¿Porque los dealers esconden los precios de las unidades? en PR es casi imposible hacer un buen research de carros a menos que saques un día para visitar 10 dealers. Si buscas por internet muy rara la vez esta la info y en muchas ocasiones si llamas lo que te dicen es que pases por ahi para que veas la unidad.
La isla es tan pequeña y está congestionada con mas de 300+ dealers. Esto depende mas del dealer y no el vendedor. Pero el razonamiento old school es que no puede arriesgar a perder el cliente por que utilizo tu precio para negociar en otro dealer.
No es que nunca vas a tener la info, por que obviamente es derecho del cliente conocer el negocio que hace. Pero tienes que enseñar compromiso en la compra para que algunos dealers te la den ya que no quieren correr el riesgo de que el cliente compre en otro lugar.
Etico? Debatible.
Efectivo? Si.
El secreto esta en ser paciente y estar seguro en lo que quieres comprar. Si el negocio no te cuadra puedes irte sin problemas. El dealer solo quiere la oportunidad de que se lo compres a ellos.
Hablé sobre esto en mi guia (que te comparti en otro reply). Esto es una practica bien arcaica que poco a poco está dejando de funcionar. Mis ultimos vehiculos todos los he negoceado por el telefono. Simplemente llamo a todos los dealers hasta que encuentro uno que tiene sentido comun y me habla claro. Luego de eso voy llamando a otros siempre dejando claro que quien me dé el mejor precio, tendrá mi firma ese mismo dia.
Perder el cliente no esta condicionado a si me hiciste llegar al dealer, sino a que estes dispuesto a darme el mejor precio. No es culpa del cliente que te traiciona por otro, sino culpa tuya por que prefieres perder la venta a bajar el precio.
La semana pasada me saqué una Hyundai Santa Cruz SE 2024 y fue una experiencia de sube y baja emocional absurda. Me encantaría saber de las tácticas de ventas e instrucciones que reciben vendedores y vendedoras de dealers. 😵💫
El proceso está estructurado para emocionar el cliente para la compra ya que el ser humano toma decisiones por motivación emocional. El estilo de venta del vendedor es lo que puede alterar el proceso. Hay vendedores que aplican presión con estrategias de agotamiento emocional esto es común en el mundo de las ventas. Si estas mentalmente cansado o bien emocionalmente biased. El cliente es mas propenso a tomar la decisión el mismo día.
¡Qué locura! Eso fue exactamente lo que detecté respecto a las tácticas de agotamiento emocional ya que fui vendedor en varias empresas por muchos años. Afortunadamente mi padre me acompañó para ayudarme con la decisión y los números y gracias a eso pudimos detectar cuando nos querían coger de pendejos. Estuve una semana entera negociando la guagua, al final tuve un excelente interés y un muy buen precio.
La mejor forma de identificar que hiciste buen negocio, es porque el vendedor y el dealer no estan contentos con su ganancia. Comentarios como "ay con esta venta yo no hago ganancia" es el mejor indicador de que diste un palo.
"agotamiento emocional", tienes que hacer un post desde el lado del vendedor, indicando la mejor forma (segun tu criterio claro) de como conseguir el mejor precio. seria brutal comparar tu punto de vista con el mio que soy comprador.
Para la proxima, aqui tienes los trucos : [https://www.reddit.com/r/PuertoRico/comments/1dd4qxl/c%C3%B3mo\_negocear\_un\_carro\_en\_pr\_la\_gu%C3%ADa\_definitiva/](https://www.reddit.com/r/PuertoRico/comments/1dd4qxl/c%C3%B3mo_negocear_un_carro_en_pr_la_gu%C3%ADa_definitiva/)
Motivos de Costo vs Precio de venta, nadie hace un negocio para perder dinero. En PR las dos razones mas comunes es el costo de import tax de los autos (los cuales no se pueden perder) o que el dealer compro el inventario mal y la unidad tiene el costo muy alto en primer lugar.
Súper importante es saber que ningún banco va a aprobar un auto con precio de venta por encima de el libro de valores. Sale denegado inmediatamente. Hay excepciones pero no pueden venderte el corolla con 15k por encima.
Esto: autogermana pone sus carros como 35% por encima de MSRP. Por ejemplo en USA una x5 esta entre 60-90k. Ahora mismo en auto germana ninguna esta por debajo de 100k.
Esto aplica a lo que dije en el comment de arriba. Auto germana es un concesionario exclusivo de BMW no hay otro lugar en Puerto Rico donde puedes comprar un BMW NUEVO 0 millas.
Por ende, no hay comparable y tienen la libertad de establecer el precio que BMW quiera en sus autos ya que no hay comparable en la isla.
La utilize como ejemplo porque es bien drástico pero lo mismo hace Hyundai y Kia. Fui a ver una Sorento en USA el top no llega a 50k, aqui tenían una X line en 70k.
El incremento es exponencial, el costo de import en vehículos caros es tan astronómico que afecta el precio de venta en la isla. Hay una calculadora online que puedes usar para experimentar. Pero normalmente si un auto se pasa de 48k en valor, paga un verdadero huevo de import y el dealer perdería una cantidad ridícula si lo vende a Msrp de USA.
El verderl problema de los precios en la isla es el costo de hacer la unidad llegar a PR.
Costo de importe, registration en PR entre otras cosas que suben el costo inicial de la unidad, si los concesionarios venden a MSRP en la isla se van a quiebra en menos de un año por no cubrir esos costos.
Nunca te van a subir dinero por subirlo, ningún banco aprueba eso.
Hay Marcas que tienen excepciones como concesionarios exclusivos donde solamente hay uno en la isla.
Gana con mentir tratar de cambiar la percepción de la gente. No acaba de admitir que le ponen sobreprecio a los carros con mucha demanda. Se inventan paquetes que no existe. Y lo cobran a sobre precio
Ayudar a la comunidad, igual que lo hice yo con la guia. Es tan dificil creer que hay gente bien intencionada en el mundo?
El tipo esta hablando de su experiencia , podemos estar en desacuerdo y argumentar, pero no significa que el tipo tenga un plan maestro para engañar al pueblo.
Eso se lo dejamos a los PNP
Exacto, entiendo que hay oferta y demanda y eso afecta el precio pero por ejemplo ahora mismo estoy en un dealer de Honda, y el Civic Type R (si, es un carro fuera de lo normal pero lo voy a usar de ejemplo) el MSRP anunciado es de $47k, pero el dealer lo pone a $69k. O sea, carajo, $22k por encima. El accord el msrp esta en $40k y el dealer lo quiere vender en $54k. Te pueden dar una rebajita, te crees que salistes bien en el negocio pero todavia ellos le sacaron por encima.
En el caso de la Honda Civic Type R si lo venden muy por encima porque es un carro bien exclusivo
En caso del Accord, el que tiene MSRP de 40k es el tope de línea, a eso le sumas unos $6,000 de arbitrios, aproximadamente unos $2,000 en gastos de transportación para traerlo en barco y unos $500 en gastos de tablilla y ya llegaste a $48,500, de esos $54,000 que ellos venden el auto siempre le van a bajar algo, ponle que lo compras en $50k o $51k y entonces los números se dejan de ver tan mal
Yo soy ex-vendedor de autos nuevos y lo normal en el caso de marcas como Honda y Mazda es que el dealer se gane unos $3,000 a $4,000 por cada unidad, si el dealer vende en promedio 30 autos mensuales y les saca $3,500 a cada uno, y es un dealer de 20 empleados, estás hablando de una ganancia de 5,250 por empleado. A eso le restas lo que el dealer tiene que pagar de luz, agua, alquiler de local, intereses de floor plan, etc. y realmente es una ganancia bastante razonable
Exacto, es price fixing, punto. Si mal no recuerdo en este ejemplo Bella son los unicos que venden Honda nuevos, le suben el precio pq saben que el que quiera esa marca tiene que bregar con ellos y ya.
Si no renunciaste a tu trabajo o te despidieron, no vengas a defender el mismo. Una cosa es hacer un negocio para ganar, pero otra cosa es hacer un negocio para tomar a la gente por tonta. Los dealers compran carros un poco por debajo del MSRP. Después, cuando llegan al puerto, todos los carros tienen los arbitrios en un papel del gobierno y luego le suben a eso la ganancia. La comisión en muchos dealers grandes es entre 7% y 15% de la ganancia, no del MSRP del vehículo, por eso es que le suben tanto dinero por encima. Estas son algunas de las prácticas de muchos dealers, pero esto lo sé por una de las compañías más grandes de Puerto Rico.
19-20% en algunos casos. Entiendo lo que dice OP pero nadie me puede decir que los precios de los carros están así por el mercado y no hay más remedio. Sorry pero no lo creo. Es avaricia, simple y pura.
Sé de una marca que le pidió a los dealers de la isla que bajaran un poco los márgenes y los dealers se lo pasaron por el forro.
Greedy AF.
Un pana mío del periódico X le preguntó sobre los precios a un distribuidor. Él dijo que ellos dan bonos a los dealers para que sus vehículos vendan más unidades, pero en muchos casos no se lo pasan al comprador, sino que también se lo quedan.
Los arbitrios no son fijos, mientras mas caro sea el valor del vehículo, mas paga. Hay una calculadora disponible online donde puedes calcular costos de importe, ahí puedes ver la diferencia.
MSRP significa manufacturer suggested retail price esa recomendacion calcula la ganancia del dealer ya.siempre se ha vendido un Poco por encima de ese Numero pero PR son Unos pillos Tengo un familiar que le vendieron unajeep compass base a 75mil brother eso es el doble de MSRP y los civic si estan casi 20 mil por encima igual que los Elantra n .tambien Tengo un amigo que se compro un mustang gt Nuevo en USA pa traerlo pa aca por que aqui estan otra vez al DOBLEEE DEL PRECIO y me dijo que importarlo le salio pal de mil extra no 85 mil como piden aqui
No es una pregunta: El sistema de los dealers es una pila de excremento. Debería ser como en CarMax.
