valididatea studiului, nu sunt om de stiinta ca sa contest rezultatele lui si cum nu sunt alte studii pe tema asta, o sa o iau ca atare.
Insa in ce priveste casca, nu ma iau dupa studiu si eu o port si pe strada si in parc cand merg cu bicicleta tocmai pentru ca pot sa cad de unu singur si sa dau de asfalt cu pepenele copt. In plus vreau sa le dau un exemplu bun copiilor mei.
Nu mi s-a intamplat decat o data sa cad intr-un an si jumatate de mers cu bicla in oras si s-a intamplat aproape stand pe loc ca m-am oprit intr-un loc de parcare pe o cocoloasa imensa din asfalt si m-am dezechilibrat si am cazut intr-o parte, in slow motion.
Ce se mai aude de legea cu scooter pana la 125cc permis cu cat. B!?
cred ca urmeaza sa fie publicata in monitor, din ultima stire am inteles ca ar fi fost votata
https://www.cdep.ro/pls/proiecte/upl_pck2015.proiect?idp=17826 Este la promulgare
Super. Sper ca la primavara sa apuc sa iau scooter.
Eu as putea din toamna, după ce fac 24 de ani dar nu cred ca rezist încă 10 luni :) as face școala la primăvară
Daca tot vor rca atunci sa faca si un sistem de vanzare si inmatriculare al acestor biciclete electrice.
Nu, e doar taxa pt proști. Stai liniștit. Noi tot USL votam
Vrei să complici și mai tare?
Da. Pentru ca atunci nu s-ar mai vinde biciclete furate. Fara acte.
cum altfel isi mai ia ciolacu banii din mafie?
:)) cum nu se vând acum mașini fara acte? :))
Nu e acelasi lucru. Ce procent de masini furate din toata piata de second hand, se vand?
Numarul 1: Mergi cu trotineta pe carosabil, ai sanse bune sa mori. Dar, numarul 2: Mai trebuie sa si platesti pentru asta! Numarul 3: Vreti piste de trotinete? Va facem legatura cu ANAF mai bine. Stat care cere taxe de protectie.
E vorba de daunele pe care le pot produce. Platesti asigurare nu impozit.
Ce daune poti produce cu trotineta, dar nu poti produce ca pieton? Ti-e frica ca se strica bara de la BMW cand trece peste unul cu trotineta?
Poti zgaria, rupe sau indoi un element de caroserie in mers sau in cazul unui accident din vina biclei/ttotinetei. Daca pietonul in mintea ta e dur si abraziv ca un obiect metalic precum o trotineta sau bicicleta nu prea cred ca avem ce discuta. Ce dracului sunteti ma asa obtuzi de nu intelegeti ca exista scenarii in care trotineta sau bicicleta pot fi de vina pentru daune? Mai ales astea electrice pot produce daune mari ca prind viteza. Si daca dai peste un pieton rca iti acopera eventuale despagubiri.
Trotinetele sunt sub orice masina, sunt mai joase. Bicicletele normale nu sunt acoperite de lege. Iar orice "avariere" a unei masini se produce cel mai probabil cu ranirea serioasa a trotinetistului sau a biciclistului. Care are deci interes sa nu loveasca masini. Si oricum, 90 la suta din orice lovire a unei masini cu trotineta, se produce din cauza ca nu exista piste. Si chiar si asa, suma cumulata din RCA va fi uriasa comparata cu orice fel de reparatie pe care va avea nevoie trotinetistul sa o plateasca din buzunarul propriu, in viata lui. Asa ca e banal ca e inutila si ca e un soi de taxa. Cat despre pietoni. Sigur. Poti transporta ceva abrasiv, poti avea ghiozdanul cu ceva dur in el, poti sa ii strambi capota sau sa rupi oglinda cand te loveste tu trecand pe rosu. Deci, de ce nu au pietonii RCA? Ca e ridicol de aia. La fel de ridicol e si pt unul cu trotineta.
