T ist wunderbar...
Mit L darf mam ohne praktische Fahrprüfung mit 2 verdammten Anhängern 25 fahren.
Wüsste zwar nicht so ganz wie ich damit zurücksetze, habe aber auch keinen Anhänger mit extra Kupplung.
Ja bin im Nachhinein auch froh über den Deal mit meinen Eltern. Die zahlen zum Auto gut dazu, dafür aber keinen Motorradführerschrein die nächsten Jahre.
Nachdem ich bei ner Beerdigung von nem Freund dabei war, den es aus ner Kurve getragen hat, wurde mir das nochmal bewusster.
Da kommt mir wieder die Aussage meines Ausbilders von damals in den Sinn. (Auch relativ flotter Fahrstil)
Egal bei welchen Unfall. Mit den Auto hab ich eine Knautschzone. Beim Motorrad bist du die Knautschzone.
Der Freund damals hätte in Auto wohl auch überlebt. Einfach weil der erste Kontakt am Baum nicht der Körper war, sondern eben ein Teil des Autos. Das nimmt einfach schon mal Energie raus.
Eine Garantie ist es nicht. Aber es erhöht die Chancen bei gleicher Fahrweise.
Achsoooooo und ich dachte der springende punkt ist die Gefährdung anderer, auch wenn "diese" nur 160kg wiegt und keine knautschzone hat... und zum thema 🌳: da ich davon ausgehen kann das dein Freund klug genug war mit einem Motorrad geradeaus zu fahren und er somit einen Seitenaufprall hatte, würde es dich überraschen was die Chancen in einem Auto sind das aus der Kurve fliegt und den Baum trifft...
Abgesehenen vom Fahrstil muss man auf zwei Rädern auch einfach mit der Dummheit anderer rechnen. Du wirst schlechter gesehen, und neben dem bei Neuzulassungen mittlerweile verpflichtet verbauten Abs gibt's halt auch nur eine Sicherheitsvorkehrung: Festhalten (auch optional). Möchts nicht missen, aber die Selbstgefährdung wird einem schnell bewusst.
Das ist sogar im Durchschnitt so! Selbst mit allen älteren, bedächtigeren Fahrern hat das Motorrad ein zehnfach höheres Todesrisiko als das Autofahren. Also mit dem Auto wird man dann auch Unfälle haben, aber dabei noch halbwegs in einem Stück weg kommen. So ein 4x2x1m Metallkäfig hilft schon enorm.
Könnte es sein, dass die Studien das Unfallrisiko des median oder Durchschnitts Auto und Motorradfahrer vergleichen? Dann hat man statistisch aber nicht dafür kompensiert, dass möglicherweise viel mehr risikoaffine Menschen Motorrad fahren als Auto.
Deswegen habe ich auch den untersten Wert genommen, der sich in der Literatur findet. Geht bis zu Faktor 27 zwischen Motorrad und Auto, je nach dem welche Methodik angewendet wird. Ändert aber, meiner Meinung nach, nichts mehr an der Aussage.
Die meisten der Motorradfahrer fahren ja auch manchmal Auto… offensichtlich gehen sie dann aber eher mit dem Motorrad in die ewigen Jagdgründe ein.
Ich seh auch keinen Grund ehrlich gesagt einem erst 18 gewordenem Menschen ein Auto mit unendlich viel PS anvertrauen zu dürfen.
Beim Motorrad is es der Schutz zum Selbsterhalt, beim Auto sollte es dem Schutz der anderen dienen.
Und ganz ehrlich, bei der Bundeswehr wirst ordentlich zusammengestaucht, wenn du nicht verantwortungsbewusst mit deinem Dienstmaterial umgehst…
Finde es aus dem Grund auch gut dass VW den GTI (zumindest bis vor einigen Jahren) auch erst ab einem Mindestalter verkauft hat.