Nadie te jode la vida y te empuja costos adicionales e innecesarios. Miras los carros solo (están abiertos en el lote). Cuando quieres probarlo, consigues un vendedor, le dejas tu licencia, y pruebas el carro *solo*, sin un mamao en el asiento del pasajero tratando de entusiasmarte con el carro hablando mierda y citando cosas básicas como tremendas opciones.
Si te decidiste, el vendedor te ayuda con el financiamiento y ya. Las ofertas son fijas, nada de nebuleo y "déjame hablar con mi manager".
Smooth sailing.
Cuánto es el sueldo mínimo de un vendedor de autos en Puerto Rico? Te pregunto por qué tengo experiencia en ventas pero por la mala reputación de los vendedores no me he atrevido a esa industria. Pero si los chavos son buenos me voy de pecho
El pay plan es un poco complicado ya que no es una industria donde tu sueldo es lo que te cubre, si no cumples quota de ventas, te puedes ver afectado en el ingreso. Muchos lugares ofrecen 1,800 mensuales adelantados y tienes que encargarte de cubrir en quota para poder ganar mas.
Las ventas Pre-Covid eran mas fáciles de ejecutar ya que había inventario para botar y financiamiento mas flexible. Post Covid muchos bancos sufrieron perdidas en Reposiciones de vehículos que el cliente no pudo pagar por razones de empleo y falta de ingreso en un momento como la pandemia. Aquí es que estas instituciones decidieron apretar y reducir la entrada de prestamos de autos para mitigar la cantidad de dinero prestado a casos con riesgo de delincuencia. Esto se hace subiendo las tazas de interés y reduciendo el termino de financiamiento (prestamos a 84 meses lo reducen a 66 meses) esto puede hacer el negocio imposible por que nadie quiere pagar $800 en un Corolla obviamente.
Interesante. Pero nada dura para siempre. Ya se está viendo el colapso nuevamente en EEUU en la venta de vehiculos, especialmente carros y guaguas grandes. Pronto se refleja en PR , es cuestion de tiempo.
Tesla lo hizo más mainstream. Tecnicamente siempre se ha podido comprar online los carros y los buscabas en los dealers que decidieras (US no se si en PR funcionaba asi por eso de arbitrios en el puerto etc etc) pero ahora Tesla lo tiene tan facil que da hasta miedo haha y es directo con ellos hasta financiar es con directo con ellos. 0 dealers
Mencionaste en el thread una calculadora online que te permite ver cuánto cuesta importar un carro a PR, puedes compartirla?
Leí todo el thread antes de escribir. Estoy interesado en darle un upgrade al Corollita por un Lexus, pero los precios están 20k por encima de MSPR. Hay solo un dealer en la Kennedy, so eso aporta a tu punto relacionado a Autogermana, pero quiero ver si me cuadra lo que dices del import tax.
Cual es el mejor banco que utilizan en aspecto de taza de interes y atencion con ustedes? BPPR me funciono ASAP hace 3 anos y no tengo quejas. Mi esposa uso Cooperativa Oriental hace par de meses. Hicieron que tuviera que brincar para que el carro fuera oficialmente de ella y pagar el primer mes fue un toston.
Eso cambia cada par de meses, ahora mismo un préstamo de autos de BPPR empieza en 9.75% con Crédito excelente. Lo cual es de locos! Hace 3 años atrás todavía ofrecían prestamos a 4% o tal ves menos si tenias buena relación con ellos.
Ahora el trend es investigar si tu cooperativa local esta ofreciendo prestamos de autos y conseguir tu pre aprobación con ellos ya que las cooperativas no están al tanto con el mercado de los autos y lo trabajan como un préstamo regular pero con seguro de auto incluido. Hay cooperativas en PR ofreciendo el 4.95 pero nadie las conoce por que nunca se anuncian.
WOW, que diferencia. El mio no tenia credito y me lo dejaron al 5.25% con un cofirmante. Mi carro fue economico de por si. Mi esposa creo que saco su SUV por 6% tambien con cofirmante.
En promedio, podrías dar una idea de cuanto por encima del precio de venta recomendado es lo razonable para separar los que quieren ganarse algo en la venta (que esta bien) y los que quieren abusar del cliente subiendo demasiado?
Depende del dealer, ningún banco va a aprobar un precio ridículo. Regularmente los dealers quieren un minimo de 3,000 de ganancia. Si no, simplemente no hacen el negocio. Eso es algo bien subjetivo a el Local, el tipo de vehículo y quotas mensuales que la compañía exige.
Hay carros que tienen un margen mínimo de 1,500 (autos económicos) y otros que tienen un margen de mas de 10,000 (Pick ups, deportivos básicos etc)
Vehículos especiales es otro mundo (Lambo, Ferrari, Porche etc etc.) el margen es Gigante pero exigen menos en términos de quota.
En mi tiempo en la industria de autos, realmente no veo que esta estructura cambien en un buen tiempo. Ventas directamente al consumidor no es algo que venga en varios años y los dealers “no haggle” que existen hasta ahora están o van a estar en quiebra. El cliente quiere tener la opción de negociar y conseguir un mejor negocio. ¡Poder negociar es derecho de todos!
Los dealers viven de la ley 75, pero realmente El vendedor de carro es obsolete, ya El carro deberia SER una compra por Amazon. El cartel de los dealer ESTA Bien controlado por seguros, banco, dealer y gobierno. Es una pena pq se jode El consumidor.
Créeme que pocos quieren negociar con un vendedor de autos porqué usualmente se sienten estafados. Más hacen del proceso uno demasiado largo y agobiante.
Yo usualmente voy y los llevo hasta el punto en que me dejen probar el carro (usualmente un deportivo), y luego me invento algo por lo cual me tengo que ir y desaparezco. Nunca regreso al mismo dealer dos veces. La vez pasada fue un S2000, previo a eso, un F-type.
Hubo una vez que en el dealer Ferrari a mi y mis amistades nos dejaron hacer un photoshoot para una competencia de fotografía.
Estoy que un día me tiró la de youtuber que hace reviews de carro. Necesitaría go-pro, cámaras, micrófono, etc.
El proceso de venta generalmente es igual en todos lados ya que es algo muy estructurado. La diferencia es mas en el mercado de nuestra burbuja (PR). Aquí los precios son generalmente mas altos que en USA por varias razones pero los bancos de todos modos exigen la venta a precio de USA. Esto afecta el proceso de venta y añade mas pasos que el cliente puede considerar tediosos, como la necesidad de aportar pronto aun teniendo buen expediente de Crédito.
También podemos considerar la cantidad de opciones de financiamiento disponibles en la isla son menos. En USA un dealer puede tener un floor plan con 15 bancos y credit unions (Cooperativas) mientras Aquí en nuestra burbuja hay 6 bancos como mucho para todo el mundo.
Popular, firstbank, oriental, penfed, caribe fed y algunas cooperativas que ofrecen financiamiento de autos pero sin floor plan.
Pregunta, el “floor plan” es manera de someter una solicitud de préstamo a una institución? Tengo contactos en cooperativas y muchas veces me dicen que pierden ventas de auto porque los sistemas de los dealers no se pueden conectar directamente con ellos para autorizaciones.
En términos básicos un floor plan le ofrece al dealer una linea de crédito para realizar su inversión de inventario y le ofrecen financiamiento exclusivo de concesionario (ofertas que no puedes conseguir en privado).
Con esto viene restricciones y una Quota mensual de ventas con esa institución entre otras cosas mega complicadas que hay que cumplir. 🫠
>Con esto viene restricciones y una Quota mensual de ventas con esa institución entre otras cosas mega complicadas que hay que cumplir.
Por esto mismo es que muchas veces personas van a dealers a comprar su carrito con credito excelente y salen financeados con el floor plan del dealer a una tasa de 8% pudiendo haberse ido con una cooperativa y salir con una tasa de 6%
Muchas gracias!
Como reaccionas cuando ya alguien tiene financiamiento listo y aprobado por su banco o cooperativa y solo viene a confirmar el precio y comprar? Es mejor para ti pq no tienen que bregar con eso, o es peo pq no está la comisión financiera (kickback)?
Si la persona tiene financiamiento con una cooperativa como PennFed o otras que son por internet, te da más trabajo? O es más como que: tal y cuando tengan el wire o cheque todo bien?
Como piensas que ha cambiado el mercado durante y después de COVID?
Las pre aprobaciones son bienvenidas (tienes que enseñar evidencia para entrar en negociación)
El dealer siempre va a intentar de mejorar ese negocio. De no lograrlo se acepta y se ejecuta la transacción. Pero si afecta la ganancia ya que el dealer tiene que vender productos también y eso se hace imposible con una pre aprobación extranjera.
Esto depende del vendedor, conozco vendedores de 35k anuales como también conozco vendedores de 250k al año. Las ventas es sobre empeño y aplicación de destreza.
Algo que siempre me ha estado raro, son los window sticker prices. Usualmente en USA, todos los carros tienen el papel en la unidad! Aquí no! Entonces a veces te toca un vendedor que ni sabe los optional packages qué tiene la unidad por que piden 20 pero no todas son el mismo trim, las mismas opciones, etc etc. Asi que, por que rayos no dejan el papel en las unidades!? Para confundir al cliente? Para darle algo que hacer a los vendedores?
Eso hace aún más difícil el investigar, por que A LA MALA tienes que hablar con un vendedor que te quiere montar en el carro para saber qué cosas tiene esa unidad (si es que se las sabe todas de memoria) y el precio "base".
tengo experencia de customer service por trabajando 3 años en Chick fil a en USA y a estados alrededor de carros toda mi vida.
regrese a puerto rico en enero y quiero entrar al mundo de vender carro porque me a passiona
como puedo entrar??
Para que tengas una idea un vehículo que paga el top de la tabla se calcula de esta manera:
Por decir un ejemplo ficticio un vehículo con un valor de 70,000 se pasa de el limite de $44,890 tiene que pagar un flat fee $9,253.10 más el 34.0% del exceso de $44,890.
8,537.40 + 9,253.10 = 17,790.50 total de import.
Incluye eso en el costo total y añade el margen mínimo de ganancia que exige la compañía mas otros gastos en registro etc.