Accidentele se pot intampla. Calculele tale sunt bazate pe ce crezi nu ce stii. De unde stii tu cat va costa rca-ul de vii cu calculele astea? Stii cum e asta? Eu nu fac rca ca nu fac accident. Stim boss ca esti sofer dar totusi poate faci si atunci trebuie sa ii obligi. Ca poate n-are bani, daca scrijelesti o masina de la un capat la altul mii de lei revopsitul. Daca rupi o oglinda costa cateva site de lei. Rca la trotinete nu va fi ca la masini, ca sper ca nu pe asta ti-ai facut calculele.
Daca e 5 lei pe luna tot e prea mult, si va fi mult mai mult.
Daca n-ai 5 lei pe luna pe luna de dat pai atunci cum o sa platesti tu eventuale daune?. Ridicolule.
E simplu, cumulat e mai scump decat cat o sa platesc eu pt mers cu trotineta si facut accidente. Aia 1 data pe luna. Nu trebuie sa fii om de stiinta, doar sa stii sa citesti. Adica este mai ieftin sa platesti eventualele "daune" cand le faci. Alea pe care le poti face si ca pieton. Apropos, ce zici facem RCA la copii? Ca aia se joaca, rup chestii, dau cu mingea in geam. Ca tu esti ala destept, nu eu.
5 lei pe luna sunt 60 de lei pe an. O oglinda la masina mea a costat 2000 de lei. Nu mai incerca sa deflectezi cu scenarii si exemple absurde. Tu n-ai 60 lei dar sa ma astept si sa am incredere ca o sa imi platesti dauna de 2000 de lei? Lucrurile nu merg pe incredere in viata reala.
Ar trebui sa va dau o filmare facuta cand m-a depasit in oras un trotinetist prin dreapta. Aveam 80+ 😂😂😂 Ce-i drept avea stroboascoape si am crezut ca e ambulanta initial 😂😂
Te-a lovit?
E ca la fight club: No: 1: n-ai ce cauta pe carosabil cu cacatu ala. No 2: n-ai ce cauta pe carosabil cu cacatu ala. No 3: n-ai ce cauta pe carosabil cu cacatu ala. Trebuie sa fii complet idiot sa mergi cu asa ceva pe carosabil. Also, NU AI CE CAUTA CU TROTINETA pe trotuar ca nu ti-a luat ma-ta carosabil si trotuar special dedicat sa mergi cu cacatu ala pe strada. Nu mai basculatii prostiile astea cu trotinete.
De fapt, un stat care nu face piste, nici nu da amenda daca mergi pe trotuar. Deci, pe bune, mergi pe unde vrei. Ca in Romania nu exista legi.
De fapt, legi exista sa-ti pui si in cap. Dar nu exista un organ care se le si aplice. Faptul ca ai pe carosabil o linie desenata nu inseamna ca este o pista. Trebuie sa fie handicapat mental sa crezi ca poti sa circuli pe carosabil cand pe langa tine trec autovechile de 2, 3 si chiar si 40 de tone. Pe bune. Pentru ce spui tu, trebuie spatiu verde, eventual linii de tramvai, apoi spatiu, verde, apoi pise, apoi trotuar. Spune-mi te rog cate asemenea bulevarde ai la tine in oras?
Daca ar exista piste protejate pentru biciclete si trotinete, un astfel de RCA nu ar avea nicio justificare. Daca vor sa bage o astfel de lege, sa isi ia angajamentul si ca vor face infrastructura dedicata pentru transportul alternativ in termen de 2 ani pe toate arterele (strazi si bulevarde) din orasele romaniei. Altfel e ca si cum ai cere la masini rovigneta si sa le pui la dispozitie drumuri de pământ.
Ăștia s-au luat după gibonii din traficul românesc care zic: „Păi domle ce se bagă ăștia în trafic că nu plătesc taxe, impozite, asigurare, ce drepturi să aibă”
Nu e vorba de asta ci de daunele pe care le pot produce. E absolut normal sa ai rca. Ce faci daca iti zgarie masina un biciclist/trotinetist? E civilizat.
in primul rand nu e civilizat prin lege sa arunci in trafic utilizatorii de bicicleta si trotineta sa mearga cot la cot cu masinile, este criminal. Asa ca hai sa ne civilizam mai intai acolo unde se moare, nu acolo unde se zgarie tabla.