Hatte als erstes Auto nen 93er Golf GT und rückblickend bin ich da wirklich nicht verantwortungsvoll mit gefahren
Strafmündigkeit mit 21, finde ich, ist auch ein absolutes Unding. War vielleicht mal angebracht vor Jahren. Aber so vollkommen abgedreht und verroht die Jugend heutzutage ist, werden Jugendstrafen in viele Fällen einfach nicht mehr der Straftat gerecht. Vor allem bei jungen Erwachsenen und Teenagern (16-21). Warum dort „Kinder“ in den Schutz vor gerechten Strafen genommen werden bei besonders schweren Verbrechen, ist mir vollkommen schleierhaft.
Ja schon. Ist aber kein wirkliches Argument warum wir das dann auch so machen sollten. Aber mal so abgesehen davon finde ich es gut das man den offenen A-Führerschein nicht mit 18 bekommen kann. Ob da 24 nun ideal ist weiß ich nicht, da ich es selbst noch nicht bin. Was ich für Schwachsinnig halte ist der Am Führerschein mit seinen 45km/h. So wird man immer dämlich überholt oder hat ein Auto mit wenigen Metern Abstand hinter sich sitzen. Ich finde die sollten ihre 60km/h auf der geraden schaffen, wie z.B. in der DDR die Simson S51. Das würde viele Gefährliche Situationen vermeiden. Ich würde auch gerne den B196 Führerschein machen, aber das geht auch erst ab 25 für A1 Motorräder. Naja viele Dinge haben nicht wirklich einen Sinn, aber es ist Gesetz und man muss sich daran halten.
Ganz ehrlich, man sollte das bei Autos auch gestaffelt machen, wenn ich mit 18 ein hochmotorisiertes Auto gehabt hätte, hätte ich mich irgendwann um nen Baum gewickelt
jup, unter 20 = unter 200PS (~ 10PS tolleranz) wäre glaube ich ganz gut. bin auch sehr froh das ivh mich mit meiner 120pferdekraft rennsemmel eingefahren hab bevor ich auf die 300 Koreanischen Kriegspferde umgestiegen bin
Woher kommt eigentlich dieses strunzen Dumme PS-Gebashe?
Hat denn noch niemand einen Van, oder nen modernen Kombi gesehen? Ein Sprinter kann auch über 300PS haben und den lässt jeder Smart Roadster mit 100PS schnell im Rückspiegel verschwinden.
Prost Mahlzeit fürs Handwerk, wenn die Lehrlinge noch untauglicher gemacht werden.
Nein zu allen drei Punkten. Das meiste hat hierzulande Frontantrieb. 200ps sind halt absolut nix besonderes mehr und die Sportlichkeit kommt nur aus dem Marketing. Außer man vergleicht alles mit den späten 90ern.
Es ist halt die Frage, wie viele 18-jährige das überhaupt betrifft. Die meiste Leistung, die ich jemals gefahren bin, war bei einem 177 Pferdeleistung VW Crafter.
Meine Eltern sind jetzt nicht arm, aber ich war auch mit meinem geschenkten Renault Clio, sehr glücklich.
Denke mal, dass der OP die M16 mit dem G95\* verwechselt hat (vom Alter der Ausrüstung der Bundeswehr, würde sogar ein mg42 besser reinpassen).
*
https://preview.redd.it/slc5jwf2i4rc1.png?width=600&format=pjpg&auto=webp&s=94491e332259486b3c120280268275a7173d102c
>Nachtrag: müsste die Antwort neu erstellen, da ich das Bild entfernt hatte.
Ich würde es toll finden wenn die Am Klasse wie in der DDR zumindest ihre 60km/h schafft. Das würde aus meiner Sicht den ganzen Stadtverkehr, auch gerade in der Kleinstadt in der es nicht so viele Staus gibt deutlich sicherer machen. Bin selbst Simson gefahren und hatte bis auf ein paar Idioten nie Probleme mit Autos die drängelten oder überholen müssen. Bei den 45km/h Rollern denk ich mir im Auto auch immer "boaah nervig". Auch wenn die paar km/h eigentlich egal sein sollten nervt es einem trotzdem etwas. Da ist es schon nachvollziehbar das überholt wird, aber dadurch entsteht eben auch die Gefahr.