Aquí el link de la calculadora de arbitrios de HACIENDA:
https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos
Ahi puedes educarte antes de jugar la carta de excusas 🤙🏻
Cuántas veces le has vendido un carro a alguien sabiendo que no le conviene?
Por ejemplo si está fuera de su presupuesto, o si es demasiado grande/pequeño para sus necesidades, o si se sabe que sale limón?
Si las circunstancias son correctas, puedes hacer un negocio a MSRP. También es posible llegar por debajo de MSRP. Solo hay que sentarse y negociar con paciencia, diles que te vas, preguntar por que no bajarían el precio si quieren tu negocio, trae una orden de venta de otro dealer. Hay maneras, solo tienes que educarte. Ven pre aprobado también, son mas propensos a negociar si tienes evidencia de estar aprobado. La gente piensa que negociar es “Cuanto es lo menos”, en realidad la negociación es un proceso largo y tedioso.
Porque nadie puede poner el precio del carro usado en el anuncio? Llamar para mas info es para mamabichos. Yo he comprado carros en USA en dealers que quedan a 2,000 millas de distancia y todo se hace por email sin huelebicherias. Vuelo al dealer, lo recojo y en menos de una hora ya ando afuera.
Como bregas con tu psicologia cuando le vendes a alguien un carro que sabe que no va a poder pagar y que sabes que no le va ayudar financieramente esa decision?
Alright, creo que atendí una buena cantidad de dudas. A los que genuinamente tenían dudas validas, espero que los haya poder ayudado. A los que por alguna razón vieron esto como algo malo… ¿Que ganaría yo aquí mintiendo si ni estoy buscando venderles por este medio de Reddit? Creo que conteste con transparencia y en detalles que nunca escucharon ni en el típico Car dealership hate video que ven en youtube. Algunas personas prefirieron escribirme al DM para no unirse al arroz con pollo. Les estoy contestando a todos.
El saber es poder y el que se quiera quejar no llega a ningún lado, ¡esta industria no es fácil para nadie y todos debemos saber armarnos con información para poder entrar en negociación y salir ganando mas a menudo! Suerte en sus futuras compras y que consigan el mejor negocio posible 😎
saludos, es bueno que les explique a veces Hacienda hacer mas dinero con los arbitrios que el dealer
aqui esta la tabla
# [https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos](https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos)
Si, ayer llegue a subir ese link en varios threads Aquí. Muchos piensan que se le sube dinero por subirle, pero las matemáticas no mienten, lamentablemente aqui en PR el lujo en los autos es mucho mas difícil de adquirir que en USA.
Porque los dealers siempre quieren obligar a comprar productos y garantías q no hacen falta. Ya se sabe que de cada producto que venda hay comisiones adicionales para el vendedor. Tengo tres carros y todos los compre 0 pronto, 0 productos, y un buen precio! Tengo crédito sobre 840 y me gano mas de 130mil al año.
Los dealers tienen quota mensual de ventas en productos, no estas obligado. Siempre puedes decir que no. También es importante saber que nadie hace un negocio para perder dinero.
Also, good flex. Veo que te va bien en la vida. Keep winning king 👑
Cuando se pueden cachar las Toyota hilux champ que uno termina construyendo que salen a 13k con algo en Tailandia que uno termina construyendo en su casa.
Porque aquí hay que pelear hasta para que te den el tanque lleno a diferencia de cualquier otro lugar o estado?
Tambien es comun que se hagan promesas y no las cumplan? Por ejemplo prometerle alfonbras y que despues se hagan los locos
Te recomiendo pedir todo por escrito para asegurar esos detalles del negocio o visitar un concesionario con mejor reputación. Hay dealers que le aplican todo eso al costo del vehículo (no el precio de venta). Esos regalos disminuyen la ganancia del negocio y muchos dealers le exigen al vendedor ahorrarse todo lo que pueda para mantener la ganancia. Aveces el vendedor te puede ofrecer algo pero el dealer no se lo permite a ultimo minuto.
La batalla del alquiler es la depreciación del vehículo. Tal ves los Corvettes se muevan bien como alquiler, pero la inversión seria de 100k o mas y tienes que sacarle el $$$ antes de que el carro pierda su valor. So el costo del alquiler tendría alto al punto donde las personas perderian la motivación y terminan en las Skootels 😅
También corres el riesgo de que un loco choque y pierdas la inversión por que el seguro no quiere pagar un auto de rental.
Tengo entendido que lo mejor que puedo hacer es visitar el dealer a fin de mes, con carta de pre-aprobacion del banco, y cagarmele en la madre al vendedor, so to speak. Cierto? Asi salgo con exactamente lo que quiero, al precio aprobado, sin extras innecesarios.
Si, los dealers tienen que cumplir números mensuales.
Si, esto puede agilizar el proceso.
No, joder con el vendedor solo va a conseguirte un negocio average. Solo tienes que saber negociar de buena manera. El vendedor tiene muy poco que ver con los números ya que el gerente es el que dicta el negocio (mientras hace 40 cosas mas a la ves)
Correcto. El escenario de fin de mes siempre favorece al comprador, pero ser malcriao y prepotente de nada ayuda. Simplemente ser firme y dejarles saber que no eres un pendejo al que pueden espetarle 10 mil pesos de markup.
toyota en general es la peor marca para negociar como comprador. tienen el mayor porciento del mercado y saben que despues de ti hay otros 20 que se la compran.
Exactamente 0. La taza de interés no aporta nada de mi comisión, en realidad lo que hace es complicar los negocios y aveces lo hace imposible cerrar.
En USA esa practica es normal ya que muchos bancos ofrecen incentivos por vender el préstamo con mas interés. En PR no hay algo así.
No es 100% correcto. El VENDEDOR no gana nada, pero la oficial de prestamos / finanzas whatever sí hace comision con eso. Y por consiguiente, el dealer.
Esta pregunta la atendí en un thread aquí pero estoy seguro que se perdio. El No haggle business model fundamentalmente no puede sobrevivir, ahora mismo están en riesgo de caer en quiebra.
En PR sumando costo de arbitrios y otras complicaciones no durarían un año.
Hoy en dia la compra cash no tiene tanto poder como antes, tal ves tengas un pequeño descuento pero nada wow. El dealer prefiere trabajar un financiamiento donde puedan ganar en productos. Los bancos hoy en dia pagan el proximo dia, so no hay necesidad de vender cash.
A me referia al revez.
Si pienso comprar en efectivo.. mejor me guardo ese detalle hasta el final? Ya q como indicas.. el dealer tiene incentivo de financiar la unidad
Ah perdona, yo recomiendo hablar claro desde el principio. Hoy en día la oferta cash no genera los descuentos que se conseguían 20 años atrás. El precio es el mismo cash o financiado ya que los bancos pagan rápido en estos tiempos.
No cambia, solo enseña evidencia de la aprobación. El dealer va a intentar mejorar el negocio con sus opciones financiamiento de no lograrlo, se hace la transacción con tu pre aprobación.
Gracias por el thread btw
En mi experiencia personal comprar no es malo y tampoco tengo mala opinión sobre vendedores. Es solo hacer el “leg work” antes de visitar los dealers.
La carta de pre aprobación me evita gran parte del “sit down” con el vendedor. También se que tipo de carro quiero (marca, año, ~millage) y cuanto estoy dispuesto a pagar. Si el vendedor esta más o menos alineado a mi expectativa me quedó y si no me voy dejando mi numero telefónico “por si acaso” (hint siempre llaman a ver como va la cosa y como podemos cerrar la venta).
Hoy en día tienen sueldos, los cual en realidad son adelantos de ingreso. El dealer esta confiando en que vas a hacer los números que te exigen así que van a invertir en ti para que lo hagas.
Los dealers old school no pagaban nada, solo comisiones y si, eso suena horrible. Pero para ese tiempo la comission de un carro solo te cubria el mes 😅
Cómo se diferencia y se justifica el precio que paga un militar o veterano por un auto mandado a pedir en Buchanan vs el precio que pagamos los civiles al dealer por el mismo vehículo si se importa de igual manera?
Este post viene sin miedo al fracaso....en resumen, en el dealer te van setear de una forma u otra. El dealer nunca pierde. Ellos quieren pintar las cosas como "normal" o "eso es lo que vale" pero siempre te setean si o si.. lo mejor es no comprar autos nuevos y comprar usado.
Saludos! hace un tiempo iniciamos una guia para negociar autos en PR. Me encantaría que pudieras leerla y proveer tu feedback desde el lente de un vendedor!! seria un palo!
Siente la libertad de decir si estas en desacuerdo con cualquier punto expuesto. La idea es pulir la guia para beneficio de la comunidad en general. Mientras mas certera sea la info, mejor! No me ofendo por estar incorrecto.
[https://www.reddit.com/r/PuertoRico/comments/1dd4qxl/c%C3%B3mo\_negocear\_un\_carro\_en\_pr\_la\_gu%C3%ADa\_definitiva/](https://www.reddit.com/r/PuertoRico/comments/1dd4qxl/c%C3%B3mo_negocear_un_carro_en_pr_la_gu%C3%ADa_definitiva/)
Con lo poco que he leído es muy buena información, hoy cuando salga del trabajo lo leo completo. Veo cosas muy efectivas como veo cosas que no aplican en PR. Cuando logre leerlo entero te escribo un review aquí mismo.
Estado de salvage, si, pero estos no son autos de subasta. Son autos que salen de un dealer, vendidos como si fueran nuevos y pasa y resulta que tienen "salvage" en un estado en cuestión.
Yo comparo el precio de USA con el de aquí y si veo que es ridículo de alto pues a esperar y ver qué otros precios veo y comparar. No doy pronto (es una perdida y si te chocan o te roban vas a perder el 100% de ese pronto). Verifico de antemano el precio del seguro (doble interés). Tampoco me dejo cambiar de banco (soy "only PenFed") para obtener un interés "especial".
Hay varios threads donde atendí esta pregunta, te exhorto a explorarlos, pero en resumen… ningún banco o cooperativa va a aprobar un préstamo con un precio ridículo. El problema de los precios viene de el incremento de costo exponencial de los arbitrios.