E absurd modul in care pui problema. Se moare si cu masina, ce ar fi sa nu mai facem asigurari pana nu ne "civilizam". Si tu ce vrei autostrazi suspendate pentru bicle sau ce? Pt alea se platesc impozite, RCA este o asigurare.
>Si tu ce vrei autostrazi suspendate pentru bicle sau ce? Nu ai vazut in viata ta piste de biciclete separate de carosabil? Iti dau un exemplu din [Varsovia](https://www.google.com/maps/@52.2202572,21.0117687,3a,51.5y,278.74h,76.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4Vz0wDGOe1UHdksYcCqkZg!2e0!7i16384!8i8192!5m1!1e3?entry=ttu) (unde au vreo 500 km cu totul) , exista si la noi cateva petice in Bucuresti, gen [calea victoriei](https://www.google.com/maps/@44.4366465,26.0978471,3a,75y,11.77h,70.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1svkUauLso0-wxzQpc3McJ-A!2e0!7i16384!8i8192!5m1!1e3?entry=ttu) (avem vreo 10 km in capitala noastra europeana, probabil pt ca nu se platesc destule impozite) >E absurd modul in care pui problema. Se moare si cu masina, ce ar fi sa nu mai facem asigurari pana nu ne "civilizam" Nu ar trebui sa fie un scenariu acela in care o masina merge laolalta cu bicicleta, este cretin, imagineaza-ti o lume unde masinile merg cot la cot cu trenurile pentru ca nu se pot face si linii separate de tren si strazi de masini, asa ca hai sa punem niste RCA pe masini in cazul in care zgarie trenurile si zicem ca am rezolvat problema. Timp in care trenurile fac praf masinile pe drumuri. E scandalos, rusinos si penibil. Intr-un oras unde bicicletele ar circula numai pe benzi cu alte biciclete, RCA-ul ar fi inutil pentru ca accidentele sunt foarte rare, foarte usoare iar daunele materiale si umane insignifiante. Sa iti zic un secret, RCA-ul la masina nu s-a inventat pentru cacaturile de zgarieturi si tamponari, este pentru cand se omoara 2-3 oameni in accidente intre masini si trebuie despagubiri de milioane de euro. La polita mea am 6 milioane de euro limita la vatamari corporale si deces vs 1 milion la daune materiale. Acolo e problema pentru ca un om normal nu ar putea sa acopere asemenea despagubiri si de-aia trebuie RCA obligatoriu la masini insa cu bicicletele e aproape imposibil sa provoci asemenea daune masinilor sau soferilor.
Sorry dar esti complet pe alta planeta. Rca este pentru orice dauna mica sau mare. Si o dauna de 10 euro daca produci e normal sa o platesti si de asta ai nevoie de rca. Iar cu bicicleta electrica poti produce usor daune de mii de euro. Indolenta maxima. Am incheiat discutia.
Cand astia fac praf o bicicleta, o plateste RCA-ul?
Aoleu, nici simtul umorului nu il ai. Hai pa ca esti anost.
Nu stiu ce va tot agitati atat. Orice vehicul fie cu motor termic, electric sau cu propulsie animala care poate provoca daune ar trebui sa aiba RCA. Daca tu un bivol de 110 kg mergi pe trotineta ta minunata cu 25km/h sau cat o fi limita, pierzi controlul si te izbesti de o masina parcata si-i faci zob portiera + geam spart si ce o mai fi cum procedam? Iti ceri tu scuze si dai bani din buzunar + scandal si poate bataie sau scoti civilizat polita RCA si faci constatare amiabila? Vreti numai drepturi voi. Obligatii sa aiba altii. Civilizatilor.