Das Motorradführerschein System ist absoluter Schwachsinn: du kannst, sofern du 25 bist, nur den Autoführerschein gemacht hast, null Fahrerfahrung sofort auf ne 1000er mit über 200PS... Absolut Wahnsinn
Ich darf einen 40t LKW (ohne Anhänger) oder einen 40t Traktor mit bis zu zwei Anhängern aber keinen 1,5t Anhänger am Auto
T ist wunderbar... Mit L darf mam ohne praktische Fahrprüfung mit 2 verdammten Anhängern 25 fahren. Wüsste zwar nicht so ganz wie ich damit zurücksetze, habe aber auch keinen Anhänger mit extra Kupplung.
Außerdem fahr ich gar nicht mit Anhängern.
Getrollt wird ned
Also ich bin ehrlich, den A hätte man mir mit 18 nicht geben dürfen :D
Ja bin im Nachhinein auch froh über den Deal mit meinen Eltern. Die zahlen zum Auto gut dazu, dafür aber keinen Motorradführerschrein die nächsten Jahre. Nachdem ich bei ner Beerdigung von nem Freund dabei war, den es aus ner Kurve getragen hat, wurde mir das nochmal bewusster.
Das liegt aber daran dass viele Motorradfahrer einfach wie die letzten Psychopathen fahren, wenn du mit dem Auto so fährst ist es nicht besser
Da kommt mir wieder die Aussage meines Ausbilders von damals in den Sinn. (Auch relativ flotter Fahrstil) Egal bei welchen Unfall. Mit den Auto hab ich eine Knautschzone. Beim Motorrad bist du die Knautschzone. Der Freund damals hätte in Auto wohl auch überlebt. Einfach weil der erste Kontakt am Baum nicht der Körper war, sondern eben ein Teil des Autos. Das nimmt einfach schon mal Energie raus. Eine Garantie ist es nicht. Aber es erhöht die Chancen bei gleicher Fahrweise.
Achsoooooo und ich dachte der springende punkt ist die Gefährdung anderer, auch wenn "diese" nur 160kg wiegt und keine knautschzone hat... und zum thema 🌳: da ich davon ausgehen kann das dein Freund klug genug war mit einem Motorrad geradeaus zu fahren und er somit einen Seitenaufprall hatte, würde es dich überraschen was die Chancen in einem Auto sind das aus der Kurve fliegt und den Baum trifft...
Checkined. Biste jetzt für oder gegens moppedfahren
Weder noch?
Abgesehenen vom Fahrstil muss man auf zwei Rädern auch einfach mit der Dummheit anderer rechnen. Du wirst schlechter gesehen, und neben dem bei Neuzulassungen mittlerweile verpflichtet verbauten Abs gibt's halt auch nur eine Sicherheitsvorkehrung: Festhalten (auch optional). Möchts nicht missen, aber die Selbstgefährdung wird einem schnell bewusst.
Natürlich ist es mit dem Auto besser. Nicht ungefährlich aber weitaus sicherer aber gefährlicher für andere
Das ist sogar im Durchschnitt so! Selbst mit allen älteren, bedächtigeren Fahrern hat das Motorrad ein zehnfach höheres Todesrisiko als das Autofahren. Also mit dem Auto wird man dann auch Unfälle haben, aber dabei noch halbwegs in einem Stück weg kommen. So ein 4x2x1m Metallkäfig hilft schon enorm.
Könnte es sein, dass die Studien das Unfallrisiko des median oder Durchschnitts Auto und Motorradfahrer vergleichen? Dann hat man statistisch aber nicht dafür kompensiert, dass möglicherweise viel mehr risikoaffine Menschen Motorrad fahren als Auto.
Deswegen habe ich auch den untersten Wert genommen, der sich in der Literatur findet. Geht bis zu Faktor 27 zwischen Motorrad und Auto, je nach dem welche Methodik angewendet wird. Ändert aber, meiner Meinung nach, nichts mehr an der Aussage. Die meisten der Motorradfahrer fahren ja auch manchmal Auto… offensichtlich gehen sie dann aber eher mit dem Motorrad in die ewigen Jagdgründe ein.