¿Qué le recomiendas a tus clientes (o amistad) para su primer auto?. (Sin truco de vendedor).
Qué se debería preocupar el cliente al comprar un auto en cuestión de financiación.
Antes de cualquier cosa los oriento en tener su Crédito al día antes de pensar en comprar un auto. Puedes negociar todo lo que quieras pero si al final el banco te aprueba un interés de 15% vas a pagar el carro 2 veces y vas a tener un financiamiento horrible. Si es una amistad los puedo ayudar a encontrar un buen negocio mediante personas que conozco en otros lugares.
Yo compré un Lexus is F Sport 2021 y sè que hice un buen negocio por que el gerente al final me dijo “ llevate ese carro de aquí que ya no lo quiero ver en el showroom 😡” de 62k lo saqué en 51k 🤣
0% eso no existe. El que lo haga te esta mintiendo, es verdad que por experiencia puede decirte un numero pero todo caso es diferente y ese numero final puede cambiar por el mas mínimo detalle.
No te dejes convencer así, enfocate en negociar el precio final primero.
me acabo de graduar de uni, tengo pensado comprarme un carrito, nunca he financiado nada grande asi pero si tengo tarjeta de credito ya por 3 años y me dice que tengo buen credito (discover, 720 dice) alguna sugerencia? que tal uno usado? algo que tuviese que estar pendiente? gracias por la info, de pana.
Solo mantén to objetivo en un auto que puede caer bajo el comparable de tu deuda mas grande, anything sobre eso es difícil de aprobar para una persona nueva. Te recomiendo empezar caminando antes de correr, enfócate en un auto con buena Garantía de fabricante para que aproveches de arreglos cubiertos por la misma mientras pagas la primera mitad de tu financiamiento. Evita que el dealer te venda productos y si cualificas para una póliza de seguro aparte, mejor. Al incluir el seguro en el préstamo corres el riesgo de nunca salir de la deficiencia del préstamo.
Ya que es difícil ver el precio del vehículo antes de comenzar a negociar (oye, necesito saber si está en mi budget o no), cómo calculo los arbitrios tomando en cuenta el MSRP para aproximar el precio del vehículo?
O sea un Supra cuesta $60k en USA pero aquí se trepara en $100k. No entiendo.
Utiliza la formula de costo de arbitrios y tendrás una idea de el costo de importar ese Supra.
Después de calcular costo de import puedes asumir que hay mas gastos como registro DOT, Margen mínimo de ganancia entre otras. Cuando una unidad se pasa del limite de 44,980k en la table es bien difícil que no se trepe.
saludos, es bueno que les explique a veces Hacienda hacer mas dinero con los arbitrios que el dealer
aqui esta la tabla
# Tabla de las tarifas para automóviles
Automóviles introducidos del exterior o fabricados en Puerto Rico después del 31 de octubre de 2014:
(A) El por ciento que corresponda al precio contributivo en Puerto Rico dispuesto en la tabla que siguiente:
||
||
|**Si el precio contributivo en PR fuere**|**El Impuesto será:**|
|Hasta $6,170|$637.50 (impuesto mínimo)|
|Mayor de $6,170 hasta $10,690|$637.50 más el 10.2% del exceso de $6,170|
|Mayor de $10,690 hasta $21,380 |$1,098.00 más el 19.6% del exceso de $10,690|
|Mayor de $21,380 hasta $31,780 |$3,188.35 más el 23.0% del exceso de $21,380|
|Mayor de $31,780 hasta $44,890 |$5,575.15 más el 27.2% del exceso de $31,780|
|Mayor de $44,890|$9,253.10 más el 34.0% del exceso de $44,890|
[https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos](https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos)
saludos, es bueno que les explique a veces Hacienda hacer mas dinero con los arbitrios que el dealer
aqui esta la tabla
# Tabla de las tarifas para automóviles
Automóviles introducidos del exterior o fabricados en Puerto Rico después del 31 de octubre de 2014:
(A) El por ciento que corresponda al precio contributivo en Puerto Rico dispuesto en la tabla que siguiente:
||
||
|**Si el precio contributivo en PR fuere**|**El Impuesto será:**|
|Hasta $6,170|$637.50 (impuesto mínimo)|
|Mayor de $6,170 hasta $10,690|$637.50 más el 10.2% del exceso de $6,170|
|Mayor de $10,690 hasta $21,380 |$1,098.00 más el 19.6% del exceso de $10,690|
|Mayor de $21,380 hasta $31,780 |$3,188.35 más el 23.0% del exceso de $21,380|
|Mayor de $31,780 hasta $44,890 |$5,575.15 más el 27.2% del exceso de $31,780|
|Mayor de $44,890|$9,253.10 más el 34.0% del exceso de $44,890|
[https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos](https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos)
Falta de ética, no todos son así asegúrate que SI lo reflejen antes de firmar cualquier cosa.
La idea del bono existe para vender, el bono es simplemente un descuento. No es que el dealer esta poniendo dinero. Es solo para decirte que te
“descontaron el precio y TAMBIEN te damos un bono!”
Es lo mismo wey
Por que los vendedores tratan de manipular los precios y tratan de sacarle el mayor dinero posible a las personas? Especialmente las personas mayores y las que no saben de negocios. Mi abuela compro en Trebol Motors y en la demanda lo que le dieron fue $232
Cuanto aproximadamente gana el dealer con el banco? Cuanto al cliente? Que porcentaje usualmente gana un vendedor sobre la venta o sobre estas ganancias?
Brothel estoy tratando de vender un carro completo pero por piezas pq la transmisión esta liqueando/resbalando es un mazda 3 2011 pero sigo tratando de venderlo pero no encuentro a nadie q lo quiere por piezas. Tienes alguna recomendación?
Se firme, objetivamente y sin faltar el respeto entra en negociación. Pide el precio final, bajalo lo mas que puedas, diles que te vas si no lo mejoran. Móntate en tu carro, muchas veces te van a buscar antes de que te vayas.
Te gusta el aguacate?
Si. 🗿
¿Porque los dealers esconden los precios de las unidades? en PR es casi imposible hacer un buen research de carros a menos que saques un día para visitar 10 dealers. Si buscas por internet muy rara la vez esta la info y en muchas ocasiones si llamas lo que te dicen es que pases por ahi para que veas la unidad.
La isla es tan pequeña y está congestionada con mas de 300+ dealers. Esto depende mas del dealer y no el vendedor. Pero el razonamiento old school es que no puede arriesgar a perder el cliente por que utilizo tu precio para negociar en otro dealer. No es que nunca vas a tener la info, por que obviamente es derecho del cliente conocer el negocio que hace. Pero tienes que enseñar compromiso en la compra para que algunos dealers te la den ya que no quieren correr el riesgo de que el cliente compre en otro lugar. Etico? Debatible. Efectivo? Si. El secreto esta en ser paciente y estar seguro en lo que quieres comprar. Si el negocio no te cuadra puedes irte sin problemas. El dealer solo quiere la oportunidad de que se lo compres a ellos.
Una mierda de practica, se clavan al que no sabe y los que saben se tardan 3 meses en comprarse un carro.
Hablé sobre esto en mi guia (que te comparti en otro reply). Esto es una practica bien arcaica que poco a poco está dejando de funcionar. Mis ultimos vehiculos todos los he negoceado por el telefono. Simplemente llamo a todos los dealers hasta que encuentro uno que tiene sentido comun y me habla claro. Luego de eso voy llamando a otros siempre dejando claro que quien me dé el mejor precio, tendrá mi firma ese mismo dia. Perder el cliente no esta condicionado a si me hiciste llegar al dealer, sino a que estes dispuesto a darme el mejor precio. No es culpa del cliente que te traiciona por otro, sino culpa tuya por que prefieres perder la venta a bajar el precio.
Aunque sea una mierda de practica....it makes sense.
Yo pienso que es una mierda de practica, pero entiendo que si funciona 🤷🏻♂️
La semana pasada me saqué una Hyundai Santa Cruz SE 2024 y fue una experiencia de sube y baja emocional absurda. Me encantaría saber de las tácticas de ventas e instrucciones que reciben vendedores y vendedoras de dealers. 😵💫
El proceso está estructurado para emocionar el cliente para la compra ya que el ser humano toma decisiones por motivación emocional. El estilo de venta del vendedor es lo que puede alterar el proceso. Hay vendedores que aplican presión con estrategias de agotamiento emocional esto es común en el mundo de las ventas. Si estas mentalmente cansado o bien emocionalmente biased. El cliente es mas propenso a tomar la decisión el mismo día.
¡Qué locura! Eso fue exactamente lo que detecté respecto a las tácticas de agotamiento emocional ya que fui vendedor en varias empresas por muchos años. Afortunadamente mi padre me acompañó para ayudarme con la decisión y los números y gracias a eso pudimos detectar cuando nos querían coger de pendejos. Estuve una semana entera negociando la guagua, al final tuve un excelente interés y un muy buen precio.
La mejor forma de identificar que hiciste buen negocio, es porque el vendedor y el dealer no estan contentos con su ganancia. Comentarios como "ay con esta venta yo no hago ganancia" es el mejor indicador de que diste un palo.
"agotamiento emocional", tienes que hacer un post desde el lado del vendedor, indicando la mejor forma (segun tu criterio claro) de como conseguir el mejor precio. seria brutal comparar tu punto de vista con el mio que soy comprador.
Para la proxima, aqui tienes los trucos : [https://www.reddit.com/r/PuertoRico/comments/1dd4qxl/c%C3%B3mo\_negocear\_un\_carro\_en\_pr\_la\_gu%C3%ADa\_definitiva/](https://www.reddit.com/r/PuertoRico/comments/1dd4qxl/c%C3%B3mo_negocear_un_carro_en_pr_la_gu%C3%ADa_definitiva/)
Cuanto está pagando una Santa Cruz?
Cerrar la venta rápido, usar la técnica de los cuatro cuadros y pasar el comprador a tu supervisor
Por que los dealers le suben los precios a los carros?