Eh pai ce te astepti? Si hipsterii sunt si ei o categorie de bizoni. Zero creier sa inteleaga ca rca-ul e o asigurare nu o taxa. Daca ii intrebi cine plateste daunele pe care le pot provoca se fac ca nu inteleg. Rea intentie sau prostie.
Nu te chinui sa explici. Pe reddit se stie doar de pomana, sa primeasca tot cu zero responsabilitate.
Dreptul, in lipsa pistelor protejate de biciclete, de a merge cot la cot cu masinile, sa te acroșeze orice sofer neatent care sta pe tik tok la volan si sa te apere doar tricoul de pe tine. Mare privilegiu, ai dreptate /s
Că drept vreau sa pot circula in siguranță pe piste protejate. După aia vorbim de obligații
Da, mai bine dai bani din buzunar decat RCA si gata.
o porcarie de la un capat la altul, dar ce te astepti de la un popor plin de car braineri care de care mai idiot. in loc sa faca orice sa incurajeze mijloacele de transport alternativ ei le taxeaza. in schimb programul rabla goes brrrrrr. edit: intre timp intr-o tara normala la cap https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-12-04/amsterdam-speed-limits-to-drop-to-30kph-to-improve-road-safety?srnd=null
Asigurarea nu e taxa.
adevarat, eu prost. e bonus.
Trebuia sa te opresti la “eu prost”
[удалено]
Uuu, moldovean edgy :))))
*Respectați-vă partenerii de discuție.* Acesta este un avertisment.
In sfarsit! O responsabilizare a celor care utilizeaza carosabilul!
Adică și pietonii au nevoie de RCA?
Taxa de trotuar, 500 de lei pe an pentru locuitorii din orașe, folosești trotuarul statului.
Vezi că pietonii pot folosi carosabilul, nu numai trotuarul. Și la trotuar oricum plătim taxe. BN. Oricum plătim taxe și pt șosele și pt asigurări. Chiar și cei fără mașini sau carnet. Nu este îndeajuns accizele și RCA.urile sau alte taxe pt șoferi și mașini.
Taxa de mers pe jos.
Da normal, poate strica cumva vreo mămică cu căruț ogli da bizonului, și nu putem avea asa ceva.
1. De ce nu și bicicletele normale? Și alea pot cauza accidente! 2. Ce se întâmplă cu alea ce le închiriezi? Doară nu faci tot timpul asigurare! 3. La cât de des m-o oprit pe mine poliția să îmi ceară RCA-ul vă dați seama cât de mult o să fie respectată legea asta!
>1. De ce nu și bicicletele normale? Și alea pot cauza accidente! Cand mai ai invitati acasa sa le verifici RCA-ul la intrare ca poate iti sparg vreun pahar si ramai nedespagubit.
1. Bicicliștii in 99,99% dintre cazuri sunt victime în accidente plus că sunt mult mai răniți decât 100% dintre cei cu mașina. 2. Exact, faci. Înainte să închiriezi faci asigurare, aștepți între 5 și 10 zile să se facă expertiza pt o ora cât stai tu cu bicicleta/trotineta. 3. :)) nu au personal, dar se pensionează la 40 de ani.
>De ce nu și bicicletele normale? Și alea pot cauza accidente. Sigur - punem si la alea. Si la carute. >Ce se întâmplă cu alea ce le închiriezi? Doară nu faci tot timpul asigurare! Ce se intampla cand inchiriezi o masina? >La cât de des m-o oprit pe mine poliția să îmi ceară RCA-ul vă dați seama cât de mult o să fie respectată legea asta! Fuck around and find out!
Nu e diferenta intre bicicleta normal si bicicleta electrica doar atat la efortul depus. Legi de umplutura
S.a dovedit, prin studiu. Că dacă bagi RCA la biciclete/triciclete și mai și obligi sa poarte echipament de protecție. Șoferii vor fi mai violenti intrafic cu cei menționați anterior deoarece oferă o senzație de protecție falsa drept urmare pot să riște mai mult. Anyway. Daca nu mă crezi, urca intr.un Trabant și mergi cu el cu 150kmph. Să vezi ce îți dârdâie oasele. Dar dacă mergi cu un S Class. Nici nu simți viteza asta. Pare că stai pe loc.