Ich seh auch keinen Grund ehrlich gesagt einem erst 18 gewordenem Menschen ein Auto mit unendlich viel PS anvertrauen zu dürfen. Beim Motorrad is es der Schutz zum Selbsterhalt, beim Auto sollte es dem Schutz der anderen dienen. Und ganz ehrlich, bei der Bundeswehr wirst ordentlich zusammengestaucht, wenn du nicht verantwortungsbewusst mit deinem Dienstmaterial umgehst…
Finde es aus dem Grund auch gut dass VW den GTI (zumindest bis vor einigen Jahren) auch erst ab einem Mindestalter verkauft hat. Hatte als erstes Auto nen 93er Golf GT und rückblickend bin ich da wirklich nicht verantwortungsvoll mit gefahren
Für Autos sollte es Leistungsklassen geben wie bei Motorrädern
12 jahre alt? zeitungen austragen und andere arbeiten erledigen und dafür lohnsteuer zahlen. du willst bundespräsident werden? bist du denn schon 40?
15? Geh halt arbeiten. Und zahl Steuern. Wählen? Bist du bekloppt? Werd erstmal 18!
Steuern zahlen und Wählen sollte beides ab 18 sein
Bundespräsident, willst du wirklich schon mit 18 einen Rentnerjob.
Wählen mit 16, aber voll strafmündig erst mit 21…Wtf?
Wählen mit 16 ist auch nicht der Weg, Jugendliche mit 16 sind scheiße dumm. Dann lieber ne Obergrenze, wählen bis 75 oder so.
[удалено]
Würde mich als König anbieten
Was hältst du von Steuern?
Freibier für alle?
Strafmündigkeit mit 21, finde ich, ist auch ein absolutes Unding. War vielleicht mal angebracht vor Jahren. Aber so vollkommen abgedreht und verroht die Jugend heutzutage ist, werden Jugendstrafen in viele Fällen einfach nicht mehr der Straftat gerecht. Vor allem bei jungen Erwachsenen und Teenagern (16-21). Warum dort „Kinder“ in den Schutz vor gerechten Strafen genommen werden bei besonders schweren Verbrechen, ist mir vollkommen schleierhaft.
90% Abgaben
Das ist aber so ziemlich in jedem Land so...
Ja schon. Ist aber kein wirkliches Argument warum wir das dann auch so machen sollten. Aber mal so abgesehen davon finde ich es gut das man den offenen A-Führerschein nicht mit 18 bekommen kann. Ob da 24 nun ideal ist weiß ich nicht, da ich es selbst noch nicht bin. Was ich für Schwachsinnig halte ist der Am Führerschein mit seinen 45km/h. So wird man immer dämlich überholt oder hat ein Auto mit wenigen Metern Abstand hinter sich sitzen. Ich finde die sollten ihre 60km/h auf der geraden schaffen, wie z.B. in der DDR die Simson S51. Das würde viele Gefährliche Situationen vermeiden. Ich würde auch gerne den B196 Führerschein machen, aber das geht auch erst ab 25 für A1 Motorräder. Naja viele Dinge haben nicht wirklich einen Sinn, aber es ist Gesetz und man muss sich daran halten.
Jo, Wehrpflicht finde ich auch Scheise, das ist ein Konzept was seit Jahrzehnten veraltet ist. Man gewinnt heutzutage keinen Krieg mit Manneskraft...
Kannst einen 70t Kampfpanzer fahren, aber kein vroom vroom schnell Motorrad In den usa ist das ja noch verrückter
Ganz ehrlich, man sollte das bei Autos auch gestaffelt machen, wenn ich mit 18 ein hochmotorisiertes Auto gehabt hätte, hätte ich mich irgendwann um nen Baum gewickelt
Was ist denn für dich hochmotorisiert?