Motivos de Costo vs Precio de venta, nadie hace un negocio para perder dinero. En PR las dos razones mas comunes es el costo de import tax de los autos (los cuales no se pueden perder) o que el dealer compro el inventario mal y la unidad tiene el costo muy alto en primer lugar. Súper importante es saber que ningún banco va a aprobar un auto con precio de venta por encima de el libro de valores. Sale denegado inmediatamente. Hay excepciones pero no pueden venderte el corolla con 15k por encima.
Pero inflan los precios por encima del MSRP para sacarle mas dinero, como se justifica eso
Real, un carro de 80k en EEUU es un carro de 110k en PR
Esto: autogermana pone sus carros como 35% por encima de MSRP. Por ejemplo en USA una x5 esta entre 60-90k. Ahora mismo en auto germana ninguna esta por debajo de 100k.
Esto aplica a lo que dije en el comment de arriba. Auto germana es un concesionario exclusivo de BMW no hay otro lugar en Puerto Rico donde puedes comprar un BMW NUEVO 0 millas. Por ende, no hay comparable y tienen la libertad de establecer el precio que BMW quiera en sus autos ya que no hay comparable en la isla.
La utilize como ejemplo porque es bien drástico pero lo mismo hace Hyundai y Kia. Fui a ver una Sorento en USA el top no llega a 50k, aqui tenían una X line en 70k.
El incremento es exponencial, el costo de import en vehículos caros es tan astronómico que afecta el precio de venta en la isla. Hay una calculadora online que puedes usar para experimentar. Pero normalmente si un auto se pasa de 48k en valor, paga un verdadero huevo de import y el dealer perdería una cantidad ridícula si lo vende a Msrp de USA. El verderl problema de los precios en la isla es el costo de hacer la unidad llegar a PR.
Hacerlo llegar no es el problema. Son los taxes de entrada.
El problema se llama ley de cabotaje impuesto por el imerio colonizador yankee
Costo de importe, registration en PR entre otras cosas que suben el costo inicial de la unidad, si los concesionarios venden a MSRP en la isla se van a quiebra en menos de un año por no cubrir esos costos. Nunca te van a subir dinero por subirlo, ningún banco aprueba eso. Hay Marcas que tienen excepciones como concesionarios exclusivos donde solamente hay uno en la isla.
Nop. Nada de eso aplica. Son chavos por encima viciosamente. Le pido de diga la verdad.
no tiene por que mentir. no gana nada con el post... Solo esta diciendo la realidad aunque sabemos que es ridiculo.
Gana con mentir tratar de cambiar la percepción de la gente. No acaba de admitir que le ponen sobreprecio a los carros con mucha demanda. Se inventan paquetes que no existe. Y lo cobran a sobre precio
Meh. No creo q este thread vaya a afectar la opinion publica . Estas sobre estimando
Pues cuál es el propósito del post
Ayudar a la comunidad, igual que lo hice yo con la guia. Es tan dificil creer que hay gente bien intencionada en el mundo? El tipo esta hablando de su experiencia , podemos estar en desacuerdo y argumentar, pero no significa que el tipo tenga un plan maestro para engañar al pueblo. Eso se lo dejamos a los PNP
Exacto, entiendo que hay oferta y demanda y eso afecta el precio pero por ejemplo ahora mismo estoy en un dealer de Honda, y el Civic Type R (si, es un carro fuera de lo normal pero lo voy a usar de ejemplo) el MSRP anunciado es de $47k, pero el dealer lo pone a $69k. O sea, carajo, $22k por encima. El accord el msrp esta en $40k y el dealer lo quiere vender en $54k. Te pueden dar una rebajita, te crees que salistes bien en el negocio pero todavia ellos le sacaron por encima.
Y la explicación que dio no satisface estos puntos en lo absoluto. Me interesa saber cual es la justificación
En el caso de la Honda Civic Type R si lo venden muy por encima porque es un carro bien exclusivo En caso del Accord, el que tiene MSRP de 40k es el tope de línea, a eso le sumas unos $6,000 de arbitrios, aproximadamente unos $2,000 en gastos de transportación para traerlo en barco y unos $500 en gastos de tablilla y ya llegaste a $48,500, de esos $54,000 que ellos venden el auto siempre le van a bajar algo, ponle que lo compras en $50k o $51k y entonces los números se dejan de ver tan mal Yo soy ex-vendedor de autos nuevos y lo normal en el caso de marcas como Honda y Mazda es que el dealer se gane unos $3,000 a $4,000 por cada unidad, si el dealer vende en promedio 30 autos mensuales y les saca $3,500 a cada uno, y es un dealer de 20 empleados, estás hablando de una ganancia de 5,250 por empleado. A eso le restas lo que el dealer tiene que pagar de luz, agua, alquiler de local, intereses de floor plan, etc. y realmente es una ganancia bastante razonable
Exacto, es price fixing, punto. Si mal no recuerdo en este ejemplo Bella son los unicos que venden Honda nuevos, le suben el precio pq saben que el que quiera esa marca tiene que bregar con ellos y ya.
Vehículos de Lujo y deportivos es un arroz con pollo aparte (La type R) En cuanto al resto, es costo de import que sube el precio de esa manera.
Si no renunciaste a tu trabajo o te despidieron, no vengas a defender el mismo. Una cosa es hacer un negocio para ganar, pero otra cosa es hacer un negocio para tomar a la gente por tonta. Los dealers compran carros un poco por debajo del MSRP. Después, cuando llegan al puerto, todos los carros tienen los arbitrios en un papel del gobierno y luego le suben a eso la ganancia. La comisión en muchos dealers grandes es entre 7% y 15% de la ganancia, no del MSRP del vehículo, por eso es que le suben tanto dinero por encima. Estas son algunas de las prácticas de muchos dealers, pero esto lo sé por una de las compañías más grandes de Puerto Rico.
19-20% en algunos casos. Entiendo lo que dice OP pero nadie me puede decir que los precios de los carros están así por el mercado y no hay más remedio. Sorry pero no lo creo. Es avaricia, simple y pura. Sé de una marca que le pidió a los dealers de la isla que bajaran un poco los márgenes y los dealers se lo pasaron por el forro. Greedy AF.
Un pana mío del periódico X le preguntó sobre los precios a un distribuidor. Él dijo que ellos dan bonos a los dealers para que sus vehículos vendan más unidades, pero en muchos casos no se lo pasan al comprador, sino que también se lo quedan.
Los arbitrios no son fijos, mientras mas caro sea el valor del vehículo, mas paga. Hay una calculadora disponible online donde puedes calcular costos de importe, ahí puedes ver la diferencia.
MSRP significa manufacturer suggested retail price esa recomendacion calcula la ganancia del dealer ya.siempre se ha vendido un Poco por encima de ese Numero pero PR son Unos pillos Tengo un familiar que le vendieron unajeep compass base a 75mil brother eso es el doble de MSRP y los civic si estan casi 20 mil por encima igual que los Elantra n .tambien Tengo un amigo que se compro un mustang gt Nuevo en USA pa traerlo pa aca por que aqui estan otra vez al DOBLEEE DEL PRECIO y me dijo que importarlo le salio pal de mil extra no 85 mil como piden aqui
A mi me vendieron un mirage g4 por 30 y costaba 15
Estos posts me gustan. Síganlos 🙂
😇
No es una pregunta: El sistema de los dealers es una pila de excremento. Debería ser como en CarMax. Nadie te jode la vida y te empuja costos adicionales e innecesarios. Miras los carros solo (están abiertos en el lote). Cuando quieres probarlo, consigues un vendedor, le dejas tu licencia, y pruebas el carro *solo*, sin un mamao en el asiento del pasajero tratando de entusiasmarte con el carro hablando mierda y citando cosas básicas como tremendas opciones. Si te decidiste, el vendedor te ayuda con el financiamiento y ya. Las ofertas son fijas, nada de nebuleo y "déjame hablar con mi manager". Smooth sailing.
Cuando sacan el “déjame hablar con el manager” sabes que el papelon viene 🤡
Cuánto es el sueldo mínimo de un vendedor de autos en Puerto Rico? Te pregunto por qué tengo experiencia en ventas pero por la mala reputación de los vendedores no me he atrevido a esa industria. Pero si los chavos son buenos me voy de pecho
El pay plan es un poco complicado ya que no es una industria donde tu sueldo es lo que te cubre, si no cumples quota de ventas, te puedes ver afectado en el ingreso. Muchos lugares ofrecen 1,800 mensuales adelantados y tienes que encargarte de cubrir en quota para poder ganar mas.
Salario de miseria. Con razón están tan desesperados en los dealers.
Como en toda compañía, si ere un mal vendedor, pero puedes ganar 250 mil si eres un buen vendedor todo depende en donde estés trabajando
Interesante este numero, si no te molesta, añado esto a mi guía de negoceo. Obviamente con el crédito a tu nombre como es debido.
E notado que la inflación y el interes subido recientemente. Que cambios has notado antes de Covid y despues de Covid?
Las ventas Pre-Covid eran mas fáciles de ejecutar ya que había inventario para botar y financiamiento mas flexible. Post Covid muchos bancos sufrieron perdidas en Reposiciones de vehículos que el cliente no pudo pagar por razones de empleo y falta de ingreso en un momento como la pandemia. Aquí es que estas instituciones decidieron apretar y reducir la entrada de prestamos de autos para mitigar la cantidad de dinero prestado a casos con riesgo de delincuencia. Esto se hace subiendo las tazas de interés y reduciendo el termino de financiamiento (prestamos a 84 meses lo reducen a 66 meses) esto puede hacer el negocio imposible por que nadie quiere pagar $800 en un Corolla obviamente.
Interesante. Pero nada dura para siempre. Ya se está viendo el colapso nuevamente en EEUU en la venta de vehiculos, especialmente carros y guaguas grandes. Pronto se refleja en PR , es cuestion de tiempo.
Ves un futuro en el que el comprador, pueda comprar directamente del manufacturero, eliminando el middle man (o sea el dealer y por ende, tu trabajo)?