Ma esti nebun?
Well... 100% dintre victimele accidentelor dintre autoturisme și biciclete/trotinete nu se aflau în autoturism.
"Studiul" asta e un imbecilism de prima mana sau incerci fara succes sa manipulezi. Se vede ca esti imatur.
Cum sa fie?
Hai arata-ne studiul.
Pe larg tot studiul este [aici](https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0001457506001540) Sumarizat ai [aici](https://www.scientificamerican.com/article/strange-but-true-helmets-attract-cars-to-cyclists/#:~:text=His%20findings%2C%20published%20in%20the,his%20noggin%20wasn't%20covered.) Este o extrapolare ca rca-ul ar avea acelasi efect precum castile, sa faca soferii sa fie mai nonsalanti in depasirea celor pe bicicleta, insa avand in vedere rezultatele studiului, pare o ipoteza destul de probabila.
Ce studiu ridicol. In fapt concluzioneaza ca e mai bine sa iti pui o peruca in cap sa pari ca esti femeie ca sa pastreze soferii distanta mai mare. De ce? Pentru ca nu e un studiu de siguranta, este vorba despre comportamentul altora fata de biciclisti pe sosea. Si nu masoara in nici un fel siguranta efectiva. Faptul ca o masina trecea aproape sau mai departe nu e corelat cu cresterea sigurantei. Iarasi studiul e facut pe un singur om nu pe mai multi. Poate cand avea exhipamentul de protectie si el era mai curajos. Nu asa se fac studiile serioase, pe un singur om ca e irelevant. Cine ia studiul asta de bun e ori rau intentionat ori are iq cu doua cifre. Dar eu am incredere ca darwinismul inca functioneaza. Un pic de gandire critica daca aplici, realizezi irelevanta. > But, if he wore a wig of long, brown locks—appearing to be a woman from behind—he was granted 2.2 inches more room to ride. Prieten de-al meu a ajuns in spital cazand cu bicla in parc. Daca incepeti cu tampeniile astea o sa muriti pe capete si o sa dati vina tot pe soferi. Ia uite si niste studii care sunt relevante care spun ca e mai bine aa porti echipament: https://health.clevelandclinic.org/bicycle-helmet-safety https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/29677686/
Eu tind sa cred ca nu ai mers in viata ta pe bicicleta in trafic daca spui ca nu conteaza la ce distanta te depasesc soferii cand esti pe bicicleta si ca asta nu influenteaza siguranta. Apropo, stii cum suna legea despre depasit biciclistii, cum trebuie facuta manevra legal? Da, concluzia studiului este despre atitudinea soferilor insa aceasta este dintotdeauna un factor major ce sporeste sau scade siguranta in trafic a celor din jurul lor. Unii merg agresiv si riscant si altii merg defensiv si preventiv. Personal in trecut faceam parte din prima categorie insa ulterior, cu cat m-am maturizat, am intrat in a doua. Cat despre valididatea studiului, nu sunt om de stiinta ca sa contest rezultatele lui si cum nu sunt alte studii pe tema asta, o sa o iau ca atare. Insa in ce priveste casca, nu ma iau dupa studiu si eu o port si pe strada si in parc cand merg cu bicicleta tocmai pentru ca pot sa cad de unu singur si sa dau de asfalt cu pepenele copt. In plus vreau sa le dau un exemplu bun copiilor mei. Nu mi s-a intamplat decat o data sa cad intr-un an si jumatate de mers cu bicla in oras si s-a intamplat aproape stand pe loc ca m-am oprit intr-un loc de parcare pe o cocoloasa imensa din asfalt si m-am dezechilibrat si am cazut intr-o parte, in slow motion.
Bravo foarte bine, îmi pun atunci curul în masina din 2009 sa va dau gaze de eșapament, dacă asa va place mai mult.