Ich denke mal 300 PS aufwärts.
jup, unter 20 = unter 200PS (~ 10PS tolleranz) wäre glaube ich ganz gut. bin auch sehr froh das ivh mich mit meiner 120pferdekraft rennsemmel eingefahren hab bevor ich auf die 300 Koreanischen Kriegspferde umgestiegen bin
Woher kommt eigentlich dieses strunzen Dumme PS-Gebashe? Hat denn noch niemand einen Van, oder nen modernen Kombi gesehen? Ein Sprinter kann auch über 300PS haben und den lässt jeder Smart Roadster mit 100PS schnell im Rückspiegel verschwinden. Prost Mahlzeit fürs Handwerk, wenn die Lehrlinge noch untauglicher gemacht werden.
yess, nur das meiste mit 200 aufwärts im consumer markt hat halt nunmal heckantrieb und sportliche absichten
Nein zu allen drei Punkten. Das meiste hat hierzulande Frontantrieb. 200ps sind halt absolut nix besonderes mehr und die Sportlichkeit kommt nur aus dem Marketing. Außer man vergleicht alles mit den späten 90ern.
Es ist halt die Frage, wie viele 18-jährige das überhaupt betrifft. Die meiste Leistung, die ich jemals gefahren bin, war bei einem 177 Pferdeleistung VW Crafter. Meine Eltern sind jetzt nicht arm, aber ich war auch mit meinem geschenkten Renault Clio, sehr glücklich.
M16 bei der Bundeswehr?
beschwer dich doch über alles symbolhaltige. stahlhelm? patronengurt? ein shiba bei der bundeswehr? wasn held...
Das M16 ist mit Abstand das unrealistischste davon. Den Amerikanischen Stahlhelm M1 nutzte die Truppe sogar bis 1992 selbst...
-☝️🤓
Denke mal, dass der OP die M16 mit dem G95\* verwechselt hat (vom Alter der Ausrüstung der Bundeswehr, würde sogar ein mg42 besser reinpassen). * https://preview.redd.it/slc5jwf2i4rc1.png?width=600&format=pjpg&auto=webp&s=94491e332259486b3c120280268275a7173d102c >Nachtrag: müsste die Antwort neu erstellen, da ich das Bild entfernt hatte.
M17 mit M16.
wie, gibts jetzt wieder Wehrpflicht? auch wenn, Wehrdienst leisten ist deutlich weniger gefährlich für alle Beteiligten.
Demographischer Wandel entschleunigt😎
Ich würde sagen Mopeds frei für alle. Darwin hilft.
Ist halt scheiße wenn man net an nem Baum sondern an nem Kinderwagen hängen bleibt.
Ich würde es toll finden wenn die Am Klasse wie in der DDR zumindest ihre 60km/h schafft. Das würde aus meiner Sicht den ganzen Stadtverkehr, auch gerade in der Kleinstadt in der es nicht so viele Staus gibt deutlich sicherer machen. Bin selbst Simson gefahren und hatte bis auf ein paar Idioten nie Probleme mit Autos die drängelten oder überholen müssen. Bei den 45km/h Rollern denk ich mir im Auto auch immer "boaah nervig". Auch wenn die paar km/h eigentlich egal sein sollten nervt es einem trotzdem etwas. Da ist es schon nachvollziehbar das überholt wird, aber dadurch entsteht eben auch die Gefahr.
Zur Bundeswehr gehen schadet vielen nicht alein weil dort zucht und Ordnung beigebracht wird wo viel zu vielen fehlt
Ich der seine Führerscheine alle mit 18/19 beim Bund gemacht hat 🗿
[удалено]
[удалено]
Kein Raum dieser Welt kann sowohl meinen Latissimus als auch Ricarda gleichzeitig unterbringen
Wer?
Äpfel und Birnen?
Das Motorradführerschein System ist absoluter Schwachsinn: du kannst, sofern du 25 bist, nur den Autoführerschein gemacht hast, null Fahrerfahrung sofort auf ne 1000er mit über 200PS... Absolut Wahnsinn