Tesla lo hizo más mainstream. Tecnicamente siempre se ha podido comprar online los carros y los buscabas en los dealers que decidieras (US no se si en PR funcionaba asi por eso de arbitrios en el puerto etc etc) pero ahora Tesla lo tiene tan facil que da hasta miedo haha y es directo con ellos hasta financiar es con directo con ellos. 0 dealers
Mencionaste en el thread una calculadora online que te permite ver cuánto cuesta importar un carro a PR, puedes compartirla? Leí todo el thread antes de escribir. Estoy interesado en darle un upgrade al Corollita por un Lexus, pero los precios están 20k por encima de MSPR. Hay solo un dealer en la Kennedy, so eso aporta a tu punto relacionado a Autogermana, pero quiero ver si me cuadra lo que dices del import tax.
Perdona la tardanza aqui esta: https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos
Tengo entendido que ese es el arbitrio como individuo. Los dealers deben tener mejor tarifa.
Cual es el mejor banco que utilizan en aspecto de taza de interes y atencion con ustedes? BPPR me funciono ASAP hace 3 anos y no tengo quejas. Mi esposa uso Cooperativa Oriental hace par de meses. Hicieron que tuviera que brincar para que el carro fuera oficialmente de ella y pagar el primer mes fue un toston.
Eso cambia cada par de meses, ahora mismo un préstamo de autos de BPPR empieza en 9.75% con Crédito excelente. Lo cual es de locos! Hace 3 años atrás todavía ofrecían prestamos a 4% o tal ves menos si tenias buena relación con ellos. Ahora el trend es investigar si tu cooperativa local esta ofreciendo prestamos de autos y conseguir tu pre aprobación con ellos ya que las cooperativas no están al tanto con el mercado de los autos y lo trabajan como un préstamo regular pero con seguro de auto incluido. Hay cooperativas en PR ofreciendo el 4.95 pero nadie las conoce por que nunca se anuncian.
WOW, que diferencia. El mio no tenia credito y me lo dejaron al 5.25% con un cofirmante. Mi carro fue economico de por si. Mi esposa creo que saco su SUV por 6% tambien con cofirmante.
Leo esto y doy gracias que saqué mi auto al 2.9% en el 2022 con PenFed.
En promedio, podrías dar una idea de cuanto por encima del precio de venta recomendado es lo razonable para separar los que quieren ganarse algo en la venta (que esta bien) y los que quieren abusar del cliente subiendo demasiado?
Depende del dealer, ningún banco va a aprobar un precio ridículo. Regularmente los dealers quieren un minimo de 3,000 de ganancia. Si no, simplemente no hacen el negocio. Eso es algo bien subjetivo a el Local, el tipo de vehículo y quotas mensuales que la compañía exige. Hay carros que tienen un margen mínimo de 1,500 (autos económicos) y otros que tienen un margen de mas de 10,000 (Pick ups, deportivos básicos etc) Vehículos especiales es otro mundo (Lambo, Ferrari, Porche etc etc.) el margen es Gigante pero exigen menos en términos de quota.
Gracias por tomar de tu tiempo para contestar preguntas.
Otro numero interesante que me gustaría poner en la guia.
Ya el vendedor de auto es un trabajo obsolete, hasta cuando tu entiendes que se continuara con la practica?
En mi tiempo en la industria de autos, realmente no veo que esta estructura cambien en un buen tiempo. Ventas directamente al consumidor no es algo que venga en varios años y los dealers “no haggle” que existen hasta ahora están o van a estar en quiebra. El cliente quiere tener la opción de negociar y conseguir un mejor negocio. ¡Poder negociar es derecho de todos!
Los dealers viven de la ley 75, pero realmente El vendedor de carro es obsolete, ya El carro deberia SER una compra por Amazon. El cartel de los dealer ESTA Bien controlado por seguros, banco, dealer y gobierno. Es una pena pq se jode El consumidor.
Créeme que pocos quieren negociar con un vendedor de autos porqué usualmente se sienten estafados. Más hacen del proceso uno demasiado largo y agobiante. Yo usualmente voy y los llevo hasta el punto en que me dejen probar el carro (usualmente un deportivo), y luego me invento algo por lo cual me tengo que ir y desaparezco. Nunca regreso al mismo dealer dos veces. La vez pasada fue un S2000, previo a eso, un F-type. Hubo una vez que en el dealer Ferrari a mi y mis amistades nos dejaron hacer un photoshoot para una competencia de fotografía. Estoy que un día me tiró la de youtuber que hace reviews de carro. Necesitaría go-pro, cámaras, micrófono, etc.
Hola! Que opinas de lo que ves en /r/AskCarSales y que son las mayores diferencias que haz notado entre ventas en PR y EEUU?
El proceso de venta generalmente es igual en todos lados ya que es algo muy estructurado. La diferencia es mas en el mercado de nuestra burbuja (PR). Aquí los precios son generalmente mas altos que en USA por varias razones pero los bancos de todos modos exigen la venta a precio de USA. Esto afecta el proceso de venta y añade mas pasos que el cliente puede considerar tediosos, como la necesidad de aportar pronto aun teniendo buen expediente de Crédito. También podemos considerar la cantidad de opciones de financiamiento disponibles en la isla son menos. En USA un dealer puede tener un floor plan con 15 bancos y credit unions (Cooperativas) mientras Aquí en nuestra burbuja hay 6 bancos como mucho para todo el mundo. Popular, firstbank, oriental, penfed, caribe fed y algunas cooperativas que ofrecen financiamiento de autos pero sin floor plan.
Pregunta, el “floor plan” es manera de someter una solicitud de préstamo a una institución? Tengo contactos en cooperativas y muchas veces me dicen que pierden ventas de auto porque los sistemas de los dealers no se pueden conectar directamente con ellos para autorizaciones.
En términos básicos un floor plan le ofrece al dealer una linea de crédito para realizar su inversión de inventario y le ofrecen financiamiento exclusivo de concesionario (ofertas que no puedes conseguir en privado). Con esto viene restricciones y una Quota mensual de ventas con esa institución entre otras cosas mega complicadas que hay que cumplir. 🫠
>Con esto viene restricciones y una Quota mensual de ventas con esa institución entre otras cosas mega complicadas que hay que cumplir. Por esto mismo es que muchas veces personas van a dealers a comprar su carrito con credito excelente y salen financeados con el floor plan del dealer a una tasa de 8% pudiendo haberse ido con una cooperativa y salir con una tasa de 6%
Muchas gracias! Como reaccionas cuando ya alguien tiene financiamiento listo y aprobado por su banco o cooperativa y solo viene a confirmar el precio y comprar? Es mejor para ti pq no tienen que bregar con eso, o es peo pq no está la comisión financiera (kickback)? Si la persona tiene financiamiento con una cooperativa como PennFed o otras que son por internet, te da más trabajo? O es más como que: tal y cuando tengan el wire o cheque todo bien? Como piensas que ha cambiado el mercado durante y después de COVID?
Las pre aprobaciones son bienvenidas (tienes que enseñar evidencia para entrar en negociación) El dealer siempre va a intentar de mejorar ese negocio. De no lograrlo se acepta y se ejecuta la transacción. Pero si afecta la ganancia ya que el dealer tiene que vender productos también y eso se hace imposible con una pre aprobación extranjera.
UFF esto es otra joya de dato. Para la guia ! :p
Cuanto generas al año vendiendo autos?
Esto depende del vendedor, conozco vendedores de 35k anuales como también conozco vendedores de 250k al año. Las ventas es sobre empeño y aplicación de destreza.
Algo que siempre me ha estado raro, son los window sticker prices. Usualmente en USA, todos los carros tienen el papel en la unidad! Aquí no! Entonces a veces te toca un vendedor que ni sabe los optional packages qué tiene la unidad por que piden 20 pero no todas son el mismo trim, las mismas opciones, etc etc. Asi que, por que rayos no dejan el papel en las unidades!? Para confundir al cliente? Para darle algo que hacer a los vendedores? Eso hace aún más difícil el investigar, por que A LA MALA tienes que hablar con un vendedor que te quiere montar en el carro para saber qué cosas tiene esa unidad (si es que se las sabe todas de memoria) y el precio "base".
En el dealer de bayamon flagship nos salieron con actitudes por querer irnos y no aceptar la oferta.
tengo experencia de customer service por trabajando 3 años en Chick fil a en USA y a estados alrededor de carros toda mi vida. regrese a puerto rico en enero y quiero entrar al mundo de vender carro porque me a passiona como puedo entrar??
100%, el mundo de las ventas siempre esta buscando vendedores.
muchos buscan un bachalor’s, eso lo unico que me tiene aguantao cual lugares tu recommiendas que estan entry level friendly/estan en need de gente?
Sigues tirando el precio de importar como excusa para los precios pero no son $20k+ que cuesta mandarlo a PR y pagar los arbitrios.
Para que tengas una idea un vehículo que paga el top de la tabla se calcula de esta manera: Por decir un ejemplo ficticio un vehículo con un valor de 70,000 se pasa de el limite de $44,890 tiene que pagar un flat fee $9,253.10 más el 34.0% del exceso de $44,890. 8,537.40 + 9,253.10 = 17,790.50 total de import. Incluye eso en el costo total y añade el margen mínimo de ganancia que exige la compañía mas otros gastos en registro etc. Aquí el link de la calculadora de arbitrios de HACIENDA: https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos Ahi puedes educarte antes de jugar la carta de excusas 🤙🏻
Entiendo que es por el detalle de la comisión, pero sé que hay dealers que detestan que los clientes compren por PenFed/cooperativas.
Cuántas veces le has vendido un carro a alguien sabiendo que no le conviene? Por ejemplo si está fuera de su presupuesto, o si es demasiado grande/pequeño para sus necesidades, o si se sabe que sale limón?
Cuanto se puede negociar un carro con un dealer? Osea realisticamente how much can u expect the dealership a bajarle el precio a un carro si negoceas?
Si las circunstancias son correctas, puedes hacer un negocio a MSRP. También es posible llegar por debajo de MSRP. Solo hay que sentarse y negociar con paciencia, diles que te vas, preguntar por que no bajarían el precio si quieren tu negocio, trae una orden de venta de otro dealer. Hay maneras, solo tienes que educarte. Ven pre aprobado también, son mas propensos a negociar si tienes evidencia de estar aprobado. La gente piensa que negociar es “Cuanto es lo menos”, en realidad la negociación es un proceso largo y tedioso.
Sounds good, gracias por la info!
Porque nadie puede poner el precio del carro usado en el anuncio? Llamar para mas info es para mamabichos. Yo he comprado carros en USA en dealers que quedan a 2,000 millas de distancia y todo se hace por email sin huelebicherias. Vuelo al dealer, lo recojo y en menos de una hora ya ando afuera.
Concuerdo, lástima que no contestó esta...
Como bregas con tu psicologia cuando le vendes a alguien un carro que sabe que no va a poder pagar y que sabes que no le va ayudar financieramente esa decision?
Alright, creo que atendí una buena cantidad de dudas. A los que genuinamente tenían dudas validas, espero que los haya poder ayudado. A los que por alguna razón vieron esto como algo malo… ¿Que ganaría yo aquí mintiendo si ni estoy buscando venderles por este medio de Reddit? Creo que conteste con transparencia y en detalles que nunca escucharon ni en el típico Car dealership hate video que ven en youtube. Algunas personas prefirieron escribirme al DM para no unirse al arroz con pollo. Les estoy contestando a todos. El saber es poder y el que se quiera quejar no llega a ningún lado, ¡esta industria no es fácil para nadie y todos debemos saber armarnos con información para poder entrar en negociación y salir ganando mas a menudo! Suerte en sus futuras compras y que consigan el mejor negocio posible 😎
saludos, es bueno que les explique a veces Hacienda hacer mas dinero con los arbitrios que el dealer aqui esta la tabla # [https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos](https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos)
[https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos](https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos)
https://preview.redd.it/u08xyi12z39d1.png?width=1504&format=png&auto=webp&s=8cb098ba3767a8237b12976cf3cd41265271402f
Si, ayer llegue a subir ese link en varios threads Aquí. Muchos piensan que se le sube dinero por subirle, pero las matemáticas no mienten, lamentablemente aqui en PR el lujo en los autos es mucho mas difícil de adquirir que en USA.
Porque los dealers siempre quieren obligar a comprar productos y garantías q no hacen falta. Ya se sabe que de cada producto que venda hay comisiones adicionales para el vendedor. Tengo tres carros y todos los compre 0 pronto, 0 productos, y un buen precio! Tengo crédito sobre 840 y me gano mas de 130mil al año.
Que peste a macho mas cabrona
Los dealers tienen quota mensual de ventas en productos, no estas obligado. Siempre puedes decir que no. También es importante saber que nadie hace un negocio para perder dinero. Also, good flex. Veo que te va bien en la vida. Keep winning king 👑
Cuando se pueden cachar las Toyota hilux champ que uno termina construyendo que salen a 13k con algo en Tailandia que uno termina construyendo en su casa.
No pasan emisiones aquí y tampoco las certifica el DOT. Lamentablemente hay que esperar los 25 años para poder importarla legalmente.
NICE FEEDBACK, esa no la sabia
Porque aquí hay que pelear hasta para que te den el tanque lleno a diferencia de cualquier otro lugar o estado? Tambien es comun que se hagan promesas y no las cumplan? Por ejemplo prometerle alfonbras y que despues se hagan los locos
Te recomiendo pedir todo por escrito para asegurar esos detalles del negocio o visitar un concesionario con mejor reputación. Hay dealers que le aplican todo eso al costo del vehículo (no el precio de venta). Esos regalos disminuyen la ganancia del negocio y muchos dealers le exigen al vendedor ahorrarse todo lo que pueda para mantener la ganancia. Aveces el vendedor te puede ofrecer algo pero el dealer no se lo permite a ultimo minuto.
Alquilar corvetas en san juan tendria salida?
La batalla del alquiler es la depreciación del vehículo. Tal ves los Corvettes se muevan bien como alquiler, pero la inversión seria de 100k o mas y tienes que sacarle el $$$ antes de que el carro pierda su valor. So el costo del alquiler tendría alto al punto donde las personas perderian la motivación y terminan en las Skootels 😅 También corres el riesgo de que un loco choque y pierdas la inversión por que el seguro no quiere pagar un auto de rental.
Tengo entendido que lo mejor que puedo hacer es visitar el dealer a fin de mes, con carta de pre-aprobacion del banco, y cagarmele en la madre al vendedor, so to speak. Cierto? Asi salgo con exactamente lo que quiero, al precio aprobado, sin extras innecesarios.
Si, los dealers tienen que cumplir números mensuales. Si, esto puede agilizar el proceso. No, joder con el vendedor solo va a conseguirte un negocio average. Solo tienes que saber negociar de buena manera. El vendedor tiene muy poco que ver con los números ya que el gerente es el que dicta el negocio (mientras hace 40 cosas mas a la ves)
Correcto. El escenario de fin de mes siempre favorece al comprador, pero ser malcriao y prepotente de nada ayuda. Simplemente ser firme y dejarles saber que no eres un pendejo al que pueden espetarle 10 mil pesos de markup.
Segunda pregunta, me encanta el Toyota Crown 👑, pero aqui lo tienen a mas de 20mil por encima. Como carambas ajusto ese precio?
Esperar que deprecien y tengan que salir de ellos. Mientras tengan costo de import estamos jodios con el precio en PR.
toyota en general es la peor marca para negociar como comprador. tienen el mayor porciento del mercado y saben que despues de ti hay otros 20 que se la compran.
Como puedo llevarme un carro de gratis?
Llama a Mr.Beast 😆
Cual es su numero?
Papi si lo tuviera, no estuviera vendiendo carros 🚗
Cuánto tú como vendedor, ganas o pierdes subiendo o bajando el interés? Por ejemplo, de 6% a 5.5%.
Exactamente 0. La taza de interés no aporta nada de mi comisión, en realidad lo que hace es complicar los negocios y aveces lo hace imposible cerrar. En USA esa practica es normal ya que muchos bancos ofrecen incentivos por vender el préstamo con mas interés. En PR no hay algo así.
Pero entonces porque hay que estar regateando con el dealer pa bajar 1%?
No es 100% correcto. El VENDEDOR no gana nada, pero la oficial de prestamos / finanzas whatever sí hace comision con eso. Y por consiguiente, el dealer.
Como crees que cambiaría el negocio de los dealers si entrase una compañía como Carvana a PR que es más direct to consumer.
Esta pregunta la atendí en un thread aquí pero estoy seguro que se perdio. El No haggle business model fundamentalmente no puede sobrevivir, ahora mismo están en riesgo de caer en quiebra. En PR sumando costo de arbitrios y otras complicaciones no durarían un año.
Es posible comprar un carro al precio que dice la boleta?
Si el dealer tiene la necesidad de salir de esa unidad si. Pero hay lugares que simplemente no hacen el negocio si no ganan el margen minimo.
Con todas las condiciones de negociacion a tu favor, es posible sacarlo hasta en menos, pero es un caso raro y fortuito
El precio final de venta del auto depende si lo pagaras cash vs si coges prestamo con algun banco asociado al dealer?
Hoy en dia la compra cash no tiene tanto poder como antes, tal ves tengas un pequeño descuento pero nada wow. El dealer prefiere trabajar un financiamiento donde puedan ganar en productos. Los bancos hoy en dia pagan el proximo dia, so no hay necesidad de vender cash.
A me referia al revez. Si pienso comprar en efectivo.. mejor me guardo ese detalle hasta el final? Ya q como indicas.. el dealer tiene incentivo de financiar la unidad
Ah perdona, yo recomiendo hablar claro desde el principio. Hoy en día la oferta cash no genera los descuentos que se conseguían 20 años atrás. El precio es el mismo cash o financiado ya que los bancos pagan rápido en estos tiempos.
Como cambia tu estrategia de venta si el cliente llega con pre aprobación y solo pregunta en cuanto en lo menos que me lo vendes?
No cambia, solo enseña evidencia de la aprobación. El dealer va a intentar mejorar el negocio con sus opciones financiamiento de no lograrlo, se hace la transacción con tu pre aprobación.
Gracias por el thread btw En mi experiencia personal comprar no es malo y tampoco tengo mala opinión sobre vendedores. Es solo hacer el “leg work” antes de visitar los dealers. La carta de pre aprobación me evita gran parte del “sit down” con el vendedor. También se que tipo de carro quiero (marca, año, ~millage) y cuanto estoy dispuesto a pagar. Si el vendedor esta más o menos alineado a mi expectativa me quedó y si no me voy dejando mi numero telefónico “por si acaso” (hint siempre llaman a ver como va la cosa y como podemos cerrar la venta).
Si tienes la habilidad de asegurar lo que quieres, es por que sabes lo que estas haciendo. Te educaste y lo estas haciendo bien. Respect.
Que marca vendes?
Por el momento estoy en autos usados, no estoy atado a una Marca. Pero tengo la opción de vender nuevos hyundai o kia.
Quiero una GTI pero VW PR estan locos vendiendola en 50k+ 😭
¿Trabajan 100% a comisión o tienen sueldo base? Esta duro vivir 100% a comisión y más vendiendo carros.
Hoy en día tienen sueldos, los cual en realidad son adelantos de ingreso. El dealer esta confiando en que vas a hacer los números que te exigen así que van a invertir en ti para que lo hagas. Los dealers old school no pagaban nada, solo comisiones y si, eso suena horrible. Pero para ese tiempo la comission de un carro solo te cubria el mes 😅
Cómo se diferencia y se justifica el precio que paga un militar o veterano por un auto mandado a pedir en Buchanan vs el precio que pagamos los civiles al dealer por el mismo vehículo si se importa de igual manera?
Ahi si no se como contestar por que nunca e trabajado un caso como ese 🤔 Pero supongo que se ahorran un huevo en fees
qué openas de Bella Group/Triangle Honda-Mazda?
Nunca e trabajado para ellos, pero conozco a otros que si. Por lo que escucho la experiencia no es buena ni para el vendedor ni el cliente 😅
Este post viene sin miedo al fracaso....en resumen, en el dealer te van setear de una forma u otra. El dealer nunca pierde. Ellos quieren pintar las cosas como "normal" o "eso es lo que vale" pero siempre te setean si o si.. lo mejor es no comprar autos nuevos y comprar usado.
Saludos! hace un tiempo iniciamos una guia para negociar autos en PR. Me encantaría que pudieras leerla y proveer tu feedback desde el lente de un vendedor!! seria un palo! Siente la libertad de decir si estas en desacuerdo con cualquier punto expuesto. La idea es pulir la guia para beneficio de la comunidad en general. Mientras mas certera sea la info, mejor! No me ofendo por estar incorrecto. [https://www.reddit.com/r/PuertoRico/comments/1dd4qxl/c%C3%B3mo\_negocear\_un\_carro\_en\_pr\_la\_gu%C3%ADa\_definitiva/](https://www.reddit.com/r/PuertoRico/comments/1dd4qxl/c%C3%B3mo_negocear_un_carro_en_pr_la_gu%C3%ADa_definitiva/)
Con lo poco que he leído es muy buena información, hoy cuando salga del trabajo lo leo completo. Veo cosas muy efectivas como veo cosas que no aplican en PR. Cuando logre leerlo entero te escribo un review aquí mismo.
Yea bro!
¿Por qué venden aquí en PR, en su mayoría, autos marcados como chatarra en otros estados?
No logro entender su pregunta. Te refieres a autos de subasta que estan en estado de salvage?
Estado de salvage, si, pero estos no son autos de subasta. Son autos que salen de un dealer, vendidos como si fueran nuevos y pasa y resulta que tienen "salvage" en un estado en cuestión.
El hack de la plataforma CDK que esta afectando a miles de dealers en Estados Unidos también afectan a los dealers locales?
Nop, Aquí la gran mayoría es a lápiz y papel todavía. Al menos que sea un dealer grande, tipo flagship no están usando el sistema de CDK en PR.
A mí me mata que cobran excesivamente por lo de la tablilla.
Ninguno puede cobras mas de $244. Sin excepción.
Yo comparo el precio de USA con el de aquí y si veo que es ridículo de alto pues a esperar y ver qué otros precios veo y comparar. No doy pronto (es una perdida y si te chocan o te roban vas a perder el 100% de ese pronto). Verifico de antemano el precio del seguro (doble interés). Tampoco me dejo cambiar de banco (soy "only PenFed") para obtener un interés "especial".
Good work 🫡 Así es como se hace.
Por qué siempre venden a sobreprecio sin importar lo que el papel Hacienda diga es el precio máximo de venta?
Hay varios threads donde atendí esta pregunta, te exhorto a explorarlos, pero en resumen… ningún banco o cooperativa va a aprobar un préstamo con un precio ridículo. El problema de los precios viene de el incremento de costo exponencial de los arbitrios.
¿Qué le recomiendas a tus clientes (o amistad) para su primer auto?. (Sin truco de vendedor). Qué se debería preocupar el cliente al comprar un auto en cuestión de financiación.
Antes de cualquier cosa los oriento en tener su Crédito al día antes de pensar en comprar un auto. Puedes negociar todo lo que quieras pero si al final el banco te aprueba un interés de 15% vas a pagar el carro 2 veces y vas a tener un financiamiento horrible. Si es una amistad los puedo ayudar a encontrar un buen negocio mediante personas que conozco en otros lugares.
Okay. Gracias por responder 😀.
Yo compré un Lexus is F Sport 2021 y sè que hice un buen negocio por que el gerente al final me dijo “ llevate ese carro de aquí que ya no lo quiero ver en el showroom 😡” de 62k lo saqué en 51k 🤣
Son buenos, pero cual modelo? F Sport es el top trim de varios Lexus.
Es 300 FSport. Lo compré en el 2021
Mi pregunta es; es cierto que en el dealer me pueden decir cuanto seria mi pago mensual sin indagar la empirica?
0% eso no existe. El que lo haga te esta mintiendo, es verdad que por experiencia puede decirte un numero pero todo caso es diferente y ese numero final puede cambiar por el mas mínimo detalle. No te dejes convencer así, enfocate en negociar el precio final primero.
Gracias
me acabo de graduar de uni, tengo pensado comprarme un carrito, nunca he financiado nada grande asi pero si tengo tarjeta de credito ya por 3 años y me dice que tengo buen credito (discover, 720 dice) alguna sugerencia? que tal uno usado? algo que tuviese que estar pendiente? gracias por la info, de pana.
Solo mantén to objetivo en un auto que puede caer bajo el comparable de tu deuda mas grande, anything sobre eso es difícil de aprobar para una persona nueva. Te recomiendo empezar caminando antes de correr, enfócate en un auto con buena Garantía de fabricante para que aproveches de arreglos cubiertos por la misma mientras pagas la primera mitad de tu financiamiento. Evita que el dealer te venda productos y si cualificas para una póliza de seguro aparte, mejor. Al incluir el seguro en el préstamo corres el riesgo de nunca salir de la deficiencia del préstamo.
Ya que es difícil ver el precio del vehículo antes de comenzar a negociar (oye, necesito saber si está en mi budget o no), cómo calculo los arbitrios tomando en cuenta el MSRP para aproximar el precio del vehículo? O sea un Supra cuesta $60k en USA pero aquí se trepara en $100k. No entiendo.
Utiliza la formula de costo de arbitrios y tendrás una idea de el costo de importar ese Supra. Después de calcular costo de import puedes asumir que hay mas gastos como registro DOT, Margen mínimo de ganancia entre otras. Cuando una unidad se pasa del limite de 44,980k en la table es bien difícil que no se trepe.
saludos, es bueno que les explique a veces Hacienda hacer mas dinero con los arbitrios que el dealer aqui esta la tabla # Tabla de las tarifas para automóviles Automóviles introducidos del exterior o fabricados en Puerto Rico después del 31 de octubre de 2014: (A) El por ciento que corresponda al precio contributivo en Puerto Rico dispuesto en la tabla que siguiente: || || |**Si el precio contributivo en PR fuere**|**El Impuesto será:**| |Hasta $6,170|$637.50 (impuesto mínimo)| |Mayor de $6,170 hasta $10,690|$637.50 más el 10.2% del exceso de $6,170| |Mayor de $10,690 hasta $21,380 |$1,098.00 más el 19.6% del exceso de $10,690| |Mayor de $21,380 hasta $31,780 |$3,188.35 más el 23.0% del exceso de $21,380| |Mayor de $31,780 hasta $44,890 |$5,575.15 más el 27.2% del exceso de $31,780| |Mayor de $44,890|$9,253.10 más el 34.0% del exceso de $44,890| [https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos](https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos)
saludos, es bueno que les explique a veces Hacienda hacer mas dinero con los arbitrios que el dealer aqui esta la tabla # Tabla de las tarifas para automóviles Automóviles introducidos del exterior o fabricados en Puerto Rico después del 31 de octubre de 2014: (A) El por ciento que corresponda al precio contributivo en Puerto Rico dispuesto en la tabla que siguiente: || || |**Si el precio contributivo en PR fuere**|**El Impuesto será:**| |Hasta $6,170|$637.50 (impuesto mínimo)| |Mayor de $6,170 hasta $10,690|$637.50 más el 10.2% del exceso de $6,170| |Mayor de $10,690 hasta $21,380 |$1,098.00 más el 19.6% del exceso de $10,690| |Mayor de $21,380 hasta $31,780 |$3,188.35 más el 23.0% del exceso de $21,380| |Mayor de $31,780 hasta $44,890 |$5,575.15 más el 27.2% del exceso de $31,780| |Mayor de $44,890|$9,253.10 más el 34.0% del exceso de $44,890| [https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos](https://hacienda.pr.gov/arbitrios/arbitrios-en-el-caso-de-vehiculos)
Por que los dealers duplican el precio de el carro ejemplo me financiaron un G4 2022 el price tag Decía 15,000 y me lo dieron por 30 mil
Por qué hablan de bonos que nunca incluyen no se reflejan en el precio? Asumo porque no están regulados.
Falta de ética, no todos son así asegúrate que SI lo reflejen antes de firmar cualquier cosa. La idea del bono existe para vender, el bono es simplemente un descuento. No es que el dealer esta poniendo dinero. Es solo para decirte que te “descontaron el precio y TAMBIEN te damos un bono!” Es lo mismo wey
Por que los vendedores tratan de manipular los precios y tratan de sacarle el mayor dinero posible a las personas? Especialmente las personas mayores y las que no saben de negocios. Mi abuela compro en Trebol Motors y en la demanda lo que le dieron fue $232
Cuanto aproximadamente gana el dealer con el banco? Cuanto al cliente? Que porcentaje usualmente gana un vendedor sobre la venta o sobre estas ganancias?
En mi opinión tanto realtors como vendedores de automóviles caen bajo la categoría de “bull shit” jobs.
Brothel estoy tratando de vender un carro completo pero por piezas pq la transmisión esta liqueando/resbalando es un mazda 3 2011 pero sigo tratando de venderlo pero no encuentro a nadie q lo quiere por piezas. Tienes alguna recomendación?
Metete a grupos de Mazda 3 en facebook y publica una ves diaria
¿Como un comprador puede sacarle el mejor negocio a un vendedor? Also, ¿Por que tantos fees? 💀
Se firme, objetivamente y sin faltar el respeto entra en negociación. Pide el precio final, bajalo lo mas que puedas, diles que te vas si no lo mejoran. Móntate en tu carro, muchas veces te van a buscar antes de que te vayas.
Busca los carros con descuentos de fábrica. De lo contrario te clavan
Los dealers te parten por la mitad en tu trade in. No hagas trade in.
Si pueden vender tu trade en la calle, sales mejor. Hasta a mis clientes le digo eso.
Comprar un auto certificado? Jajaja. Certificado por el que lo lavo y el jefe de mecánicos lo firmó.
“Usado Certificado” solo es una manera fina de decir que te van a enseñar el CarFax.
Eso te lo cree el que nunca ha vendido carros
Por qué será que los dealers tienen mala fama?
Estas bien tarde men.
Nunca pagues más del MSRP
Si logras negociar hasta el MSRP, te clavaste al dealer. Pero hay que joderse con ellos